最权威的5月MPV销量：宋MAX第三，第一是它，宝骏新车第四

根据乘联会公布的最新销量数据显示：2018年5月，乘用车销量环比略有下降，同比继续增长。5月，乘用车共销188.94万辆，同比增长7.89%。其中MPV销售13.91万辆，同比下降7.11%。1-5月，乘用车共销售990.08万辆，同比增长5.09%，其中MPV市场销售75.27万辆，同比下降11.12%。

乘联会另一组数据显示：2018年5月全国MPV批发销量13.4万辆，同比下滑5.8%；1-5月MPV累计批发销量73.1万辆，同比下滑12.0%。从本月和本年度MPV销量数据来看，MPV较去年依然下滑不小。

具体排名方面：五菱宏光依然是毫无悬念的冠军，但同比下滑10.6%，3.3万辆的表现也让其丢掉了乘用车市场冠军；别克GL8继续排名第二，销量1.5万辆，同比增长13.1%；比亚迪宋MAX延续着稳定的表现，紧随GL8之后，排名第三。

值得一提的是，5月MPV细分市场又出一匹黑马，本月上市的宝骏360首月批发销量便达到了8000余辆，排名第四。不过宝骏旗下的730销量下滑严重，同比下滑高达68.8%，月销量仅有5002辆，排名第七。另外，中国品牌方面江淮瑞风和东风风行也进入了榜单前十，除了别克GL8之外，本田艾力绅、奥德赛和大众途安也均进入细分市场Top10榜单。

以下是2018年5月MPV销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、五菱宏光   2018年5月销量：32587辆

特叔点评：五菱宏光5月销量32587辆，同比下滑10.6%，但短期内排名依然会是第一。目前的整个中国车市正处在淡季，相信旺季一来，五菱宏光这款经典车型依然是乘用车市场最有力的冠军争夺者。毕竟五菱强大的渠道和市场定位需求是其他任何车型所替代不了的。

NO2、别克GL8    2018年5月销量：14954辆

特叔点评：别克GL8本月销量14954辆，同比增长13.1%，依然排名MPV第二名，这款车之所以能热销，很大一部分原因是滴滴出行等新衍生的公共出行方式的出现，比如滴滴公司就采购了很多车去跑专车的商务车业务，这一需求体量很大，另外家庭消费升级也是其销量提升的原因之一。

NO3、比亚迪宋MAX     2018年5月销量：14285辆

特叔点评：比亚迪宋MAX延续着稳定的表现，本月销量14285辆，继续排名第三，成为MPV热销榜中一员。宋MAX这款车率先洞察了中国家庭消费升级的需求，将精品MPV车型这一概念成为流行，宋MAX的热销也说明了85后、90后甚至95后的消费者，对品牌的需求本身已不像之前那般强烈。毕竟一款自动挡的MPV还有1.5T的动力，9万块甚至更低就能到手，这绝对有很大吸引力。

NO4、宝骏360    2018年5月销量：8003辆

特叔点评：严格来说，宝骏360上市时间也只有20天时间，宝骏360在5月10日宣布上市，售价区间5.68万元—7.58万元，这款定位年轻家庭的6座MPV新车，延续了宝骏品牌推出一款火爆一款的势头。上市的第一个月销量就达到了8003辆，冲破万辆大关，并排名细分市场第四。上市第一个完整自然月销量过万几乎已成事实，不出意外，这款车很快会进入细分市场前三。

NO5、江淮瑞风   2018年5月销量：6610辆

特叔点评：江淮瑞风5月销量6610辆，同比增长37.6%，瑞风R3的加入让江淮瑞风系列仿佛注入了新鲜血液。特叔相信随着淡季到来、市场消费能力放开，瑞风系列的车型还会有不小幅度的提升。

NO6、东风风行    2018年5月销量：6446辆

特叔点评：东风风行4月销量6337辆，同比增长48.5%，风行MPV作为最早开发中国国内汽车市场的品牌车型，先入为主让其增加了优势，随着新产品的发力，估计销量还会提升。

NO7、宝骏730    2018年5月销量：5002辆

特叔点评：宝骏730本月销量5002辆，同比下滑68.8%，排名仅第七。一方面是因为汽车市场淡季影响，另一部分是比亚迪宋MAX的崛起和宝骏360的上市，都对这款曾火爆中国市场的黑马车型造成了不小冲击。这款车的销量下滑，也给了很多人滋生出宝骏品牌销量不稳甚至在市场败退的口实，但特叔认为不管是宝骏730还是宝骏360都会很快应对，到时候估计又是啪啪打脸的节奏。

NO8、本田（ELYSION）艾力绅    2018年5月销量：4564辆

特叔点评：艾力绅5月销量4564辆，同比增幅269.6%，进入2018年后，销量上扬的趋势不止。这款车的热销多部分原因来自市场和家庭消费升级，毕竟作为一款本田系的MPV，艾力绅的优点还是很多的。

NO9、本田奥德赛    2018年5月销量：3638辆

特叔点评：奥德赛5月销量3638辆，同比增长19.6%，这款车一直是细分市场前十的有力争夺者，即便不在前十榜单，但也离前十不会很远。作为一款销量一直坚挺的精品MPV，奥德赛几乎囊括了包含燃油经济性、可靠性和后期维护保养费用合理等优势，即便放眼二手车市场，奥德赛也是一款相当保值的车。

NO10、大众途安      2018年5月销量：3541辆

特叔点评：大众途安延续着榜单前十的表现，5月销量3541辆，同比130.8%，很多人说途安是大众一款食之无味弃之可惜的车，虽然现款途安也有一贯的德系作风，但受限于尺寸，途安全系为5门5座（也可选7座）。这从根本上决定了途安不可能做到像别克GL8、本田艾力绅、奥德赛等7座MPV一样，商务、家用很难完全兼顾到。家用不如轿车舒适；商用又不如7座MPV得心应手，如果让这款车里外尽善尽美的话，售价基本在25万左右，这个价格明显可以考虑宝马2系旅行车了，这也是途安销量一直未能有明显起色的原因。

（本篇为2018年5月MPV销量辣评篇，特式风格评销量，下月与您不见不散，敬请期待！）