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快从天台下来,这里的决赛能拿奖金

  • 作者: 引擎
  • 2018-06-22 23:12
  • 1539

世界杯如火如荼的进行着,作为一个伪球迷,擎哥目前正淡定的看着身边痛哭流涕的朋友们,原因大家都懂的。一个比赛而已,大家何必这么拼,人家没给你钱,自己又亏钱,更何况,这个年头真实的东西越来越少,何必呢。

擎哥的意思不是让大家一切都往钱看,而是要踏踏实实的为自己创造点价值,比如,能拿到奖金的比赛,而且是最贴近生活的。

最近有一家车企却是实打实的为车主或者准车主朋友们送了一个福利,它就是东风风行。冠军得主们将享受5万元的购车补贴,二等奖和三等奖分别获得3万元和1万元的购车补贴,最为关键的是,本次比赛是以队伍为单位,而奖金是每人份的,所以以拿得到冠军的广州代表队来举例,即使购买一辆景逸X5顶配车型,自己掏腰包,10万元都不用。

自今年3月中下旬开始,就开始了这场游戏,在全国范围内,通过终端海选以及省区的选拔赛,历时2个多月,终于在6月12-13日,在风行的大本营广西柳州迎来了总决赛,并圆满落幕。

擎哥受邀去参观了总决赛,现场的气氛似乎并不是一场比赛,而是一场游戏,擎哥掺杂在比赛的人群中,没有体验到比赛的紧张气氛,反而是轻松活跃,用一句话来形容:“皮一下很开心”。

没错,这场比赛其实是一个桥梁,架设在企业与消费者之间,无论是节油挑战赛、城市任务,还是参观工厂、场地比赛等环节的设置,都让参赛选手与有了更深刻的认识,比如的“动享性能、静享质感”的产品独特价值以及其“四高”优势。

作为比赛的首个项目“节油挑战赛”,在整个40公里的赛程中,参赛的车型平均油耗大多达到了7.1-7.4L/100KM。要知道,采用的是三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机最大功率110KW最大扭矩200N·m),匹配的是6MT(德国格特拉克)/CVT(比利时邦奇)的变速箱,这个直逼擎哥之前的那台1.4T的朗逸,不可谓不优秀。所以,事实胜于雄辩,的高效动力与超低征服了比赛选手。

在下午的场地比赛中,官方把场地特意选在一个荒郊野岭里,刚下过雨的柳州让场地显得格外的“越野”,整个赛道路线设置了多个障碍物,连续陡坡、Z型爬坡、涉水路段、斜坡等等,在如此恶劣的环境下,不仅凭借着其优秀的底盘调教,而且依靠比如上坡辅助、360°全景影像等众多科技配置的加持下,每一台车都顺利的通过了严苛的赛程。

而且,在如此越野的路段上,最为考验的还是车辆的钢性!如同散架一般的吱呀乱响的车子相信会让绝大多数的小伙伴望而却步。而全车共计采用了143个高强度钢的零件,高强钢的使用率达到了42.3%,并且车身前部吸能区、底部支撑区以及车门防撞管,更是使用了最高屈服强度达到1500MP超高强度钢材,这样的设计不仅保证了整车具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度,同时也让其面对侧坡行驶或斜路连续转弯时毫不怯场。

并且在当天上午的工厂探访中,擎哥也看到了人的认真、整体生产流程的严谨与设备的先进,这一系列的硬件基础保证了的安全性和可靠性。

所以说,全新的成功不是个意外,无论是在产品的硬实力还是营销上的软实力上,都让其具备了成为爆款的可能,当然了,要想成为类似哈弗H6之流的大爆款,还是有一段路要走的,慢慢来吧,好事多磨,急不得!


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