急眼！销量下滑的东风标致，也开始员工购车、供应商提车！

高期望高目标之下，尽是高压力，谁也没有完卵。

一切为了短时间内的销售上量，在红旗接连发掘出供应商提车、员工购车之后，市场上形成了经销商车价、供应商甩货的二手车网络平台车价相互虐杀的可怕场景。

如上图所示，在跌跌不休的销量面前，东风标致已经急火攻心，角角落落能销售上量的渠道都得收拾出来，员工购车、供应商员工这两块嘴边的肥肉当然的发掘出来。

神龙公司的2018年形势，异常严峻；东风标致的2018销量，还在打脸。

5月份，东风标致实现了13567辆销量，同比下滑15.33%。东风标致+东风雪铁龙两兄弟5月份的销量总共才26167辆，两个公司的销量之和比不上长城哈弗H6一款车的销量。

5月份，东风标致销量最高的车型是4008，只有区区3568辆的月销量，2008、3008月销量都没有超过1000辆。成天鼓动鼓吹手们吹嘘自己的标致车有多好，价格有多猛烈，销量为毛弄成了这么差劲？！自相矛盾的先进代表而已。

2018年1-5月份，东标+东雪组成的神龙公司，依然是一条爬行的“虫”，龙图腾还没有一点样子：1-5月份，累计销量135567辆，只是完成自己量身定做的“重回赛道”年任务目标—47.6万辆的28.48％。不玩虚数的话，2018年的神龙公司，又是完不成目标的样子；除非，再打脸的来一次年中调低目标。

东风标致的现况，与一些人们无法理解的“神经刀”奇葩操作大有关系。举个例子吧！

标致4008官价18.57万到27.37万元；标致5008官价18.77万到27.97万元，4008和5008相差无几，算上终端优惠，5008可能还会比4008更低。4008其实是海外版3008，5008是海外版4008。你说，东风标致有多乱？！