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时尚先锋云逸C4 AIRCROSS与C-HR谁才是年轻人的菜

如今的购车人群正趋于年轻化,而这一消费群体很大一部分都会选择小型SUV,于是这一细分市场正在被视为兵家必争之地。而今年无疑是小型蓄力爆发的一年,各厂家集中推出了自己的代表作品,不仅有即将上市的丰田奕泽与C-HR,下半年更有东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS大众T-ROC等多款重量级车型将悉数登场,这些新车无一不例外的都身怀“绝技”,特别在设计方面个性前卫,代表年轻化的潮流新趋势。

 

云逸:时尚达人闪亮登场

颜值对于一款车有多重要?相信我,这将左右年轻人是否会愿意深入了解它。去年天逸成功上市,备受市场与消费者的肯定,而云逸则承袭了家族这套最新的设计理念,流畅圆润的形面设计,表达力量感的同时也具有亲和力,高度现代化的设计展现出新车独特的形态,这让云逸的外观在同级别产品中极易被识别。更为难得的是云逸在车身外观色彩上的自由度极高,除了车辆基础色之外,还可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条,共计5处进行选装配色,这使得车辆外观重样率大大降低,要知道现在年轻人最讨厌的就是和别人用一样的东西,随时随地都可以自HI挥洒着个性是他们的标签     ,但要是开着一台车出门天天和别人“撞衫”那也太扫兴了,青春只有一次,当然要和别人不一样,这是云逸给予年轻人的专属外观体验。

只在外观上讨好年轻人显然是不够的,进入车内,先是被整体的双色拼接风格内饰给“燃”到了,让人从感官上充满了驾驶欲望,而云逸所配备的多功能路况模式共包含5种模式选择:全地形模式、标准模式、沙地模地、雪地模式、ESP关闭,为那股年轻躁动的欲望保驾护航。多达12项的ADAS智能辅助驾驶功能,带给消费者舒适愉悦的驾乘体验,手机无线充电、HUD抬头显、陡坡缓降等功能均是同级别中罕有的配置,新车国产上市后车内轴距得到加长,达到2655MM展现越级般的车内空间,特别是在同级别中拥有最舒适的膝部空间上,让乘坐舒适度进一步提升,这是云逸带给年轻人的驾乘专属舒适。

C-HR:热血少年的横空出世

C-HR与都是基于TNGA架构打造出来的小型,夸张的设计同时也带来了十足的视觉冲击感,而这样的外观放眼现在小型市场也是独一家的存在,它们的整体设计风格凌厉且具有攻击性,大量运用线条来诠释运动感,正好与云逸截然相反的。有多少人想到这么一台大胆激进的小型竟然出现在一台品牌的车型上,但事实确实如此,为了针对年轻人的喜好,达到吸引眼球的效果,两台新车的外观高度还原了概念车,动感的相当彻底,相信以当下年轻人的审美是无法拒绝这样的外观的,买不买是一回事,起码你会被它所吸引。

与C-HR的内饰整体风格与外观保持一致,动感酷炫的取向,最大的亮点莫过于横贯整个座舱的装饰条,有一种氛围灯的既视感,夜晚视觉效果极佳,符合年轻人的口味,座椅和车内部分装饰颜色与云逸保持一致,也是走双色拼接风格路线,如今的道路愈发拥堵,运用活泼的内饰颜色来调节单调无聊的堵车时间再为适合不过了,这也是年轻人与他们的上一代在选车时的分歧点,而在小型车型上显然是往年轻人这边靠拢。

云逸独特亮点--专属互联

另外值得一提的是,如今的年轻人对于买车越来越看中其是否又互联网属性,而云逸搭载了基于AliOS的斑马智行系统,拥有在线音乐、导航、沿途搜索美食、景点等,还支持语音控制功能,这也是合资品牌中首款具有互联网功能的,众多酷炫的高科技功能让人耳目一新也让年轻体会到最前端的潮流与科技,这些酷炫的装备都能成为车主日常中的谈资,让消费者享受便利的专属用车体验,这点也让云逸在这些即将上市的小型中显得有些特别。

说了这么多,其实只是想告诉大家,如今的小型市场已经不再像从前那样,依靠保守中庸的外观,平淡无奇的内饰风格来让消费者乖乖买单,车对于年轻人来说是自我的展示,更是性格的延展,每一次打开车门发动引擎,是视觉、感官、听觉相互杂糅在一起的旅程,让这过程变得美妙不简单并夹杂着一份独特的专属感,或许这才是当下消费者真正寻找的一台车,所以云逸、与C-HR,抑或T-ROC,到底谁是你的菜?


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