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左手二手丰田右手新奔驰大G,非洲人都开什么车?

提起非洲,你会想到什么?是沙漠、原始的大草原、动物世界,还是贫穷、落后和战争?

如今的非洲,正如30年前的中国,正经历着深刻、巨大的快速变化。而我们对这片大陆的印象,或许正像许多西方人对飞速发展的中国一样,充满了各色的刻板印象,今天来说说非洲人的车市,非洲人都在开什么车?

 


南非,非洲的底特律

 

我们通常所说的非洲指的是撒哈拉沙漠以南的非洲,其中南非的情况比较特殊。南非是世界上最早开始普及汽车的国家之一,今天全南非千人汽车保有量达到170辆左右,比中国还要高一点,类型也很丰富,德国车、日本车、美国车都很常见,豪车的比例也不小。

 

在南非,除了车辆比较普及,这里的工业也很发达,被誉为“非洲底特律”。全球主要生产商如宝马福特大众通用戴姆勒-克莱斯勒丰田、尼桑、菲亚特等都在南非建立了生产基地。在国内,你买到的进口宝马3系很可能就来自南非Rosslyn工厂。

 

二手闯天下

 

除了南非这个“彩虹国度”,其他撒哈拉以南的国家地区还未普及,也没有多少工业,因此这里的主要靠进口。在几十年前,这些国家就开始从日本进口二手的越野车皮卡、小轿车,而且通常年限都很长,超过10年的二手车很普遍,价格十分便宜。

卖到非洲地区,同时相关的零件也在当地容易买到,这样就形成了一个良性循环,最后在买新车的时候也会首先考虑售后好,零件好买的日系车,尤其是车到处都是。

 

后来韩系车也加入了这个阵营,起亚现代的小轿车和SUV城市中经常可以看到。至于中国人非常喜欢的,因为价格较贵,配件不那么好找,所以基本没什么市场。

 

在非洲,已经成了一种信仰,哪怕是自制的“毛驴车”后面也要印一个“TOYOTA”。不过随着经济的发展,非洲的种类也越来越丰富,也有一些本地品牌开始生产,中国的部分车企也在积极布局非洲市场。

  

贫富差距大,大排量豪车也不少

 

非洲总是和贫困、落后联系在一起,但其实非洲并不缺有钱人,在富人区,豪车别墅随处可见。2017年,净值超过十亿美金的非洲富豪有25位,百万富翁超过5万位,并且还在快速增长中。

 

巨大的贫富差距,再加上非洲很多地方也产油,成品油价不贵,因此在非洲,有钱人常买的车型有红杉、5.6L的日产途乐奔驰G63等,5.0升以上的8缸车型十分常见。

 

在南非和一些道路较好的,一些超跑在非洲也是可以见到的,超豪华车劳斯莱斯也是可以看到的。因此在非洲的路上,你可以看到破旧的二手和崭新的大G同台表演,一台曜影跟在一个后面站着几个人的小卡后面。

 

2008年世界金融危机后,德国和美国三大车企可以说是靠中国市场救活的,随着中国市场增长放缓,非洲市场被看作是“下一个中国”,有着巨大的潜力。目前非洲市场,除南非外,以二手的日韩系车为主,不过由于过大的贫富差距,非洲的大豪车也是经常可以见到,左手二手的破旧,右手又是崭新的G500,这样的场面会不会有些讽刺呢?

 

 

 

 

 

 

 

 


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