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旅行车结合了轿车的优秀操控与SUV级的实用空间,一直深受欧洲消费者喜爱。而对于我们中国消费者来说,曾经的桑旅、凯越旅行车、赛欧S-RV等车型也收获了不错的口碑。如今,随着SUV车型热度的下降,又有不少的厂家重新投放旅行车产品。今天我们就为大家推荐4款十万元以内的旅行车。
推荐车型 1.5L 手动 智联豪华版
指导价 7.69万
骏派CX65无疑是天津一汽送给消费者的一个惊喜。骏派CX65是一款全面贴近年轻消费群体的紧凑级跨界旅行车。
骏派CX65由天津一汽联合IDG-italdesign打造,由前兰博基尼设计总监Filippo Perini担纲设计。外观造型灵感来源于豪华游艇。整体设计上走的是大气优雅的路线,很讨喜。
车身侧面线条流畅,2610的轴距保证了其充裕的空间。同时,作为一款跨界旅行车,骏派CX65有着172mm的离地间隙,保证了良好的通过性。车顶行李架也让整车造型更加运动。
17寸双色轮毂造型时尚大气,和整车的气场很搭。
内饰设计上,骏派CX65符合主流消费者审美。线条较为平直干练。各功能区分布也很合理。材质上,虽然以硬质材料为主但努力做出了较好的质感。
骏派CX65配有8英寸中控触控屏幕,搭载有π-link智能网联系统,支持导航、信息推送、保养信息管理等诸多使用功能。还支持百度Carlife手机互联。
配置上,骏派CX65全系使用了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kw,最大扭矩141N·m并搭配有ISS智能节油系统。目前上市车型均匹配5速手动变速箱,自动挡车型将在今年4季度上市。
推荐车型 1.5L AMT 豪华版
指导价 6.98万
宝骏是第一个杀回旅行车市场的自主品牌,推出的310W车型在上市以来凭借实用的空间和良好的性价比有着很不错的市场表现。
宝骏310W在今年进行了改款,全新的前脸设计更加富有设计感。2018款车型采用了6边型设计搭配造型优化的头灯设计设计上更加年轻化。
侧面线条维持了原本的设计,向上扬起的腰线设计让整车有着很强的俯冲感。轮圈升级为双色5辐旋风式轮圈,更加富有运动气质。
内饰上,宝骏310W 2018款延续了老款的整体造型,在配色和材质上进行了升级。全新的灰色水转印装饰让整车内饰更加有质感。
配置上,宝骏310W此番升级后全系标配前排侧气囊、车身稳定控制系统,安全系数有所提升。
动力配置上,宝骏310W 2018款车型全系使用1.5L自然吸气发动机,最大功率82kw(112马力),匹配6速手动挡或5速AMT变速箱。更新过后的310W AMT车型换挡采用了旋钮式换挡机构,提高了精致感。
推荐车型 230TSI 双离合 舒适版
指导价 14.89万 终端价 9.68万
一汽大众C-TREK蔚领同样是一款跨界旅行车,如今优惠幅度十分有诚意,230TSI 双离合 舒适版的终端价格也已经进入到十万元以内。
蔚领车身造型介于两厢车与传统旅行车之间,视觉效果更为紧凑。外观设计元素采用的是典型的大众家族式风格。
尾部的溜背造型,十分运动。黑色的包围于银色的护板也让整车造型有着一丝野性。
内饰则是我们熟悉的大众家族风格,如今看来已经有些古板。尤其是中控缺少一款大屏让蔚领缺少了点科技感。
动力配置上,使用的是大众EA211发动机,推荐车型为1.4T涡轮增压发动机,最大功率131马力,最大扭矩225N·m。变速箱则匹配的是7速干式双离合。
推荐车型 1.6L 手动标准版
指导价 12.49万 终端价 8.29万
相对于其他三款产品,明锐旅行车则是原汁原味引进的全球产品。不过,上市以来确实遇到了水土不服的问题,如今短短一年后,终端售价已经有了很大幅度的优惠。
明锐旅行车同样采用了跨界设计。采用了最新的斯柯达家族设计语言,整体造型简洁干练。
侧面线条也十分流畅是,是十分标准的旅行车造型。
内饰设计保持了斯柯达车型一贯的简单、朴素、实用的风格。
动力配置上,推荐车型使用了1.6L自热吸气EA211发动机,最大功率81kw,最大扭矩155N·m。匹配有5速手动变速器。
总结
旅行车有着比三厢轿车更加实用的空间,也有着比SUV更好的操控性,是在传统选择之外的一个不错选择。各位消费者在选择家庭第一台车的时候,不妨考虑一下。而这四款不到十万元的旅行车无疑是富有性价比的选择。
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