绅宝顺义工厂转产奔驰 绅宝要被北汽集团放弃了？

转眼今年已经过半了，回顾去年下半年，北汽绅宝拖欠车主合格证的问题可谓是闹得沸沸扬扬，单是在汽车投诉网就收到了两百多位车主的集体投诉。

在关于北汽绅宝拖欠车主合格证的投诉里面，有很大一部分都是因为销量问题引起的。众所周知，车辆合格证是随车出厂的，而现在人们也知道，4S店拖欠合格证的原因十有八九都是因为资金链断裂，只能将合格证抵押在银行来贷款向厂家拿车。那北汽绅宝为什么在去年下半年突然爆发大规模的拖欠合格证事件呢？

天堂与地狱，绅宝的销量在玩“蹦极”？

这还要从北汽绅宝近两年来的销量说起，北汽集团曾在2015年的时候定下目标，表示要在2020年进入自主品牌前三。对此北汽绅宝在2016年的销量可以说是为北汽集团打了一注强心剂，全年共销售了22.45万辆汽车，同比疯长87%，北汽集团甚至已经看到了胜利女神在向自己招手。

然而，北汽绅宝2017年的销量就像是一盆冰水，把自己泼醒了。据公开数据显示，2017年北汽绅宝销售下滑至8.6万辆，同比下降57.2％。不出意外，北汽绅宝2016年的销量这么高，那2017年的销量目标肯定会比22.45万辆要高，而2017年如此惨淡的销量却将北汽绅宝打回了谷底。那到底是什么原因导致北汽绅宝的销量如此低迷呢？

质量与售后双双发难，车主想支持都有心无力

可以看到，在汽车投诉网收到的投诉中（仅截取部分数据），主要都是关乎车辆的质量、以及维修多次无果的投诉。大部分车主都表示，通常都是新车买回来没过多久就出现了不少故障，而且这些故障维修了很多次都无法解决，如果是需要更换的零部件，等待的时长也无法确认，太折磨人了。

车辆出现问题，在汽车行业来说是再正常不过的了，只要出现问题能够修好，那就不算问题。但是据北汽绅宝车主的投诉来看，大部分情况都是车辆出现问题后得不到有效、及时的处理。从这点我们会产生两个疑点：是汽车本身的质量问题难以解决？还是旗下4S店的售后维修技术有待提高？或许这些就是绅宝销量惨淡导致4S店无奈拖欠车主合格证的原因之一。

绅宝顺义工厂转产奔驰，是否默认绅宝已经不被重视？

祸不单行，上个月，北汽集团董事长徐和谊在北汽集团媒体沟通会上表示，北汽集团的产业链结构优化将从自主业务开刀。除了新能源和越野车业务外，绅宝及福田的商用车业务将面临调整。其中，原生产绅宝的北京顺义生产基地将转产北京奔驰，绅宝产品安排到株洲和广州基地生产。

“能者上、平者让、庸者下”，北汽绅宝似乎已经成为了北汽集团眼中的“平庸者”，而且被边缘化的趋势也愈发明显。不过绅宝顺义工厂转产奔驰也是无可厚非的事，毕竟企业是要赚钱的。数据显示，北汽集团去年接近80%的收入都是由北京奔驰创造的，全年销量达到42.3万辆，难道工厂不转产奔驰，还要继续用20万辆的产能来为绅宝服务？由此也可以看到，北汽绅宝不只是让消费者失望，连北汽集团也都要斟酌三分了。

总结

从年销量22.45万辆到8.5万辆，人们对于销量被“腰斩”的北汽绅宝并没有给予同情。相反，从收购萨博平台多年以来，北汽都没有对萨博平台进行改进或升级，老旧的技术已经跟不上汽车行业的发展。更加值得我们注意的是，北汽绅宝所推出的车型当中，似乎没有哪一款是市场爆款车型，这样一来，产品力不足、质量和售后不得人心，或许这些就是北汽绅宝不受消费者待见的主要原因了吧。