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长城汽车6月销量:整体下滑,哈弗H6冠军难保,H8卖了0辆

 日前,吉利汽车长城汽车先后公布了各自6月的销量快报,数据显示,6月长城共计销售新车62186辆,同比下滑3.54%。2018年上半年,共计销售471515辆,同比增长2.34%,全年销量目标完成四成左右。相比吉利而言,已然落了后,6月销量接近13万辆,差不多是销量的2倍之多,而整个上半年竟然销售了76.66万辆,完成年度目标49%,的压力陡然而生。

具体车型方面,哈弗SUV共计销售42121辆,同比下滑19.57%,其中神车哈弗H6仅售26279辆,同比下滑25.28%,不知道本月能否保住细分市场冠军宝座,而旗下的哈弗H8竟然销售了0辆,具体原因并未从官方得知,另外旗下哈弗H2等主力车型也有不同程度的下滑。

WEY品牌方面,表现基本稳定,6月两款车型共销售10481辆,其中VV7售出了4790辆,VV5销售了5121辆。风骏皮卡方面,本月销量8873辆;轿车方面,长城C30共计销售711辆,同比下滑18.93%。

以下是6月份分品牌和车型的具体销量数据及辣评分析。

:2018年6月销量42121辆     2018年度销量325309辆

哈弗H1:6月销量231辆

在6月销量231辆,整个上半年也只销售了3299辆,已经基本退出了主流小型阵营,作为曾叱咤中国车坛的一款经典小型,如今已经完全边缘化了。

:6月销量4684辆

本月销量4684辆,同比下滑57.79%,想当年这款小型,接连拿下细分市场冠军时,很多车型都没出现呢,随着小型市场竞争的加剧,产品在市场上不搞促销的神话也开始被打破,特叔在天津北京市场了解到,不少4S店渠道上,这款车的优惠幅度甚至达到了2万块差不多,但依然没能做到力挽狂澜。

哈弗H4:6月销量6114辆

产品里目前表现最稳定的车型,本月销量6114辆。作为一款入门级紧凑型虽然有稳定的表现,但依然压力不小,长安CS55传祺GS4、甚至帝豪GS这类产品都是的竞品,随着市场越来越饱和,很多同级别的竞争增大,哪家的日子都不会太好过。

哈弗H5:6月销量354辆

作为最经典的一款车,也算是领域的开山鼻祖之一,本月销量354辆,同比下滑65%,这款车在如今的城市中,很难凸显出自己的优势,作为一款越野性能极强的也许在新疆、西藏这些边远地域你会看到的更多一些。

:6月销量26279辆

本月销量再次跌破3万关口,只有26279辆,同比也出现了25.28%的下滑,不知本月的细分市场销量冠军能否保住。作为中国汽车史上的一款神车,给中国市场和中国消费者带来了太多,这款车如何一直将统治力持续下去,是下一步需要考虑的。

哈弗H7:6月销量1022辆

6月销量1022辆,同比下滑51.7%, 本年度累计销量也仅有7119辆,甚至刚上市时这款车单月销量就能达到如此水平。即便这款车今年进行了改款,市场表现依然冷淡,可见如今15-17万价格区间的市场竞争有多激烈。

:6月销量0辆

本月销量销量竟然为0,特叔通过多种途径依然没了解到这其中的缘由,是否退市也没有确切消息。作为中国首款冲击高端市场的产品,肩上的使命可想而知,但如今的表现实在让人感到心酸,但特叔依然要挺,是款好产品。

哈弗H9:6月销量1088辆

在上半年收官之战中拿下了1088辆的成绩,不仅同比有增长,还做到了连续同比增长的壮举,完成了半程完美收官。作为一款售价在20万元以上的国产无疑是成功的。

哈弗M6:6月销量2349辆

本月销量2349辆,也成了被边缘化的车型之一,完全没有达到当时布局这款车的预期。作为一款接替老款的产品,也没有得到消费者的充分认可,未来这款车何去何从,很难下定论。

:6月销量10481辆        2018年度销量77647辆            

VV5:6月销量5014辆

VV5本月销量5014辆,作为当前品牌环节上重要的一环,VV5的表现直接影响的发展。领克在6月底上市了领克02,与领克01形成双子星,但目前一款车的销量基本维持在万辆左右,所以VV5的压力也相当大。

VV7:6月销量4790辆

VV7本月销量4790辆,下滑趋势明显。虽然在路上这款车很多,但领克在数据上显然更胜一筹,整个上半年,VV7的累计销量也仅有3.8万辆,显然,这并不是掌门人对的预期。为了提振品牌的销量,不惜重金签约葡萄牙超级巨星C罗,还赞助了本届俄罗斯世界杯,可想而知,的重要程度到底有多大。

P8:6月销量570辆

P8在6月份销售了570辆,和上月基本持平。不出意外,这款车月销量维持在千辆已经是甚至中国品牌的成功了,作为一款插电混动的新能源车型,P8更多的是代表中国品牌在新能源和插电混动方面的成就,市场方面,很多中国消费者对这样类型的车并不十分热衷。

轿车(C30):6月711辆     2018年度销量3526辆

轿车C30本月销量711辆,C30  EV作为轿车的有力贡献者,在当前轿车体系里有重要作用。有一个消息是令人振奋的,那就是在轿车领域并不是一竿子打死的,市场需要的情况下,在轿车方面的车型和技术储备依然会现身。

风骏:6月销量8873辆     2018年度销量65033辆

风骏6月销量8873辆,同比增幅10.16%,依然是市场的遥遥领先者。在6月底,特叔去了趟西藏,发现藏区跑着许多车,最多的就是在全国的地位属于无法撼动的。出口方面,风骏也是领先其他同级别对手的。

车市特评观点:

的爆发是很多人想不到的,尤其从去年下半年后半程开始,有力压的势头,但谁也不成想,这种势头成了排山倒海之势,一发不可收拾。从市场表现来看,在2018年上半年的表现并不理想,仅完成了40%的年度销量目标。剩下的6个月,想完成剩余的60%年度目标,难度不小。

产品方面,随着产品的布局显现,很多人能看出,在产品差异化方面,做的并不好,虽然之前提出个红蓝标战略,但对消费者而言,意义不大。从产品力一方面讲,特叔可以负责任的说,不管是还是的产品,绝对没问题,只是随着消费者可选的产品越来越多,才形成了僧少粥多的局面。

签约葡萄牙巨星C罗,并赞助本届俄罗斯世界杯,集团在营销传播方面引入了车坛老将文飞和宁述勇,这一系列的手笔都在表明,身上巨大的压力。

(本篇为2018年6月销量辣评篇,长安、比亚迪五菱宝骏及细分市场辣评排行榜将陆续出炉,特式风格评销量,敬请期待!)


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