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七分养三分修,10年的福克斯,这车况称得上老车中的战斗机

大家好,我是伯乐君。

我就是那个检的了宾利,拆的了911,搞的定老奥拓的伯乐君。

今天给大家分享的是一台10年车龄的福特福克斯,来看看什么是7分养3分修。

检测车辆:2007款 三厢 1.8L 自动时尚精英型

检测地点:上海

这是台2008年8月上牌的,2008年7月出厂,出厂上牌仅隔了一个月可见当时有多受欢迎。新车指导价14万,加上购置税和其他费用再减去一些优惠落地价妥妥15万多。说到就不得不说一下大众宝来,1.8T的R一车难求的时候就成为了最佳的替代车型。

检测的地方刚好有一台两厢放在一起对比着看一下。

两厢的是09年的换代车型,前脸与前款有很大的区别。重新设计了大灯,雾灯形状也换成了倒梯形。其他车身线条和尺寸没有变动。这种造型一直沿用到后来14款的经典。动力总成也是原先的1.8或者2.0搭配手动5速或者自动4速。

这个09款后来推出了鼎鼎有名的RS系列。

外观在两厢上更换了大尺寸轮毂和更为夸张的前进气格栅。尾部加装了尾翼和一个双边两出的排气。这种极其接地气的改装风格还是可以轻松实现的。随意一台09款之后的两厢普通版通过换装,换装前后保险杠,更换排气加装即可,不需要切割钣金或者做宽体。如果不为性能,只图个外观和姿态,两厢的可玩性绝对远超三厢版。

言归正传,三厢满足了绝大多数人对于车的喜爱,有头有尾有车厢,这才像是一台车。

整车漆面右前翼子板和右后门有局部钣金修复,其他覆盖件漆面良好。

可贵的是,整车玻璃均为原厂同时期,没有破碎更换。

后门以及后挡风玻璃的气泡是车主贴的膜,很有年代感。

门柱焊点和后焊点清晰,没有修复的痕迹。

备胎槽干爽,没有钣金修复。备胎工具齐全,没有丢失。

铸铁转向柱疑似因为潮湿有轻微锈蚀。再通过其他位置检测一下车辆是否曾涉水。

座椅导轨以及座椅螺丝没有拆卸和泥沙残留。

座椅下方没有潮湿生锈和泥沙。

综合点烟器,安全带等其他位置判断,转向柱确认是受潮生锈,之前另一台也有同样的问题。

在南方潮湿地区或者长时间在地库存放的车都会有这样的问题,裸露的金属很容易生锈,这时候对于车辆是否涉水泡水的判断就需要结合其他位置来综合判断。

浅灰色的内饰没有大面积的污渍破损。

主驾门板污渍明显,可以用清洁泡沫处理。

后排整洁,磨损轻微,前排储物袋也没有很明显的变形,看得出前任车主用车很细心。

中控仪表台按键几乎没有磨损,有种根本没用过的错觉。要说很明显的使用痕迹,方向盘上的这点已经算是最严重的了。

化妆镜上的盖板缺失已经算是最严重的破损了。

副驾手套箱里这两颗螺丝可以注意一下,如果更换副驾气囊是需要拆卸的。

发动机舱里不算整洁,但是走线工整不凌乱。

缸盖清爽,没有油泥和渗漏的痕迹。发电机皮带更换。

防冻液壶老化有渗漏。也快漏完了,前纵梁有泥垢了。

刹车盘上已经有很明显的沟槽了,需要更换,整车8万公里应该是没有更换过刹车系统

这台10年车龄的无论从外观还是工况上都是比较不错的,框架结构没有受损覆盖件有小面积的钣金喷漆。内饰有小面积的破损和污渍,按键功能正常,收音机和空调开启正常。静态启动正常,没有异响和抖动。变速箱有轻微换挡冲击,盘沟壑明显需要及时更换。表显8万多公里,干爽没有渗漏,公里数接近保养。从检测结果上看这台保养维护的非常到位,看得出原车主是位老司机,用车很省。

这台最可贵的还是一台没有任何过户历史的一手车。还能找到第二把钥匙,伯乐君见过很多二手车都没有备用钥匙,交车的时候就说钥匙丢了。

买车的时候手续也是很重要的,如果车辆没有过户那么这个登记日期和发证日期会是一样的,如果不符要不车辆有过户历史,要不补过行驶证。

这样车况的市场中算是精品车况,售价会比一般车况的车辆贵一两千,比较适合新手司机或者纯粹为了代步用的消费者。四速自动变速箱比较费油,轻松开出10个油。不过想想价格,3万多买一台运动性能超强的精品也还是很划算呢。

咱们开头说过,两厢的外观姿态改装会很有意思,那三厢就一无是处了?也不是,伯乐君给大家找了个范本,感兴趣的小伙伴可以照着改一下。


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