长城与宝马合资成立“光束汽车”，这才是头条！

  一个是中国SUV领域的领军者，一个是追求驾驶乐趣的德国豪华品牌，原本两个并没有什么交际的企业，合资成立起了新能源汽车公司，这就是长城与宝马。

  自去年传出长城与宝马合资的消息后，国内消费者就一直关注“长城.宝马”的动态，就在7月9日，双方在德国正式签署建立合资汽车公司的协议，终于尘埃落定。不过合资公司的名字不是“长城.宝马”，而是“光束汽车有限公司”。

新闻回顾

  德国时间7月9日，长城和宝马正式签署了合资经营合同，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂，这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。

  长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示：“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车和宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手，我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。”

长城与宝马合资，实现共赢

  具体细节不必多说，邢车博士来解答广大读者的疑问吧。

  一、长城与宝马合资生产啥车？

  其实双方早前已经宣传将将生产MINI品牌电动车，不会与华晨宝马产生冲突，华晨可以安心睡觉了。MINI将投产首款纯电动车——MINI Electric Concept，这款车量产后有望实现国产，而且MINI也会考虑为中国市场量身打造适合中国的MINI车型，当然均为新能源汽车。

  二、长城在国内SUV市场具有霸主地位，为何要做新能源汽车？

  对于长城来说，虽然在SUV市场高歌猛进，但在新能源车型上产品较少，而且新能源车投入研发周期长，投入资金量大，因此长城需要寻找具备新能源车研发和生产能力的合作伙伴，以满足国家对车企双积分的考核要求。

  与宝马成立合资公司生产纯电动MINI，既能缩短投入周期，还能提升品牌价值，这何乐而不为呢！当然，对于上市公司而言，与宝马的合资对于长城也是有利的。

宝马能得到什么？

  对于宝马来说，与长城的合作有利于推进MINI品牌。目前在新能源车市场，宝马确实比奔驰、奥迪领先，但宝马的领先优势并不明显，奥迪和奔驰也在加紧布局新能源车，特别是在中国市场。因此，国产MINI电动汽车有利于宝马抢占中国新能源车市场份额。

  当然，宝马选择让MINI在中国投产，也不排除考虑英国脱欧会引发汽车制造成本上升的风险。

邢车博士看点

  与宝马合资造新能源汽车，这是长城汽车非常重要的转变，也关乎长城汽车未来发展。

  新能源汽车必将成为中国汽车行业的新趋势，长城也不能例外。祝愿这家新成立的“光束汽车有限公司”，像光束一样快速实现穿越，实现可持续发展。

邢车博士工作室