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年轻人十五万买SUV?看这四款肯定错不了

随着经济快速发展,消费主力已经由原来的70、80后群体逐渐转变为90后,而90后的消费观是年轻、潮流,再加上这代人购车的需求不再是满足一家人的刚需,更多的是注重生活品质的消费升级。

 

所以近两年来,各个品牌为了在小型SUV市场分一杯羹,纷纷推出了年轻运动、潮流的小型车型。

 

广汽丰田C-HR

指导价:14.48-17.98万元

推荐车型:2.0L领先版 15.58万元

在全新的TNGA架构下诞生的C-HR,不同以往丰田的中庸形象,科技、动感、不羁是形容它最好的代名词。细长的大灯,富有肌肉感的线条,隐藏式后门把手,再加上大溜背尾部,这些最大保留了概念车的设计细节,让C-HR俘获了大部分年轻人的欢心。

内饰设计也同样大胆,悬浮式的中控屏向驾驶员一侧倾斜,各个功能分区很明确,有设计感之余又不缺乏实用性。由于大溜背的设计,后窗的面积过小,后排乘客会感到压抑,这算是为了设计而妥协吧。

值得一说的是,C-HR所搭载的动力系统是2.0L+CVT的组合,这台全新的发动机热效率高达40%,最大马力171匹,最大扭矩205牛米。比起,这台TNGA架构下的CVT无级变速亮点颇多,其首次在CVT上加入了一组传动齿轮,用于直接驱动车辆起步,抑制打滑现象。

 

马自达CX-3

指导价:14.98-15.98万元

推荐车型:2.0L自动豪华版 14.98万元

如果说15万要买一台进口的、高品质小型,那么是不二之选。和C-HR不一样,魂动设计理念马自达更愿意用曲线去勾勒整台车的线条,所以CX-3给人的第一感觉是浑然天成的动感,像一只蓄势待发的猎豹

内饰方面,CX-3设计比较简约,但一切的设计又好像只为了服务驾驶者,中置转速表无时无刻去挑动你的肾上腺素。空间向来都不是的强项,后排相对来说并不宽敞,隔音表现更是CX-3的槽点,不过这些都不重要,因为向来是以驾驶者为中心的。

CX-3全系只有两个配置,都是2.0L+6AT的动力总成,这套创驰蓝天动力系统的完善度也是CX-3的加分项。动力的响应性极其快,在你油门踩下去的那一刻,这台变速器已经完成了降档动作,颇有人马合一的气势。另外这套动力总成在燃效上,相比同级别其他对手也更有优势。

 

JEEP 自由侠

指导价:13.48-19.08万元

推荐车型:180T自动劲能版 15.88万元

的外观秉承了JEEP一贯以来的“硬汉”设计风格,方方正正的车身,两个圆灯加上七个方孔的进气格栅,这些设计元素赋予了一些复古而又不缺少时尚的风格,给人感觉像是痞里痞气的坏小子。

得益于方方正正的外观,的车内视野非常通透,车内空间特别是头部空间足够大。内饰上,更是将个性、复古玩到极致,拼色的设计还有可拆卸的全景天窗,是野性和时尚的完美融合。

尽管所搭载1.4T+7DCT的动力总成,在实际使用过程中,会出现顿挫等不好的体验,但还算给力。底盘表现可圈可点,在过弯时候能够提供很好的支撑。总之,这台车最大特点就是复古、个性,年轻一代消费者更看重的是给他带来的标签,也就是消费升级的体现。

 

广汽本田 缤智

指导价:12.98-18.98万元

推荐车型:1.8L两驱先锋型 15.38万元

在小型市场,似乎一直都是/XRV的天下,这一细分市场的销量冠军长期被这两兄弟所占据。在外观设计方面,相比新出的那些对手显得比较中庸,并没有多大的亮点,但看久了还算耐看。

相对于设计,本田更拿手的显然是空间,很难想象一台小型的空间能够做到这么夸张,还有多种组合方式,不过这也得益于是在飞度平台上开发的。内饰的一些小细节更是将实用主义贯彻到底,比如杯架可以组合成很多种方式。


动力系统方面,所采用的是1.5L、1.8L+CVT的组合,最大的特点就是平顺,动力输出线性,节油效果也不差。但是,由于是平台的缘故,滤震比较生硬,隔音也是一贯的风格。

 

总而言之,预算15万左右的小型,这四台车综合了各方面的需求,要实用选,要个性选C-HR和,要运动选CX-3。如果是你,你会选哪台?


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