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说到国内SUV市场，一直以来就是各大厂商竞争最为激烈的市场，尽管热度相比于前两年略有下降，但依旧是不少消费者的首选。
随着上周末两款豪华品牌的SUV车型接连上市，一时间可以说吸引了足够多关注的眼球，巧合的是两款车型都有着相似度极高的价格区间，而对于40万-50万元价格区间的其它品牌SUV车型来说，势必将迎来不小挑战。
价格区间：39.28万-51.70万元
没错，第一款要介绍的车型当然就是近期备受关注的奥迪Q5L，几个月前的北京车展上初次亮相的国产全新奥迪Q5L就已经吸引不少消费者的关注，等待了几个月后终于迎来上市。
价格方面也可以说是足够惊喜，不到40万元的起售价格，以及两种动力系统共六款车型的丰富选择，也可以说是能够满足消费者用车需求。
这时候，肯定会有人问了，会不会延续上一代车型的一上市就非常火爆的市场情况呢？我想肯定会的，全面升级以及消费者最为看重的空间提升，势必将会让奥迪Q5L有这不错的市场表现，那考虑的消费者可就得要趁早下手了。
说到改变，那就得从后尾标上的“L”字母说起，保留海外版车型设计风格的同时，在轴距方面加长了88毫米。达到2908毫米。
相对应的就是内部乘坐空间表现的提升，确实比上一代车型有着更好表现，奥迪Q5L长宽高分别为4765/1893/1659毫米，可以说在车身尺寸方面已经“长大了”不少。
相对“L”字母的改变，外观设计也有着不小变化，尽管看上去依旧保留了奥迪Q5的经典设计元素，但这一代奥迪Q5L可以说是更加精致了。
延续海外版车型的设计风格，并采用奥迪品牌最新理念，双C样式的LED日间行车灯时尚了不少，而前进气格栅的造型也改为六边形设计，不再是老款车型圆润的设计风格，变得棱角更为分明，霸气了不少，这样的风格也将延续到奥迪品牌其它SUV车型中，让奥迪标志性的进气格栅更具辨识度。
内饰设计同样采用奥迪最新设计风格，12.3英寸的全液晶仪表盘可以提供丰富的显示信息，搭配上8.3英寸的中控大屏幕和抬头显示系统，可以提供更为方便的驾驶信息显示，也更加安全。
同时，搭载新一代的MMI Navigation plus多媒体系统，并带有一块触摸手写板，提供了4G网络、Wi-Fi热点、手机互联等功能，提供更为丰富的娱乐配置。
动力方面，奥迪全新Q5L将搭载高/低功率版本第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，与新A4L一致，匹配7挡双离合变速箱。并且，全系标配quattro ultra四驱系统，采用了多片式离合中央差速器。
BMW X3
价格区间：39.98万-58.58万元
说完了奥迪Q5L，自然就会想到同期上市BMW X3，同样是在北京车展上亮相就引起了很多消费者的关注，车展现场就公布了4款车型的价格区间，但等到正式上市时候又增加了28i车型，相对选择更加丰富，同样入门车型也进入了40万元的价格门槛，可以说是足够的有诚意。
而对于国产BMW X3车型来讲，“原汁原味”就是最好的形容，并没有针对国内市场而采用加长轴距版本车型，而是与海外版车型采用一样的设计元素。
新车外观采用不同的设计语言，分为豪华套装与M运动套装。BMW X3前进气格栅沿用经典的双肾形设计，不过尺寸有所加大，搭配全新设计的双六边形的“天使眼”全LED大灯可以说是更加个性。
车尾设计更具层次感，采用3D立体悬浮式尾灯，并与车身腰线相连，左右镀铬排气也让车尾更具精致感，“华晨宝马”字样位于左侧尾灯上方，而“X3”标识则被放在左侧尾灯下方低调了不少。
内饰同样也保留海外版车型设计风格，最新一代宝马家族式的设计我们都非常熟悉，不过按键改为镀铬设计，更显精致。
12.25英寸悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感，搭载了BMW最新版本的iDrive系统，可以实现用触控、语音控制、手势控制、热敏感按键和iDrive操作，国产版车型还针对国内消费者的使用习惯，针对舒适性装备和智能互联方面进行优化，更满足消费者的使用需求。
车身尺寸也与海外版车型保持一致，长宽高为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。尽管没有采用加长轴距设计，但轴距相比上代车型依然有着54毫米的增长，乘坐空间表现也完全没有问题，更是贴心的针对后排座椅的坐垫加厚了12-15毫米,座椅靠背也支持3级角度调节，后排乘客的头部和肘部空间表现更是出色。
BMW X3采用CLAR后驱平台，白车身较上一代车型减轻了足有55公斤，也实现了前后载荷50:50的最佳配重比。搭载三种不同的调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、224马力、252马力，匹配8挡手自一体变速箱，带有四驱系统。而增加的28i车型可以说刚好弥补中间的市场空缺，同时也让车型更具性价比优势。
价格区间：48.80万-80.80万元
第三款要为大家介绍的车型，可能你会觉得有些惊讶。可能不少消费的印象中捷豹F-PACE的价格应该比较高，但实际上，不到50万元的起售价格相对来讲还是非常有性价比的，更是会给人以跨级的感觉。
相对应其它品牌的中型SUV车型，捷豹F-PACE外观设计应该算是最具个性的，保留了一贯捷豹品牌在设计方面的优势，行驶在道路上足够吸引其它人的眼光。
捷豹F-PACE借鉴了一些捷豹F-TYPE的设计元素，也让一款SUV车型具有了跑车般的运动感，这样的跨界风格使得不少消费者为之心动，大面积的黑色进气格栅与狭长的头灯很好的营造了凶悍、犀利的车头风格，而车尾设计也与车头有着相似感觉，可以说这是一款让人第一眼看上去就会动心的车型。
内饰设计同样非常简洁，中控台采用对称式设计，做工与用料也保持着捷豹一贯的高水准。
配置方面自然也是十分丰富，入门级车型就已经配有InControl智能驭领导航和信息娱乐系统、车道偏离预警系统、主动安全系统、全景天窗、倒车视频影像、GPS导航等配置，而高配车型还带有全液晶仪表盘、Meridian英国之宝音响等配置，可以说其实入门级车型配置就已经可以满足日常驾驶需求，这点还是非常厚道的。
有着不错的外观和内饰设计，动力方面的表现也必须的和外观一样足够运动。捷豹F-PACE搭载了2.0升涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机。2.0T Ingenium发动机，最大功率为184马力和250马力。
另外还有3.0升V6机械增压发动机车型，最大功率分别达到340马力和381马力，匹配8挡手自一体变速箱。可以说，捷豹F-PACE有着同级别车型中最强的动力表现，同时外观设计也算非常市场，加上不错的市场优惠力度，在这个50万元左右的SUV市场中也可以算是非常值得推荐的。
价格区间：55.00-102.80万
得益于我国的关税调整，保时捷调整了全系的最新价格，而调整后保时捷品牌在国内的起步价格降低到55.00万元，这就是我要说的保时捷Macan这款车型。
作为保时捷推出的第二款SUV车型，保时捷Macan可以说是“小一号”的保时捷卡宴，有着在SUV市场中出现表现的保时捷，想必这款价格更低的SUV车型将更会吸引消费者的关注。
外观设计不必多数，延续家族式设计风格，用相当多的圆弧设计，整车看上去也颇为时尚。内饰风格也与卡宴和Panamera相似，豪华感营造的也是相当到位。
而且保时捷最有特点的就是可以通过大量的选装来让您的爱车足够有个性，同时还更加符合自己的用车需求。从小到车轮上标识到几万的舒适性配置，都可以进行选择，而要考虑的只有价格的不断提升。
当然入门级车型配置就已经算是比较丰富了，包括双氙气自动大灯、18英寸轮圈、7英寸中控触摸屏、带电加热的记忆座椅、换挡拨片、后排出风口、电动后备厢、倒车影像、PASM主动悬架管理系统、陡坡缓降、越野模式以及车道偏离辅助等科技配置。
保时捷Macan长宽高分别为4681/1923/1624毫米，轴距2807毫米，空间表现并不落后于同级别的竞争车型，而入门级车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配7挡PDK双离合器变速箱，并标配全时四驱系统。
最好再给考虑这款车型的消费者一点提醒，就是保时捷新款Macan将于7月25日正式在中国进行全球首发。外观和内饰都将会有一定幅度变化，配置也将有所提升，并且将搭载全新2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机，让我们不妨期待。
价格区间：44.38万-61.58万元
最后来介绍一款与这几款时尚SUV不同的硬派越野车。俗话说“车到山前必有路，有路必有丰田车”全新普拉多很好的诠释了丰田SUV车型在消费者心目中的印象，并且6月还进行官方调价，降价后售价区间为44.38万-61.58万元，提升了车型的性价比。
普拉多采用了丰田最新的家族式设计风格，看上去有些像是新款兰德酷路泽的设计风格，大灯灯组与前进气格栅相连，前脸的设计风格更加硬朗。尾灯灯组稍有变化，并且延续了侧开门设计。
内饰变化不大，依旧是最熟悉的设计风格。配置还是有所提升，配有无钥匙进入、倒车影像、座椅加热等实用配置。同时还带有VSC车身稳定控制系统、A-TRC主动牵引力控制系统、HAC上坡辅助、DAC下坡辅助等安全配置。
动力方面，普拉多取消2.7升车型，只搭载3.5升V6自然吸气发动机一款发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，并采用分时四驱，可在两驱模式与四驱模式之间自由切换。相信对于考虑普拉多的消费者来讲，这一级别车型中唯有普拉多可以代表它们心目中的需求。
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