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外观超时髦,最近即将上市的三款合资小型SUV谁更适合你?

小型SUV市场过去一直被日产逍客本田XR-V以及缤智所占据,尤其是和XR-V俩兄弟每个月的销量都让其他厂商感到非常羡慕,因此今年大众丰田以及三菱等厂商纷纷发布了小型新品,并且不约而同的把目标用户锁定在年轻的群体。下面我们就来看看这三款刚刚上市或即将上市的小型都适合哪些用户。

一汽大众T-ROC探歌

旗下的宝来速腾捷达迈腾虽然一直都拥有很高的销量,但是其一直缺少车型。近几年市场非常火爆,只能眼睁睁的看到途观热卖。因此T-ROC的上市就缓解了的燃眉之急。这款车型采用了集团最新的MQB模块化平台,其动力系统为1.4T涡轮增压发动机+代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱目前的车型为了追求更好的换挡平顺性,适当调低了变速箱的换挡速度,过去高尔夫那种“轻踩油门不走,加重油门猛窜”的现象已经得到了解决。此外部分配置的T-ROC还加入了四驱系统。

广汽三菱奕歌

实际上就是Eclipse Cross的国产版,其在外观设计、动力总成以及底盘技术方面都基本相当。其在外观设计方面非常有视觉冲击力,应该能吸引不少年轻用户的眼球。海外版的采用的是最新的1.5T的,带双喷射系统,相比传统的涡轮有着更强的动力与节能性,与之匹配的是CVT。此外,也配备了独有的S-AWC超级全轮控制四驱系统,当然其强调的是更好的驾驶性,并非为越野而生。

一汽丰田奕泽/广汽丰田C-HR

在国外发布C-HR后,很多国内用户都盼望着它能够国产。如今其已经分别交给广汽丰田来生产,分别命名为和C-HR,其实本质上两者是同一款车型,只是在外观细节和配置方面有差异,两者的设计也明显更讨好年轻人,显得时尚、个性、动感。在发布TNGA架构后,其主要思路就是通过降低车辆重心等手段,增强车辆的驾驶乐趣和操控性,这点在第四代普锐斯、第八代凯美瑞等车型有所体现,C-HR也同样如此。相对过去的车型,C-HR的方向盘转向手感更沉稳、更扎实、车身响应也更快。值得一提的是,C-HR国产版搭载了最新2.0L NA,其最大热效率达到了40%,标定也更偏向于经济性与,并不会给你带来强烈的推背感。如果要说不足,C-HR目前混动版还没有上市,并且全系没有配备四驱系统,这是一个遗憾。


相对而言,T-ROC的外观及内饰设计相对更沉稳,在隔音性方面相对表现更好;的外观造型更强调设计感,显得年轻、犀利,不过前者部分车型配备了四驱系统,而后者更强调经济性与平顺。不过三款车型最大的不足均是后排空间相对较小,尤其是与同级别和XR-V相比不占优势,但是它们在行车质感、滤震性的表现要更佳。建议大家在4S店实际看车并试驾体验后,根据自己的实际需求和喜好来选择。

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