新伊兰特EV即将到来，快充只要30分钟，综合续航310KM

曾经有一次摇号的机会摆在我面前，我没有好好珍惜，直到它与我檫肩而过我才开始后悔，如果老天给我一个重来的机会，我一定……

不限行、不摇号、还有补贴，燃油车究竟做错了什么，你要死盯着它不放，你就不能瞅瞅隔壁的纯电动吗？

北京现代伊兰特，这款车相信大多数人都非常熟悉，前几年那可是北京出租的标配车型，同样也是家用老三样“捷达”的替代车型，在北京可以说是遍地开花。

回过头来再提北京现代伊兰特EV，它是北京现代旗下首款紧凑级纯电动轿车，已于去年8月上市，综合续航270KM。而基于目前2018年新能源汽车补贴政策的实施，300KM将是补贴的一个门槛，北京现代预计将在年内推出新伊兰特EV，综合续航里程将增长15%，达到310KM，让消费者在购车时仍能享受超过4万元的优惠。

新伊兰特EV在外观设计上与现款基本保持一致，前格栅被蓝色镀络条包裹，视觉上很精致，充电口被设计在车标处，还取消了雾灯设计。

内饰的设计吹的是一股极简风，不过给人感觉也忒简了点，整体的配置也就全液晶仪表盘看的顺眼。随处可见的蓝色饰条与外观相呼应，同时时刻提醒着车主：“你开的是一辆环保车哦”。

全球领先的高效电机系统、一体式EPCU控制模块、同级独有智能iBAU系统、高能量密度三元锂电池组，新伊兰特EV最大功率81.4kW，最大扭矩285Nm，最高车速140km/h。

高效的动力打造出13.0kwh/100km的同级最低能耗。如果按家用4毛8的电费计算，百公里电费也就6块2毛8左右；按目前7块以上的油价来算，这款车的百公里油耗费用是低于1L的耗油。

同时，新伊兰特EV仅需30分钟就能完成快充，30分钟你的手机还没充满，它就能满血复活，加上满电下310KM的续航，不管是日常出行，还是周边游都够了。

而在安全配置上，新伊兰特EV采用了Elantra系列车身结构，ABS、EBD、前排双气囊，在经过上百项新能源专项检测的同时，还有20万公里的整车可靠性验证。

不管你承不承认，纯电车现在已经是大势所趋了。

然而市面上在售的车型，不是价格太高，便是续航、品质不尽如人意，尤其在北上广深这些一线城市，他们对于品质的追求，已经突破了价格的界限，何况，新伊兰特EV在价格上也非常具有诚意，加上北京现代合资品牌的技术背书，还是值得期待的。