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6月份最新销量数据出炉,其中国产汽车品牌表现尤为突出。吉利一骑绝尘,以12.8万辆的6月销量数据,遥遥领先其他国产品牌。而曾经在SUV领域数一数二的哈弗汽车,却在6月销量迎来了大滑坡,不仅国产销量冠军的地位被吉利夺走,甚至出现了零销量车型。
吉利完成49%年度目标 下半年预计依然强势
吉利汽车6月份汽车销量数据显示,吉利汽车(包括领克)单月销量达到了128,449辆,同比增长45%。1-6月吉利汽车累计销量达到了766,630辆,目前吉利已完成了年度158万目标的49%。
2018年上半年,吉利轿车与SUV双双获得丰收。轿车累计销量33万辆,SUV累计销量达43万辆。具体车型来看,轿车领域主要以新帝豪扛起了销量大旗,6月销量1.9万辆,同比上涨20.97%。上半年累计销量达到了12.8万辆,月均销量超2万辆。除了新帝豪,吉利轿车领域的新帝豪、新远景、帝豪GL均突破了万辆大关。仅仅只有博瑞销量为4,993辆,但考虑到其为价格最贵的旗舰轿车以及同比上涨42.25%的增幅,足以令其他车企羡慕不已。而SUV方面,吉利博越依然是销量领军车型,6月销量2.2万辆,1-6月合资销量13.9万辆,月均销量约为2.3,为吉利最畅销车型。而吉利其他SUV车型同样贡献不小,远景SUV和帝豪GS、远景X3销量同样双双破万。此外,领克01销量达到了9,247辆,即将达到万辆大关。
截止到6月份,吉利上半年已经完成了49%的年度目标,考虑到新近上市的领克02,以及即将在下半年上市的代号SX11的小型SUV、紧凑型轿跑缤瑞、领克03等车型,吉利下半年销量依然可期,顺利完成年度目标应不是问题。
根据最新销量统计显示,哈弗6月份销量为42,121辆,1-6月哈弗品牌累计销量325,309辆,同比下滑17.55%。销量下滑还不是最尴尬的,更尴尬的是1-6月份哈弗销量即便加上WEY上半年的37,587辆,共计仅约36万辆。而吉利上半年SUV累计销量达43万辆,这就意味着哈弗将国产SUV销量冠军拱手让给了吉利。除此之外,哈弗6月销量数据中惊现零销量车型。
哈弗品牌销量极速下滑并最终丢掉了销冠的帽子,最直接原因就是“明星车型”哈弗H6萎靡表现。尽管哈弗H6依旧是哈弗品牌的销量支柱,6月销量为26,279辆,同比下滑25%。与此同时,哈弗H6上半年累计销量为218,653辆,同比同样有所下降。
面对哈弗H6销量的下滑,没有其他车型能够及时跟进支撑大局。甚至可以说,除了哈弗H6的其余车型6月销量是一款比一款凄惨:有“小H6”之称的哈弗H4,销量仅为6,114辆、哈弗H2销量4,684辆、哈弗M6销量2,349辆,哈弗H7销量1,022辆、哈弗H9销量1,088辆、哈弗H5销量354辆、哈弗H1销量231辆,当然最惨的还是曾经被寄予厚望的中高端商务SUV哈弗H8,6月销量仅为0辆,不排除已经停产可能。
总结:其实在SUV方面哈弗H6销量依然比吉利博越更高,但是吉利从哈弗手中夺走国产SUV销量冠军的原因就在于其他车型均衡发展,多款吉利SUV车型销量破万。对比哈弗其他车型一款比一款车销量少的局面,吉利的成功并不奇怪。再加上吉利还拥有不逊于SUV车型表现的轿车,自然获得了长足的进步。“两条腿”跑起来的吉利超越了“一条腿”蹦跶的哈弗,并将其远远落在了后面。
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