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舒适、好开、大空间?东风日产可不止这么简单!

东风日产,作为较早进入国内合资的汽车品牌之一,旗下产品丰富,涵盖各细分市场,在国内有着庞大的固定用户和粉丝群体。

在国内市场的产品布局非常完整,且不论是在南方,或是北方。旗下车型优秀品质和舒适性得到很多消费者的认可,可以说,是非常懂得中国消费者喜好和口味的。

日产汽车在中国发展如此顺利,主要得益于日产的品牌主张“技术 人·车·生活”理念和对于市场的精准分析,也是遵循这个,在中国市场同步发展。

在中国的发展历程,用“领先半步”、“整体发展”、“战略营销”这三个部分足以阐释,自成立至今的发展轨迹。

领先半步

要了解,就必须从导入中国市场国产的第一款车型蓝鸟BLUEBIRD SYLPHY(风神)说起。

2000年6月,第一款车型——BLUEBIRD SYLPHY下线,并于深圳第一家布心店正式销售。BLUEBIRD SYLPHY搭载在当时非常成熟的SR20 2.0L发动机,匹配4速自动变速器或5挡手动变速器。成熟稳定的整车品质,使得BLUEBIRD SYLPHY是当时中高级车市场的主力车型之一。

2002年末,BLUEBIRD SYLPHY的换代车型推出,名称改为尼桑新BLUEBIRD SYLPHY轿车,意在突出BLUEBIRD SYLPHY 纯正的“血统”。

正是这款换代车型——尼桑新BLUEBIRD SYLPHY轿车,告诉我们什么叫做“领先半步”!

这代BLUEBIRD SYLPHY最大的特点就是,引领当时中国车载电子配备组合的新潮流,装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜、飞航式车速表及VCD等,还具备智能化防盗报警功能。

在当时其他品牌的中高级车还在主打舒适和品质的时候,新BLUEBIRD SYLPHY已经在做好基础品质的同时,在科技配置方面“领先半步”。

2007年,BLUEBIRD SYLPHY开始逐步减产,在消化完库存之后,全面退出市场。

新的升级换代车型更名为轩逸,车尾继续沿用英文BLUEBIRD SYLPH标识。 2016款 全新车尾英文标识改为SYLPH,BLUEBIRD彻底从车系身上消失。(正确的理解:阳光SUNNY B15系也是BLUEBIRD SYLPHY,其实是两个车系的衍生后代。)

整体发展

凭借BLUEBIRD SYLPHY车系打开国内市场后,开始稳步发展,旗下车型愈加丰富。

相继引进在全球范围内的车型,如骐达天籁途乐逍客奇骏等车型。品牌多系列、多用途、多款车型相继进入中国市场,涵盖各细分市场车型。

在国内市场销售的车型来看,多达10款车型。从5.98万元起售的玛驰,到29.88万元的中高级轿车·公爵,全线覆盖。

小型车、紧凑级主要以性价比、舒适、大空间为主,动力上也是以1.2L、1.5L、1.6L、1.8L自然吸气为主,既能满足家庭代步使用,高品质、低油耗又让用户省心又省力。

中级车中则主要以2.0L、2.5L自然吸气为主,在满足大空间、高动力及舒适的驾乘感受的同时,拥有更高级的行驶质感和更丰富的智能配置。

SUV车型中,从全新劲客到最新推出的全新途达,以及“越野之王”等5款车型,是上市所有合资品牌中产品线最完整的。

这5款价格从9.98-85.18万元不等,够潮流、够好玩、可居家、可潇洒、可越野,完整的产品线能够满足各细分市场消费者的需求。

旗下的产品,够丰富、够多样、够全面。如果消费者之前购买了的车型,首先车型良好的品质得到用户的认可,后续想要换车时,也会优先考虑继续购买的车型,这就使用户产生了“黏性”。

的车型在舒适、大空间、省油等方面给人印象深刻,这也是一直努力在做的。同时,高品质、低故障率也是旗下车型能够俘获消费者放心的另一大优势。

丰富的产品、多元化布局、精准定位多方位同步向前推进,这便是“整体发展”策略的重要性。

战略营销

近些年的营销策略,从技术、人、车,到生活,现在又回到技术,可以很明显的看到,的发展进程永远围绕着自己的那句Slogan“技术 人·车·生活”。

2015年进入YOUNG NISSAN 1.0时代,启动以“怒放年轻”为主题的品牌年轻化战略。也就是这时候,全新V-motion设计元素正式进入我们的视野,全新、新楼兰在当时亮相,并且全新于次年(2016年5月)正式上市销售。

2016年进入YOUNG NISSAN 2.0时代,通过多款主力车型的发布亮相或完成换代,形成了“动感、舒适、”三大产品阵营,以全新、全新、全新等车型为主要代表,对应激情、自信、挑战三大品牌内涵。

2016年底的广州国际车展上,宣布进入YOUNG NISSAN 3.0时代,以智能驾驶、智能动力、智能互联为三大核心让出行更加轻松、舒适、安全。

最明显的体现就是,此前只在中高级车型上搭载的诸多智能主动安全系统全面下放。

作为智能驾驶的一部分体现,以全新为代表,整车搭建一个从低速到高速,从车外到车内、行人到车内成员的全面主动安全防御系统,并全面覆盖所有主力在售车型。

全新、全系等紧凑级车型也增加了如车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等主被动安全装备。

总结:,可以说是拓展中国市场的敲门砖。

经过多年的努力,从一款车型一个车系,做到现如今在售的16款车型(不含进口),让用户从信赖到依赖。

从领先半步、整体发展到战略营销,多年的发展历程也让推出的产品非常的全能,能够照顾到国内各地区用户的使用需求,并得到好评,这是非常需要实力的。

做好产品,整体发展,并时刻不忘与用户之间的情感交流,这就是的“技术 人·车·生活”。


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