除了奕泽和C-HR 还有哪些个性有范儿的SUV值得买？

前段时间丰田发布的两款重磅SUV C-HR和奕泽引起了网友广泛关注，这对孪生兄弟都是海外版C-HR引入国内后的国产车型，只不过分别放在了南北丰田进行生产和销售。这两款SUV之所以会有如此高的关注度，究其原因是由于其前卫个性的设计更适合年轻消费者的审美，在年轻群体成为汽车消费市场主力军的今天，能够张扬个性的车型更受欢迎，外观颜值往往是价格之外最重要的购车因素。那么，除了上述两款车外还有哪些个性有范儿又不贵的SUV 呢？

斯巴鲁XV

指导价：19.18-22.18万

斯巴鲁XV在国内绝对算是一款小众车型，虽然知名度和销量都不如主流，但这并不影响它是一台好车。为了满足年轻人的购车需求，新一代XV还采用了“Fun Adventure”设计理念及最新的设计风格，第一眼看上去虽然没有那么惊艳，但却足够耐看，不会显得沉闷。

基于全新翼豹打造的它有着浓浓的跨界风格，前格栅采用了黑色蜂窝状设计，两侧的前大灯组造型细长，同时带有“C”型LED日间行车灯。凹凸有致的侧身使得车辆的线条感十足，看上去也更加硬朗。车尾则采用了诸多线条进行勾勒，层次感十分丰富。

内饰秉持了斯巴鲁一贯的简洁风格，同时也散发着年轻的气息，如银色饰板与橙色缝线。中控台采用了飘逸的线条进行勾勒，布局层次感分明，车内用料也十分考究，大量的软质材料增加了舒适度和品质感。

配置对于年轻人选车来说占有很高的权重，XV全系标配了倒车雷达、胎压监测、电动天窗、车顶行李架、倒车视频影像、电子手刹、中控彩色大屏等，都是一些实用性很强的配置。水平对置发动机一直以来都是斯巴鲁引以为豪的一大优势，XV搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出功率为154马力，匹配CVT无级变速箱。此外，斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统也是标配。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

指导价：15.27-23.67万

虽然法系车这几年在中国市场的表现不太乐观，但天逸 C5 AIRCROSS的到来却带给了我们一些惊喜，目前这款车单月销量维持在2000-3000台左右，这样的成绩相对于雪铁龙其它车型来说已经算不错了。

法国人在汽车设计方面有着自己独到的见解，他们并没有为了迎合市场去做一些刻意的改变，因此天逸 C5 AIRCROSS的外观具有十分鲜明的个性。

前脸采用了分体式前格栅，车灯与上进气格栅和车标融为一体，使它在众多车型中脱颖而出。侧面和尾部并没有随波逐流地使用多条凌厉线条来勾勒，反而十分圆润、饱满，看上去简洁而气质不凡。

内饰设计秉承了以圆角矩形为主的设计理念，各个区域的布局层次相当分明，圆润的中控台搭配造型个性的出风口看上去有一些萌。除入门版外其它车型均搭载了全液晶仪表盘，真的十分厚道。

配置上也相当实在，全系标配电子驻车、8英寸多媒体屏幕、手机映射等功能。在次低配车型上，就有全液晶仪表、自动空调、无钥匙进入/启动和全景天窗等舒适性配置。

天逸 C5 AIRCROSS提供1.6T和1.8T两款发动机供消费者选择，其中1.6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，1.8T发动机最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，与两款发动机匹配的都是6速自动变速箱。

北京现代Encino

指导价：12.99-15.59万

下面为大家推荐的这款车是四款中唯一的一款小型SUV，因此价格相对也偏低一些，它就是北京现代Encino。索八和K5刚进入中国市场时是韩系车在华的黄金时代，时尚前卫的造型俘获了不少消费者的心，之后韩系车的表现一直不温不火。于是在今年4月份北京现代推出了一款名为ENCINO的车型，这款车标榜个性与时尚，是一款不折不扣的小鲜肉。

大胆前卫的外观十分能彰显个性、表达自我态度。多边形进气格栅、分体式前大灯，使前脸辨识度极高。车身侧面腰线突出，走的是硬朗风格，车尾设计与前脸保持一致，灯组同样采用分体式设计。

内饰风格简洁干练，分为运动版和普通版两种，运动版采用特别颜色的线条进行装饰，还使用了平底方向盘。9.6英寸中控屏采取了当下流行的悬浮式设计，支持CarLife和CarPlay互联。

除入门版配置稍低外，其它几款毫不含糊，碰撞辅助、电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、驾驶模式选择，以及包括有FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞警示系统、LDWS车道偏离警示系统等主动安全配置一应俱全。

ENCINO与全新途胜、名图同样搭载了1.6T-GDi发动机和7DCT干式双离合变速箱，这也是北京现代首次将此动力总成用在这个尺寸的SUV上，发动机在低扭时表现一般，但中后段动力输出十分充足。 

一汽马自达CX-4

指导价：14.08-21.58万

相对于前几款车型CX-4或许稍显主流，市场认可度非常高，因为其造型设计虽然前卫个性，却没有过分的夸张和出格，因此更容易被主流大众接受。CX-4定位为轿跑式SUV，在颜值方面不输于任何同级别竞争对手。

CX-4沿用了概念车KOERU上魂动的设计，造型时尚前卫，并提供7种颜色的车身供选择，前脸依旧采用家族式的盾形进气格栅，与犀利的大灯连为一体。车身线条流畅，凸显"溜背"风格。

简约的内饰设计同样很年轻，散发着满满运动的气，方向盘、出风口和中控台等位置使用了镀铬来装饰，整体做工和用料尚可，看上去低调而精致。配置上，CX-4配有HUD抬头显示、电动后备厢、后备厢感应开启、大灯自动控制等实用配置，此外，全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统是这款车的最大亮点。

CX-4提供两款“创驰蓝天”发动机。其中2.0L发动机的最大输出功率为116kW(158Ps)，最大扭矩200N·m;2.5L发动机的最大功率为141kW(192Ps)，最大扭矩252N·m。传动系统方面，2.0L入门级车型匹配的是6速手动变速箱，而其他车型则均为一台6速手自一体变速箱。