我夜观星象，东南方那颗星有着与众不同的皎洁

7月12日，2018年东南汽车设计公开课在杭州拉开帷幕。作为本年度的首站公开课，东南汽车的总设计师张雪龙、副总工程师于冯淼首次在课上携手亮相，从设计和工程的角度切入，讲述“平凡青年”东南汽车，如何坚持用原创力量演绎出自主品牌的价值追求。公开课在去年第一季的基础上“升级”，融合体验和互动，就东南汽车原创设计、汽车设计未来方向等话题，同在场媒体和广大车友进行深度分享和讨论，共同见证中国原创设计的力量。

观象制器，原创中国设计的力量

踏入公开课的举办地——杭州31 Space开放艺术空间，你将立刻感受到这个老厂房的复古美感和设计改造后的实用气息，而这种美学与实用性的融合，正好符合东南汽车原创设计的精神。总设计师张雪龙列举古今中外的匠人之作，讲述其中包含的美学价值和实用性，以此展示东南汽车“匠人精神”的价值追求。东南汽车的自主造型设计从2008年至今，经历从“观物取象、观象取意”到“象形取意”，再到“创意立体”的三个发展阶段，通过团队的摸索和磨合，小到头灯的尾翼末端，大到车姿、形面，处处都体现出标志性的“鹰翼”元素。一路走来，东南汽车以消费者需求为核心，兼具美学与实用性，坚持中国原创设计不放弃，呈现出具有国际面孔的自主品牌设计实力。

情怀落地·工程加持：取舍间见真章

设计与工程，犹如皮肉与骨骼，任何天马行空的设计和美学情怀想要落地，离不开规划与取舍，工程团队正扮演这样一种角色。东南汽车副总工程师于冯淼，首次在公开课上以工程的角度，讲述工程团队如何平衡美学设计、以责任心交付东南汽车对安全、实用和品质的追求。

为了满足安全需求，工程团队自主掌握“仿真驱动设计”，应用在针对减少追尾碰撞时对颈部产生伤害的“鞭打实验”中，并且取得了3.78分的领先成绩（满分4分）；在结构强度设计对安全的影响上，于冯淼现场以自由落地实验为引，展示东南汽车的分段压溃式前纵梁设计和超高强度笼式车身结构。

工程上对安全的高度追求，使得东南DX3在C-NCAP测试中脱颖而出，取得小型SUV“2018年度安全车”的业界荣誉，领先同级。

此外，东南汽车工程团队坚持以匠人精神，带来后排空间体验、后备箱容量等等实用性细节的优秀表现，在成本和品质的取舍中坚持良心设计。

不苦不累，原创无味

从起步到逐渐成熟，东南汽车打响了“原创设计”的招牌。设计和工程的每一个细节，如头灯的深邃感和羽翼感的展现、后视镜与A柱设计优化对风噪问题的改善，都需要东南汽车团队的千百次实验与调整。从 “观象”到“制器”，东南汽车在这次零距离的公开课平台上，向大众展示出一个有原创实力、有责任心的品牌形象。不仅如此，东南汽车将与宾法设计公司进行更加深度的战略合作，以“原创设计”的内核在未来带给我们更多惊喜之作。

这条原创之路背后的故事还在继续，值得我们期待。