6月轿车销量TO10：冠军位置危险 国产车一枝独秀 韩系车最

6月销量排行榜再次火爆出炉，相比于微跌的SUV，轿车依然保持了高速增长态势，同比上升了9.0%。而在轿车领域排行前十名之中，依然是合资品牌占据优势，只有一款国产车位列其中。而比国产车更惨的是韩系车，一款车都没有挤进前十。

轩逸再夺第一 朗逸发力在后面

6月份的轿车市场共计销售963,841辆，环比上升1.6%，同比上升9.0%。排名前十的依次是：轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、桑塔纳、捷达、帝豪、迈腾、新英朗、雷凌。其中轩逸凭借均衡而强劲的产品力以及终端市场三万元左右的巨额优惠，而在6月份取得了4.27万辆的销量成绩，再次夺得了第一名。

不过与此同时，轩逸后方的朗逸正在强劲追上。在5月25日全新朗逸上市以后，与上代朗逸同堂销售，继5月销量下滑以后再次迎来暴涨，同比上涨41.2%。以2000辆左右的差距惜败于轩逸，朗逸夺得了轿车销量排行榜第二名的成绩。不过只要朗逸继续保持该态势，不出意外将成为7月销量冠军的有力竞争者。

其余车型继续保持成绩稳定，只有别克英朗自从推出三缸发动机版本以来，销量始终处于低迷状态，同比暴跌52.6%。看不到复苏迹象的别克英朗，只能寄希望刚刚在6月底复活的别克凯越了。是否能重振别克在轿车领域声威，下个月或许能见分晓。

吉利帝豪一枝独秀 韩系车跌出前十

在6月轿车销量排行榜前十之中，国产品牌只有一款吉利帝豪位列其中。其实这也并不奇怪，毕竟相比于其他纷纷侧重在SUV发力的国产品牌，吉利是在以SUV+轿车“两条腿”走路。而且吉利不仅仅只有帝豪销量不错，其余轿车如新帝豪、新远景、帝豪GL均突破了万辆大关。此外，吉利价格最贵的旗舰轿车博瑞6月销量也达到了4,993辆，同比上涨42.25%。轿车领域全方位发展，足可见吉利的底蕴。这也是为什么在SUV市场出现微跌、各大国产品牌销量纷纷出现下滑的背景下，吉利汽车能够逆市增长，以单月销量128,449辆、同比大长45%的实力再度成为国产品牌第一的原因。

而相比于国产品牌，韩系品牌此次在轿车排行榜中颗粒无收才叫凄惨。现代领动凭借19,300辆的销量表现在5月轿车销量排行榜中成功上榜，销量同比暴涨604.1%。但是仅仅一个月后，领动就排在了前十名之外。犹如昙花一现之后，就再也无踪。其实以领动为代表的韩系轿车，之所以有所回暖，依靠的就是大幅降价促使，从而提振销量。由于没有推出新车与换代车型，本质产品力与竞争力并没有大幅提升。但是随着其他品牌加大竞争力度，崛起一时的韩系车大有被打回原形的趋势。