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钱只够买低配 全新一代朗逸/宝来该怎么选?

大众这个品牌在国民心目中的地位已无需多言,它强大到即便旧款朗逸/宝来被人疯狂吐槽是“一个平台‘拉皮’20年来卖”,但它们的销量仍然一路高歌,可见在中国的群众认可度。

终于,在2018年,迎来了全新换代,新车基于全新的平台打造而来,完成了用PQ34到MQB平台的跨越。本来它们的市场基础就不差,内外焕新的全新一代/自然是万众瞩目。

全新一代售价区间为11.59-16.29万元,则为11.28-15.98万。虽然旧款/仍然有售且有大量优惠,但全新一代实在是太吸引了,所以很多人都想入手新车,但手上的预算又有限仅能选择两款车的低配。

那今天就跟各位来分析一下,全新一代/的低配该怎么选。

首先,我们先理清低配车型有哪几款,它们的车款售价都在13万以下:

我们先来了解一下全新一代/有什么亮点全系标配:

这两款车的标配确实不少亮点,安全方面,主副驾驶座椅安全气囊ESP电子车身稳定系统,提供了最基本的行车保障,而胎压监测装置也带来了更安心的出行体验;

LED大灯能提供更佳的照明度,间接性地提升了安全性;

后排座椅比例放倒好评,对于这个级别的消费者来说,实用性依旧是用车的第一诉求,后排座椅比例放倒能提供更灵活的装载空间,无疑是值得点赞的。

值得一提的是标配后雷达这项,后雷达的标配能给用户的停车带来便利性。网上很多人吐槽低配的全新一代,中控什么都没有,仅提供一个手机支架,但我认为并不会影响低配车型的吸引力。

想要一款中控屏幕一是为了多媒体娱乐,二是为了倒车影像,而全新一代已经标配后雷达,为用户停车的需求分担了部分压力,而想要一款带的多媒体,对于这款热门新车来说,货源不是问题。

但倘若真的介怀的话,丐版的全新一代,中控处还是有点东西的,不至于像那般寒碜。

全新一代的丐版相比全新一代的,要贵上3100元,这又是为什么呢?

其实全新一代的丐版,相比来说,多了前排中央扶手后座出风口,少了SD卡槽后视镜加热,但是前两项配置比后两项配置肯定更实用。

虽然可以加装,但是的加装难度非常大,一般消费者根本不会选择在这方面进行DIY以补全配置。

对于后排乘客的舒适度不言而喻,作为实用至上的车型,我认为能加3100元上全新一代就选择,SD卡槽和加热的重要性,肯定没有后排出风口那么高,除非你手头真的很紧。

在丐版上,我更建议买全新一代

在动力总成方面,低配的全新一代/两者一致。

动力单元搭载的是一台代号为EA211的1.5L发动机最大功率85kW(116匹马力),最大扭矩150N·m,变速箱则为5MT6AT

但想要从5升级为,则要花费1.2万元并且没有其余配置差异,这就是手动风尚版与自动版的唯一差异,升级代价有点大。

的选择上,我更建议选择手动挡的车款。

一是因为这款1.5L的动力不算强劲,搭配手动挡更加得心应手;二是会选择以较低的挡位、较高的转速进行行驶,以保证动力性,但对于油耗噪音的抑制,就没有那么友好了。

当然,购买这个级别的用家们,自动挡仍是刚需。是否选择手动挡,就看各位斟酌了。

接下来我们不妨来看看两款新车各自的手动舒适版(型),这个车款与自动挡丐版的售价是一模一样的,这就有点意思了。

厂商都很明白,有人喜欢用这1.2万元的差价买个自动变速箱,但同样的也会有人觉得贵了,认为不如用来加增配置,所以给了用户一个A or B的选择。

我们先来看一下,两款新车手动次低配自动丐版的差异配置。

自动时尚型在配置上就赢一手“6速手自一体,其余则是手动舒适型更为丰富,配置差异如下:

与自动丐版相比,两款车的手动次低配1.2万的差价就显得合理多了。

新增的配置十分丰富,舒适性配置的增加让两款新车在日常使用中更为顺手。

这时,我们应该留意一下全新一代手动舒适型的售价与的差别,全新一代手动舒适型售价为12.48万元,而全新一代手动舒适版的售价为12.79万元,前者相比后者依然少了3100元,同时这两者的配置很有意思。

我们能够发现手动次低配多了皮质方向盘、仿皮座椅、定速巡航以及腰部支撑调节这些舒适、体面的配置,在补全了丐版没有的缺失之后,更添前/后排头部气帘(气囊),为安全性大为加分。

全新一代手动舒适型

舒适版也有杀手锏,那就是终于换上了6.5寸的中控屏幕,并且还支持选装升级成8英寸的,再也不是那个被人诟病的“手机支架”,这在的手动舒适型上是没有的。

全新一代手动舒适版

虽然这款支持选装8英寸的中控显示屏,但怎么说,要屏幕就要加钱。

更重要的是,这款配置的全新一代,依然没有后排出风口!

配置很有套路,让人觉得选A也行,选B也似乎很有吸引力,反正就不同时满足你对AB的要求,想要,也可以,加钱呗。

那究竟是选的手动次低配还是的?

这时我更加推荐的手动舒适型而非的,我的意见如下:

1、价格相比的手动舒适版更有优惠;

2、拥有着更丰富的舒适配置,能一定程度上弥补没有后排出风口的遗憾;

3、配备前/后排头部气帘(),为安全性大为加分;

4、中控屏幕可出外买件加装,功能不会逊色与原厂甚至更好;

所以,在次低配上,我更推荐买全新一代

写在最后

当然,车款推荐也仅是主观上的推荐,对于用户来说,自己喜欢的才是最好的,所以究竟是后排出风口重要还是安全配置重要,这个个见仁见智的问题,毕竟每个人的购车价值观都不一致。

而在中控屏幕这一点上,一般原厂的小编都不感冒。一来原厂的系统不一定比市面上的“安卓”系统的加装屏更为好用,二来车辆还是要以驾驶为主,多媒体只不过是锦上添花,我们不应本末倒置去“过多”地关注车辆的多媒体系统。

那么你们呢?你们又会怎样选择低配的全新一代


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