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这两天发生这么一档子事儿，一位车主新买了一辆宝马，结果让店里的销售给撞了。
咱们这位车主当然不干，想要换一辆新车，然而4S店和销售也都不干，要求车主要承担一部分修车费用……
谁赶上这种事儿都挺烦，但4S店工作人员撞坏了客户的新车，到底应该不应该给客户换一辆呢？
由于视频里有些事项没有完全展示清楚，所以根据以往笔者做汽车销售时的经验，来谈谈什么情况能换?
什么情况就换不了了？
类似于视频中这种情况，能不能换新车的时间节点，应以“交车确认表”是否签署为准！
所谓交车确认表，就是完成汽车销售主要流程时最后一张单据。
您购买车辆付完所有费用，4S店销售顾问应该将车辆完全展示给您，车辆内外无异常损伤，功能完好，随车配备及单据齐全等等。
当4S店销售顾问和您确认以上所有项目均为正常时，这时就要给您签署“交车确认表”了，如果您签署了这张交车确认表，则表示您完全接受了这辆车，没有任何异议了。
签署交车确认表之前，发生任何您认为车辆存在异常的情况，您有权利拒绝接受这辆车。
习惯上，一般汽车购买和销售行为中，大多数顾客和销售顾问在交钱开票前会针对车辆硬件方面进行全面确认，在签署交车确认表之前，通常车辆不会在动了，因此也没有事故风险。
之后才会履行交钱开票的手续。
开具购车发票后，您仍有机会换一台车，只需付给4S店换票费用即可。
接下来就是投保，一般4S店内会有保险公司驻店销售，出具保单之后，这台车就有了“记录”。
如果您不愿意要，4S店也给您换了，之后当车辆再次销售时，保险公司系统内会显示上一次的投保信息，下一位客户就会觉得这台车卖过了，对于4S店来说，这样干风险很大哦。
所以，在开具保单之后，如果您想换一辆车，就会比较麻烦了。
因此，最好是在交钱开票之前，将车辆的硬件/文件方面确认清楚，有问题坚决不接受，接受了就认了吧。
之后交付购置税，工商验证……不细说了。
接下来说说签署交车确认表之后的“移车”，一般定义为带客户加油，或者去代客户验车。
当时做销售顾问时，个人习惯签署交车确认表后，车辆就已经完全移交给客户了，之后发生的所有问题，理应由客户承担。
但驾驶车辆还是要注意，所以个人一般带客户去加油站加油，顺便让客户再拿新车体验一下试驾路线，完成加油过程。
这里要注意，一定要让客户驾驶，如果客户拒绝自行驾驶，也可以，则需要和客户签署“代驾协议”，一般代驾协议多用于去帮客户驾车去验车的环节。
带客户加油签署代驾协议，看起来有点麻烦，但万一有点交通事故，飞溅石子击伤车漆、风挡什么的，责任就很容易厘清了。
因此，视频中的案例还要看，经销店有没有和客户签署代驾协议。
请注意，这里说的是经销店，而不是销售顾问个人和客户签署代驾协议哦。
如果签署了代驾协议，那换车就不可能了，接下来就是大家协商修车的事儿。
一般代驾协议中会注明如果出现事故，一般按正常走保险赔付，如果客户未投保的，代驾协议会注明由客户承担一切风险。
视频中销售顾问关于“谁开车也可能出事儿”的是有道理的，但厘清责任还得看有没有签署代驾协议及代驾协议的具体内容。
如果车辆未投保，代驾协议中又未写明万一发生事故后责任问题，而销售顾问驾驶车辆又是工作行为，那后果应由“经销店和客户”两者承担。
至于销售顾问工作中出现失误，违规操作，那是经销店管理方面的问题，不应该成为推搪客户的理由。
如果驾驶车辆确属销售顾问个人行为，例如下班后客户让帮忙开回家，那事故后果就应该是销售顾问和客户之间的问题了。
但出于客户满意度和员工满意度考虑，经销商有责任和义务进行协调，降低员工和客户之间的损失。
以往笔者也有过休息日帮助客户送新车回家，代驾验车的情况。
如果客户在现场，即便是个人行为， 笔者也会拿代驾协议，双方签署，列明甲乙双方身份，避免万一生事给单位找麻烦。
如果客户不在现场，一般笔者会编辑好一条委托代驾的短信，发给客户，再由客户回发，取得代驾授权；
或者，通话录音，并明示给客户通话录音了，要求取得客户口头委托代驾的授权。
之后再出任何事情，责任就很容易厘清了。
以前和同事笑谈，所谓工作流程，都是为了推脱责任制定的，大家把丑话说到前头，双方遵守契约精神，就没有这么多争议了。
如果确实经销店管理不严，工作人员工作失误导致的客户损失，没什么好说的，不管是经销店还是工作人员，应该扛起后果。
如果已经完成交车确认表签署，并签署代驾协议了的话，那就该客户承担所有后果了，即便是工作人员失误导致的事故。
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