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“国家队”成立出行公司
近日,中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书,确定整合三方优势资源,合资组建T3出行服务公司,打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌。
据东风汽车官方声明,此次合作将充分利用三方在车辆资源以及渠道资源等方面的产业链核心优势,并同时引入跨业界合作伙伴,在人才、技术、组织、资金、市场等各方面进行完全市场化运营,推进商业模式创新,向行业开放合作,实现共赢发展。
从社会层面来看,此次三家国企的合作无疑会大大推进未来出行服务的发展效率。国字号的出行企业及高品质、高安全的出行服务,符合国家对未来交通出行方式的期望和要求,能保障城市交通数据安全性,支撑国家城市交通数据中心建设,成为规范化出行方式的骨干力量,提升城市交通组织效率。
大咖点评
移动出行服务市场早就是各大车企布局的重点,此次一汽、东风以及长安这支国家队,成立T3出行服务公司。在移动出行服务市场又一巨头诞生。
福特透露新能源车规划
福特汽车此前已经宣布其在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”,按计划公司到2025年底将在华推50款新车,2018年则是计划中重新部署的一年。有媒体从福特了解到,2018是福特的战略调整年,在新的2025战略当中,福特将推出超过50款新车,其中有8款为纯电动车,其中将包含SUV。
福特汽车计划至2025年底,在中国推出超过50款新车型,SUV和电动车将成为进一步加强的重点车型,其中新能源车和跨界车型成为重点。继蒙迪欧混动之后,福特将扩大全球范围内的插电混动产品布局,涵盖F-150、Mustang以及3款SUV在内共计5款车型。并将推出八款纯电动车型,其中包含包含SUV车型。
据海外媒体报道称,福特将累计投入110亿美元进行研发,首款纯电动产品或将为一款续航在480km左右的小型SUV,同时为了满足不同地区、消费者的使用需求,除纯电动产品外,还将推出混动、插电混动车型。
大咖点评
福特汽车将加大对中国市场的布局力度,特别是在新能源车领域。将在国内推出多款纯电车型,大家可以期待一下。
自动驾驶催生万亿市场
根据美国布鲁金斯研究所统计,过去三年中,全球资本市场在无人驾驶产业方面注资超过5000亿美元。而这仅是一个开始,市场预计,汽车制造和共享出行产业未来的市场规模将达到百万亿美元。
硅谷科技巨头们已经疯狂涌入自动驾驶领域。谷歌今年2月公布财报时做出一项重大宣布:将于2018年完成其无人驾驶Waymo出租车业务的商业化。谷歌还表示,已经在每一个层级加速了自动驾驶测试的节奏。
在中国,随着第一百辆百度无人驾驶巴士阿波龙的下线,百度也宣称自己已经拥有了生产L4级别无人驾驶巴士的量产能力。包括滴滴、Uber、Lyft等科技公司在内的共享打车服务平台都已经推出了包括点对点的短程服务、团队运输以及穿梭巴士服务等等。
大咖点评
目前各大车企以及科技巨头都在投身自动驾驶领域,面对未来百万亿美元的市场,谁能占领技术制高点,谁就能在未来竞争中取得优势。
路特斯加速国产化进程
浙江吉利控股集团于去年宣布完成对英国豪华跑车品牌路特斯51%股权的收购,成为路特斯最大的股东。近日浙江吉利控股集团副总裁、首席技术官、路特斯汽车首席执行官冯擎峰表示:“路特斯未来一定会在中国建厂造车”。
冯擎峰谈到:“未来路特斯的产品会在保持原有极致运动特质的基础上,要拓展整个品牌的产品线,目的是要满足原有拥趸对路特斯的热爱,还要满足更多普通消费者的用车需求。比如说日常生活化的储物空间要求,会在未来一些路特斯产品中有所改进。”
吉利控股集团在收购路特斯后,在保持其原有产品特性的同时,还将满足更多消费者的用车需求,其中也包括新能源领域的新产品。
大咖点评
路特斯作为一家跑车品牌,去年被吉利集团控股后未来将在中国设厂。在产品路线上也将更加多元化,SUV车型以及新能源车都将布局。
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