六月份各大车企的销量陆陆续续公布后，还真是应了那句话：有人欢喜有人忧。即使是在比较热销的SUV领域，除了几款热销车型外，普遍的销量下滑已是不争的事实，但是，对那些靠SUV支撑销量的车企来说，尤其是当家花旦的没落，可以说几乎是把车企闭上了绝路，奔腾X40就是代表之一。
众所周知，对于一汽奔腾大家都不陌生，旗下在售的车型有奔腾B30、B50、B70和奔腾X40以及X80等，对于奔腾轿车领域的疲软，大家也都见怪不怪了，而在SUV领域奔腾X80出现车市“溺水”后，好不容易推出了一款小型SUV奔腾X40，并且取得了不错的业绩。
对于去年市场表现不错的奔腾X40来说，今年倒是显得有些萎靡不振，除了在今年一月份销售10017台，其它月份的表现都不算太好，尤其是在上个月只卖了2911台，同比下滑高达48.7%，相比今年5月份的4160台的月销量，也出现了很大的偏差。
售价为6.68万-10.18万元的奔腾X40，定位在小型SUV这一级别，搭载1.6L发动机，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱，该车长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距为2600mm。与森雅R7同平台属于“一车二卖”，这样的情况在丰田和本田都出现过。
奔腾X40的配置还算比较丰富，配备有行车电脑显示屏、中控大屏、蓝牙电话和前后电动车窗、电子稳定控制、上坡辅助、刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、多功能方向盘等等实用的配置，主要的竞争对手集中在宝骏510、远景X3、瑞虎3x以及哈弗H2等等。
虽然在价格和配置上略显诚意，但奔腾X40的内饰和做工有些欠佳，尤其是中控面板和方向盘等运用的材质质感不是太好，给人一种颇为廉价之感，这也大大降低了消费者的关注度和热情，伴随着市场竞争力的加剧和竞争对手的挤压，失去热度的奔腾X40也开始被消费者所抛弃，这从跌跌不休的销量下滑中可见一斑。
写在最后：说实话，好不容易打造出一款销量比较好的车型，就这样开始一步步走向没落，这对奔腾来说绝对不是件好事，以至于有不少网友都说：要怪只能怪自己，奔腾X40出现这样的情况，其实，都在意料之中，不用憋屈也不用见怪。你说呢？
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