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最不安全的5款SUV,买车前先看看,能不买的话尽量避开!

最不安全的5款SUV,国内热销国外没人敢买,想买车的需多加谨慎!很多人买都是图安全,但是的真实情况如何呢?因为中国的C-NCAP的水分实在太大不足以相信,所以我们只能从国外的碰撞成绩入手。IIHS是美国高速保险协会,是属于保险公司的机构,所以他们对汽车厂商是相当严苛的——毕竟车子不安全就意味着保险公司要多赔钱,而IIHS绝不会对制造商走后门或网开一面。目前IIHS碰撞测试中有两项成绩很有参考价值,其中一个就是25%小截面偏置碰撞测试。许多人担心中国卖的车不如国外的,认为国外碰撞测试没啥参考意义,其实那就真的大错特错了。要知道,像碰撞测试成绩、事故记录、安全配置等等,这些都可成为依据。而在IIHS美国公路安全保险协会碰撞的评级测试中,下面这5款的安全性反而排名倒数,其中还不乏国内大卖的热门,下面咱们来具体看看,对于要买车的你来说或许也会有帮助,能不买的话就尽量避开吧!

N01.日产逍客

不建议购买指数:★★★☆

在合资紧凑级市场上一直都保持着不错的销量,去年已经卖出超过15万台,当然这离不开它相对亲民的价格。尽管有着不俗的性价比,但产品本身的安全性却并不尽如人意,曾经的"碎片门"事件依旧令人记忆深刻。对于低配车型而言,仅有主副驾驶配备安全气囊,后排乘客无法得到全方位保护。像是胎压监测这样的基础配置也只出现在两款高配车型上。此外,发动机漏油、异响、轮胎开裂也都是它存在的主要问题。

的外观运用了新的V-motion家族式前脸设计,一眼看上去有一种缩小版奇骏的感觉,造型没有太多个性化的元素,属于比较容易令大众接受的范畴之内。内饰用料上,没什么可挑剔的,大面积软质材质覆盖,门板上还有皮质包裹,质感整体不差。配置上2.0L CVT精英版配备了织物座椅、7英寸多媒体系统、倒车影像、卤素前大灯、手动空调等。虽然装配了,但是并没有配备驻车雷达。的乘坐与后备厢储物空间表现基本能满足绝大部分家庭的使用需求,与同级别车型相比,它的后备厢空间也符合主流水平,后备厢容积达到486-1410升,相比老款车型最大容积虽然小了,但后备厢常规容积却增大了,日常使用储物能力更强。

动力部分,2.0L CVT精英版配备的最大输出功率150马力,峰值扭矩200牛·米,变速箱匹配的是CVT。整车开起来很轻快,轻踩油门,动力系统就会做出积极的反应,动力的传递很直接,没有拖泥带水。CVT体现出了在平顺性上的优势,开起来感觉很顺滑。悬架能够提供比较不错的支撑性,对于路面的细碎振动过滤的挺好。2.0L CVT车型综合油耗为9.3L/100km,表现一般。如果没有前面所说的问题,还是值得推荐的,但现在出了这些,师哥不建议购买。

N02.三菱劲炫ASX

不建议购买:★★★★☆

是目前国内最便宜的合资紧凑型之一,和前面提及的不同,它的销量几乎处于同级"垫底"水平。品牌影响力弱、后排空间小、机油乳化严重、异响,这都是劲炫所存在的问题。此外,像是ESP、监测、牵引力控制系统和上坡辅助这些关键配置,全系均未配备,这你受得了吗?

至于其它方面,新款的外观也是与老款车型基本保持一致,其前脸依旧采用了造型独特的X型设计,搭配宽幅银色镀铬装饰条,使整车看起来极具个性。车身尾部,其多边形尾灯组与前大灯组遥相呼应,尾部配备了四个雷达探头。而配置方面,新款与老款车型相比,最大的区别在于该车新增了电动天窗(现款车型全系无天窗)以及可移动后排座椅等配置。内饰的话,新款最大的变化是采用了全新的中控大屏,尺寸达到10.1英寸,很好地提升了整车的档次感。相比之下,老款的内饰多少有点过于土气。 动力方面,依旧搭载了1.6L和2.0L自然吸气,其最大输出分别为124与167传动系统与匹配的是5速手动或CVT。整个动力总成非常一般,而且目前在华已经处于边缘,因此师哥也是不建议购买。

N03.起亚智跑

不建议购买:★★★★★

目前国内在售韩系车的销量整体都处于低迷状态,当然也不例外。"唬人"的外观之下,是它廉价的内饰用料和陈旧的中控布局。配置方面,它同样显得"囊中羞涩",P、刹车辅助、牵引力控制这些不是全系标配,即便是顶配车型也就只配备了3

说到最新款,全新一代的也是采用了全新的设计风格,更方正的轮廓和线条能够带来更为稳重的视觉效果。大嘴式进气格栅内部细节丰富,两侧远近光一体式大灯组为卤素光源,造型较为平实,但下方田字格式的四颗LED雾灯是前脸的一大亮点。车侧来看,憨厚的身形也凸显了这款车的稳重感,尺寸方面,新车长、宽、高分别为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,相比于上一代车型长度增加10mm、宽度减少5mm、高度增加35mm,保持不变,在同级别车型中处于中游水平。动力方面,新继续搭载2.0L自然最大功率161(118kW),峰值扭矩193牛·米,统匹配6挡手自一体。另外,前麦弗逊加后多连杆独立悬架组合也与老款车型保持一致。

N04.现代iX35

不建议购买:★★★★★

俗话说"三十年河东三十年河西",现代ix35现如今的销量无疑是"王小二过年,一年不如一年"。在以往的事故报道中,ix35存在严重碰撞后未弹开的恐怖情况,这样的安全性着实令人堪忧。此外,电瓶故障、异响、4S店不解决问题,这些也都是经常被投诉的内容。

在外观上相比上一代车型采用了更多线条的设计,因此从观感上会给消费者一些硬朗的感觉。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4435mm/1850mm/1715mm,比上一代车型要大了一些,而依旧是2640mm,没有变化。车尾部采用了分层式的设计,特别是硕大的装饰板同样营造出"硬派"的感觉,隐藏式的排气管使尾部看起来很饱满。 内饰风格上,新款也同样采用了很多平直的线条设计,从而模拟出一些硬派的感觉。在材质用了方面,采用了比较多的软制材质,这也是国内消费者比较喜欢的设计。 动力方面采用了2.0L自然吸气匹配6AT动力参数与老款车型相同160/6500rpm,193牛·米/4800rpm,未来全新有可能会推出1.4T。但目前来说,师哥都不推荐购买。

NO5.Jeep指南者

不建议购买:★★★★★

Jeep全新是目前市场上最热门的合资紧凑级之一。在IIHS的碰撞测试中,2017款在头颈部保护环节中的表现不错,但正面碰撞预防成绩却不及格。产品层面,外观、隔音和底盘滤震性是的优势,但低速换挡时的顿挫感、粗糙的工艺以及起步时偏肉的动力却令不少用户倍感失望。

外观方面也采用了Jeep家族最新的设计语言,乍看之下像极了Jeep旗舰车型大切诺基,厚重的车头辅以七孔式进气格栅,给人威猛的感受。梯形轮拱看起来很有野性,车窗上沿的镀铬饰条则是车侧的点睛之笔。车尾敦实饱满,塑造出可靠的形象。内饰同样采用了家族设计方案,整体更偏向粗犷的风格。三辐式多功能方向盘握感扎实,相信一定会讨不少男性同胞喜欢。7英寸行车电脑显示屏能够提供丰富的行车信息,同时它的画质以及使用便利度都能让人满意。

动力方面,搭载了1.4T涡轮增压(200T)和2.4L自然吸气(200TS),前者为165,峰值扭矩为250牛·米,统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱;后者为175,峰值扭矩为230牛·米,统将匹配9速手自一体

总之,虽然等车型在国内一直都有着颇高的热度,但它们在国外的安全评级中的表现却并不出色。所以,大家买车在考虑外观、配置和性价比的同时,更不能忽略了它的口碑、可靠性及安全性。好了,今天介绍的最不安全的5款就到这里了,看完后想买车的朋友需多加谨慎!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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