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以前看销量榜单,多数人的目光都汇聚在,朗逸和轩逸谁是冠军,宝骏510有没有超越哈弗H6身上,现在消费者又有了新的“看点”——别克英朗到底能跌多惨!没错,以前的夺冠热门,和朗逸、轩逸一较高低的英朗,如今销量暴跌,并且呈现持续下滑的态势,令人惋惜。下面,我们就来看看6月英朗有没有跌出“新高度”。
本月别克英朗跌出新高度,月销12017辆,跌出榜单前20!以前给了消费者多少惊喜,现在就多让人失望。曾经的销量王者,现在同比下滑幅度高达66.4%,位列榜单第25名。爆冷程度堪比今夏的世界杯!
除了别克英朗之外,还有一抹熟悉的身影,就是同为美系车的福睿斯,这对难兄难弟不仅境况相似,就连数据也十分接近。福特福睿斯月销12030辆,位列榜单24名,半年累销87251辆。
有很多消费者可能对这个数据没什么直观感受,咱们和去年的数据一对比就知道这两款车现在有多惨。小编选取了去9月份的销量榜单,彼时的英朗和福睿斯还表现强势,位列榜单第4/5名,英朗月销36045辆,9个月累销310847辆,远比轩逸的数据出彩,仅次于朗逸。今年已过半,英朗半年累销仅为114963辆,按照这个数据估算一下,到9月可能连去年的一半都不到……
从月销破三万,沦落为现在月销万辆出头,走量的畅销家用车现在和奥迪A4这类“走价”的豪华车一个水平线,甚至在6月卖的还不如奥迪A4多,这种落差难免让人感到可悲。
其实对比这两款车的突出卖点不难发现,都离不开“性价比”这三个字。这两款美系车都是超高性价比代表之一,便宜的售价加上大空间和不低的颜值,的确令人心动。但是随着消费渐趋理性,很多人购车时首要考虑的不再是“便宜”和“跟风”,开始从切身需求出发,所以这类“快销”式的爆款,如果没有彻底的革新,就只有持续走低销量扑街的下场。
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