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WEY首款轿跑SUV曝光;现代全新小型SUV定名昂希诺

魏派Pi4 VV7x量产版谍照曝光

日前,有国内媒体曝光了一组WEY Pi4 VV7x量产版车型的路试谍照,谍照显示新车基本延续了概念车的轿跑SUV造型,动力上则将搭载2.0T汽油发动机或一套插电式混动系统。

从曝光的测试车后45度来看,量产版VV7x基本延续了概念版车型的溜背式设计,其尾部线条看起来非常运动,尾灯组采用了与VV7相似的设计,灯组下方还设计有锋利的折角,配合双边共四出的排气布局看上去十分霸气。

从工信部燃油消耗系统查询到,VV7x量产版将搭载与VV7相同的2.0T,其最大功率达234马力;而此前2017上海车展期间官方表示, Pi4 VV7x为新能源,其具备电动四驱技术,所以VV7x量产版车型预计还将推出新能源版本。

大咖点评:加快推出新能源版本才是出路啊。

雷诺新款科雷嘉内饰曝光

日前,海外媒体曝光了一组新款的内饰谍照,新车的内饰将对中央屏幕进行升级,其有望于2018巴黎车展正式发布。

根据最新谍照,新款的内饰设计和整体布局与现款车型几乎一致,但是其中控位置的屏幕尺寸得到了升级,下方面板也更换为了三颗旋钮控制的形式。

新车的国内申报图此前已经曝光,其前格栅新增了镀铬工艺处理,同时雾灯区和前保险杠下部的造型也将有所变动。由原来的贯穿式设计改为独立的雾灯区域和下相结合的设计,尾部同样在的设计处有所调整。

动力方面,新车在国内依旧搭载2.0L自然吸气为110kW。但根据外媒报道,用于监测数据的ThinkPad贴有Getrag标识,其变速箱部分或将有所升级。

大咖点评: 在法系车里,的表现算很不错,升级后的内饰更加提升车内的质感。

海马年内推出3款纯电动车

官方获悉,其将于年底前推出三款纯型,分别为E1、E5以及E7。同时,官方还表示到在2019年内推出专用平台,从而实现车辆的智联化以及轻量化,并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。

E5已于2018北京车展中正式亮相,新车是全新S5的纯电动版本车型。E5基本采用了新款S5的造型设计,其前格栅采用六边形中网设计,但以白色饰板和蓝色元素强调其新能源车型的属性。车头部分给人的感觉更加硬朗、敦实。车尾回旋镖式的尾灯有很强的运动感。

新车的内饰布局也基本与海马S5相同,但挡位区域的造型变的更为时尚,同时还配备了旋钮式换挡。中控台上配备了悬浮式中控屏,空调出风孔位于下方,整体排版更加合理且利于操作,镀铬饰条的加入增添了层次感也使得整体内饰更显精致。不过车辆动力方面的信息目前还没有消息。

官方曾在公布,其计划在2019年推出续航450km的纯,2020年搭载全新长续航里程的平台,并在2022年打造L3级别的自动驾驶。至于定位为微型车E1(续航或达300km)以及MPV车型的E7(续航或达350km)。

大咖点评:唯有长续航的纯,对买家才有实用意义,看来已经掌握了关键。

北现ENCINO中文名定为昂希诺

日前,从北京现代官方获悉,全新小型——ENCINO的中文名正式定为“昂希诺”,这款车已于今年4月10日上市,售价区间为12.99-15.59万元。昂希诺集合了在外观设计、动力性能、智能安全等诸多方面的产品创新思维,悬浮式车顶与双色车身相组合,配色多达13种,打造年轻气质,主打年轻消费群体。

外观方面,ENCINO采用了现代家族最新的设计风格,六边形大尺寸前进气格栅内部采用了黑色网状结构,加上周围夸张的套件装饰,整车看起来既野性又运动,相当的个性。

内饰方面,新车采用了三辐式多功能方向盘以及悬浮式液晶屏,整体布局规整层次感较强,并且在空调出风口区域以及挡把四周融入了与相同的颜色,提升了车内氛围,营造出舒适的视觉感受。

动力方面,新车将先期提供型号为G4FJ的1.6T130kW,最大扭矩265Nm,匹配7速双离合变速器,官方百公里加速7.8秒。

大咖点评:小型的名字还挺有趣,不是奕字辈就是昂字辈。


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