2676
在新能源汽车产业风生水起蓬勃发展的关键时期，2018中国汽车行业趋势高峰论坛在长春研讨新能源汽车发展大计，引发全国上百家媒体热切关注。
在中国汽车行业高质量发展期，迭代创新前赴后继，新技术新产品层出不穷，新能源汽车销量增长迅猛。2018年1－5月，新能源汽车产销达到32.8万辆，与2017年同期相比，分别增长了105.1%和124.7
历史的机遇期，让已经形成行业品牌的中国汽车行业趋势高峰论坛产生了使命感，在第十五届中国（长春）国际汽车博览会举行的前一天，将全国汽车新能源各路精英和专家学者召集在一起，共同研讨
本次论坛不同以往 思想建树不同凡响 关税下调，汽车产业竞争进一步加剧；智能网联新能源汽车进入快速蓬勃发展轨道；移动出行与智能化深入行业细分；全新定义及引领汽车新生活，趋势在变
以“新能源·新变革·新流通”——汽车X时代为主题的本次趋势高峰论坛，由中国（长春）国际汽车博览会组委会、中国汽车流通协会、百瑞国际会展集团有限公司主办，中国汽车流通协会新能源分会协办，车市纵横网承办
围绕着新能源汽车流通体系建设问题，长春市政府副秘书长卢福建、长春市贸促会会长徐怀武、中国汽车流通协会会长沈进军、中国汽车流通协会副会长刁建申、中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘
国家相关部委官员，国内外整车企业高管，国内外新能源整车企业高管，互联网领军者，投融资机构高管、国内外知名咨询研究中心及科研院校的专家学者，国内外汽车行业协会代表，智慧城市运营负责人参加
中国汽车流通协会会长沈进军就《为什么要探讨新能源汽车流通体系建设》、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青就《关于新能源汽车流通体系建设的思考》发表演讲
近年来新能源汽车生产企业和市场保有量突飞猛进，新能源汽车发展趋势不可逆转，未来成长空间巨大。建设与新能源市场发展相匹配的新能源汽车流通体系的需求，已经成为必须解决的问题。
新型汽车流通体系的构建，要符合汽车和消费者的习惯。各大主机厂、各领域的有志之士，都已经开始了积极的探索，并且已经呈现出百家争鸣、百花齐放的局面。
目前国家对新能源的管控政策已从补贴、引导向以市场管理为主、提高产品竞争力的方向转变，双积分制将代替补贴成为行业长期发展的管理基础，加上汽车企业加快转型，实现自主研发引导产业链技术升级，优胜劣汰。
在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新科技的共同推进下，新能源充电时长、续航里程等使用痛点问题正在逐渐消弭，新能源与智能化的高度融合已成为必然。
研发模式、商业营销模式、服务模式、甚至竞争模式都正在发生着结构性颠覆，以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正在向开放式、融合式进行演变。
与第十五届中国（长春）国际汽车博览同期举办的此次趋势高峰论坛，是2018年中国汽车行业大变革时代一场重要的思想盛会。集中行业人脉，探讨行业趋势，通过交流碰撞，激发智慧，生产思想
搭建政府管理部门与汽车企业的沟通平台、汽车全产业链交流平台、汽车相关企业与新型流通体制建设与完善的对接平台，显示出趋势高峰论坛主办者的大义担当。
论坛在作为东北亚中心城市和中国最大汽车工业城市的长春举办，必将随着长春车展，产生辐射和带动作用
找到新能源产业健康发展的新路径，解决东北新能源车研发使用中的新问题，引发各汽车企业对东北汽车市场的关注和重视、开发和投入，从而助推东北老工业基地新发展，打造东北亚经济新的增长极。
相信2018中国汽车行业趋势高峰论坛四两拨千斤效应，会逐步释放。
标签:
