要价9万的现代ix25真是只有商家口中的小毛病？

大家好，我是伯乐君。

来看这个分享的小伙伴一定或多或少的接触过二手车吧，也一定跟二手车商俗称的贩子打过交道。有没有发现做二手车的人都是奇才，上晓天文下知地理，只要跟他聊没有他不知道的，甚至还能唠出来好多你不知道的事呢。你知道一个二手车人都会什么吗？我们上的了厅堂，下的了厨房，写的了好诗，P的了好图，开得了好车，买的起新房，卖的了萌，耍得了二，玩的了小清新，咽得下重口味，既能挑战精神的无下限，也能扛起道德的无上限，我讲笑话你可以拍桌大笑，我玩文艺你可以仰望星空！

今天给大家分享一个比较有意思的检测案例。检测过程不重要，就是那种很日常的检测，有意思的是检测过程中车商的状态，很是耐人寻味，在伯乐君从业时间里最典型的车商状态，特来和小伙伴们分享一下，希望小伙伴能从中体会些什么。

检测车辆：2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

检测地点：上海

卖家报价：9.5万

到场检测的客户是一位老师傅，言谈之中也能感觉到是位老司机，以前开过大解放的。交钱之前想做一次检测确认一下车况，能感觉得出老师傅也是个老江湖并没有同意车商的先交定金再检车试车的要求。

到场之后车商到是先开的口，很直接的说“这车漆面就不用看了，好多地方都做过漆，这些都跟客户说了”。客户也是很附和的说这位卖家很实在哪里有问题都讲清楚了。说完以后车商在一旁神情显得有些紧张。

这段对话之后到是让我有了警惕之心，有种此地无银三百两的感觉。话你们随便说，检测的流程不会因为你的坦诚而改变。

整车是2014年11月出厂，前后风挡是5月和8月出厂，曾更换。

右前轮眉处有漆面瑕疵。右前门与A柱下方有明显的漆面瑕疵。当初车商说这台车漆面修复比较多，看来确实是，而且漆面做工粗糙。

要说做漆，这个也就太糙了，支杆上都有油漆。如果小伙伴去修车漆做成这样可以直接去找店长投诉了，太糊弄人了！

漆膜仪数据显示，车辆左右两侧上边梁钣金漆膜厚度在500-1400微米，左前翼子板钣金，左侧车门以及后翼子板钣金喷漆。

发动机机脚螺丝拆卸痕迹明显，通过整车车况判断，发动机曾拆卸。在我们研究发动机悬置螺丝拆卸和前保险杆拆卸的时候，车商也上前凑来查看。

内饰上整车磨损并不严重，3年车龄，里程数大约在4万多公里。就在同事单独检测内饰的时候车商在车内暗示同事想稍微手下留情一些。

整车车况，全车做漆，除全景天窗，两侧上边梁钣金喷漆。车辆左侧有大面积钣金，发动机拆卸痕迹，路试时工况正常。传动系统在加减速时工况正常没有异响和严重的顿挫。

在检测过程中车商表现的很紧张，言语比较急促，虽然对车辆的损伤部位很坦诚但很显然很多问题避重就轻，想大事化小。显然他自己心里很清楚这台车的实际车况是什么样，遇到个冤大头想尽早出手。

检测完成后客户最终没有购买车辆，在这次检测里有几点想与想购买二手车的小伙伴分享一下。

首先，不要过于轻信车商的话，什么这边有点小擦伤，那边补过漆。车商卖车时会遵循大事化小小事化了的原则把问题说的很不重要以此来迷惑买车人。伯乐君曾检测过一台进口奥迪S6，车商很若无其事的说前方有点小伤，但实际前纵梁变形为结构损伤事故车。

其次，不要随便找在市场上的朋友买二手车，如果是他自己手中的车倒也还好，如果不是他手里的车想让他帮忙看车那就要警惕一些了。有个不成文的行规就是茶水钱，就算是熟人朋友也会有，我见过叔叔带侄子买台3万块钱的江淮小车还要了卖家3000茶水钱的事，钱从哪出，还不是侄子的3万块里，卖车的贩子不傻，卖到自己想卖的价钱剩下都是你的茶水钱。

最后，在对车况有疑虑的时候千万不要同意先交定金再检车，通常车商会说车有问题退定金，但是从来没见过车有问题车商痛快退定金的。之前检测的一台GT86，全车拆卸改装后又把全车零件重新安装回来卖，并且前方有明显事故点，翼子板内衬撕裂的痕迹很明显，但车商并不认同认为零件全是原厂件，前方事故并不构成事故车，客户想要退定金但车商一口咬定车辆没有问题。

这次的ix25检测，客户并没有先交定金再检车，虽然有时定金只有几千块，但是在商人眼中到手的钱没有再吐出来的道理，希望通过这次的分享小伙伴能从中了解些什么。