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随着汽车消费市场上用户需求的不断转变，追求"鱼与熊掌兼得"的多功能车应运而生。五菱宏光S3便是上汽通用五菱为了满足用户多样化的用车需求，自主研发推出的一款宜商宜家的强力产品。
五菱宏光S3既能提供乘用车的舒适体验，又有商用车的超大空间，加上5-8万元的价格，这样的"诱惑" 的确很难让消费者抗拒。令人羡慕的销量与用户口碑无疑是最好的证明。
除此之外，"皮实耐用，多拉快跑"的独有标签更像是一颗"定心丸"，让不少用户"买的放心、用的省心"。五菱宏光家族系列产品更是将这一传统延续至今，8年共推出3代改款产品。从五菱宏光到五菱宏光S、五菱宏光S1，再到如今的五菱宏光S3，每一代新车都不断改进。如今最新款的五菱宏光S3，从产品品质，到外观空间，再到动力方面，都有了革新性的升级。不与对手争高下，而与自己比优良，处于市场领先地位的五菱宏光，每一次升级都是对自我的提升和挑战，也是对自己的不断超越与进取。
然而，独占鳌头的五菱宏光同样需要面对市场上一波又一波的强劲对手，而相比同级别其他车型，五菱宏光的优势除了产品方面的迭代升级，更多的在于多了一些品牌"文化"的感染与渗透。
网络上盛传的秋名山神车段子，不仅体现出了人们对于五菱宏光的喜爱，更为重要的是，体现了五菱宏光所特有的品牌烙印与文化已经扎根用户，成为他们日常生活的一部分。在他们看来，五菱宏光S3是这样的——
承载能力突出，动力更强劲，多拉快跑；
外观大气、造型时尚漂亮、操控性优秀；
家用很舒适，做业务用还经济实惠......
更为值得一提的是动力方面的全新升级。五菱宏光S3在同级中率先搭载了1.5T小排量涡轮增压发动机。这款发动机是上汽通用五菱具有自主知识产权的1.5T-LL5发动机，采用了源自通用汽车的核心技术，最高功率110KW，最高扭矩230N.M。这台发动机除了运用双可变气门正时技术（DVVT）、低惯量涡轮增压技术、VGIS可变进气歧管技术等多项先进技术来提升动力性和燃油经济性；还采用了来自国际知名供应商霍尼韦尔的涡轮增压器。提到霍尼韦尔，它全球领先的航空技术背景是汽车涡轮增压技术的保障，像JEEP、福特、日产等品牌的车型也都应用了霍尼韦尔的涡轮增压技术。
在研发过程中，五菱充分调研了国内的路况和用户使用场景。并考虑到五菱用户的用车需求，五菱宏光S3 1.5T发动机应用了前置后驱的结构，使车辆的驱动力更高。充沛的动力输出不仅让日常驾驶更轻松，更使车辆能轻松面对满载、爬坡等各种使用情况，同时燃油消耗更低。"驾驶轻松，承载能力强大，动力充沛......"这是用户给与五菱宏光S3最多的评价。
此外，五菱宏光S3采用全新优化的后驱底盘，降噪、抑振零件采用国际一流的品牌供应商产品，如来自全球知名的舍弗勒的双质量飞轮，来自DANA的主减速器。针对底盘的优化能显著抑制后驱车的共振问题，有效控制传动轴的噪音。高配车型还配备了了同级鲜有的四轮独立悬架，提升了车辆的动态响应，为用户提供更舒适的驾乘体验。
在外观上，五菱宏光S3的造型更加硬朗时尚。当然，最重要的是对车内空间的优化达到了一个更高的水平，7座布局除了保证充分的乘坐空间之外，也可以转化成为巨大的载物空间。宏光S3的2+2+3座椅布局调节形式灵活多变，在能够折叠和翻转座椅的基础上，第二、三排可放全平，更适合大件物品的承载和搬运；并采用4/6分设计座椅，载物坐人空间随心变换。
五菱宏光S3内外兼修，外观改进的同时，内饰也做了大幅度升级，更高品质感的设计不仅舒适好用，而且时尚典雅。很多乘用车的科技配饰和功能也被越级引入到五菱宏光S3身上。多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式彩色液晶多媒体大屏、双色皮质座椅等的使用，都突破了我们以往对五菱宏光的认知。这些标杆性的配置并非宏光S3的自我粉饰，而是充分满足消费者需求的诚意之举。
从诞生至今，五菱宏光始终坚持从用户需求出发不断完善自己，正是这样的理念造就了这个车系强大的市场生命力和领导力。有车友曾经这样评价，世界上只有两种汽车，一种是五菱宏光，另一种是其他汽车！
上市8年，不论是巨大的市场保有量，还是过硬的用户口碑，亦或是一直引领对手追逐和模仿的实力，五菱宏光带来的，不仅仅是一款诚意产品，更是汽车行业的时代符号。从一款汽车，到一种文化，这是人们对于五菱宏光所特有的情感积淀，也正因如此，在自主品牌当中，五菱宏光才能独领风骚。
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