昨晚的世界杯决赛，法国的姆巴佩快如闪电，克罗地亚的莫德里奇传球风骚，两队你来我往，针锋相对，联手奉献了6个进球，可谓是精彩纷呈。
过去的一周，汽车圈里，马斯克街头啃煎饼，许家印美国看超跑，比亚迪内部出李鬼，小鹏员工涉嫌窃密，精彩程度也是不遑多让。
看新晋网红：马斯克上海街头啃煎饼
上周，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上海街头啃煎饼的画面火了。据澎湃新闻报道，马斯克先是在上海品尝了振鼎鸡，接着带着一行20多人买了12 个煎饼。有网友戏谑说，特斯拉果然是深陷财务危机，CEO一行20多人竟在街头分吃12个煎饼！
说实话，马斯克来中国这几天，真是够忙的，先是上海落地新工厂投资协议，接着马不停蹄赶往北京敲定科技创新中心，连办两件大事之余，还打卡上海街头，边吃煎饼边做网红，真是不虚一行。
点评：马斯克啃煎饼走红网络，特斯拉怕是要乐坏了：Model系列还没有在华国产化，CEO先把人气刷起来了，这销量是不用发愁了。更利好的是，深陷财务危机的特斯拉，因为在华业务取得进展，股票也开始上涨。根据报道，马斯克造访中国的消息曝光后，特斯拉股价上涨了3.11%，而在上海签署了纯电动车项目投资协议后，股价又上涨了一波。照这么涨下去，融资的事情，马斯克不用愁了。
看大佬造车：许家印赴美视察FF总部
根据报道，美国当地时间7月13日，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future（FF）总部进行考察，并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF全球CEO贾跃亭及FF全体高管陪同视察。
有知情人士透露，在对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致调研，并体验了FF首款高端车型FF91后，许家印肯定了FF的产品和技术，并对FF 91的内外饰设计和产品性能表示了赞赏。
点评：恒大以收购香港时颖的方式入股贾跃亭的Faraday Future公司后，许家印的业务范围便拓展到了造车。作为行业新入者，许家印先去FF总部考察，对自己投资的公司进行深入了解，证明他不是很盲目，对造车也很重视。而且，许家印不怕贾跃亭拿了钱不干事，因为有量产违约条款在那里。根据条款，若贾跃亭无法在明年第一季度做到首批电动车量产交付，就是对恒大违约，FF的实际控制权将从贾跃亭手中转交给恒大。可以说，有了这个条款，贾跃亭再狡猾，也逃不出许家印的“手掌心”。
看窃密风云：小鹏员工涉嫌窃取商业秘密
上周多家媒体报道，苹果公司前雇员张某某在美国被逮捕，原因是涉嫌窃取商业机密。张某某2015年12月加入苹果公司，主要负责苹果的自动驾驶项目Project Titan工作。根据指控，张某某从苹果公司辞职加入小鹏汽车前，在苹果公司机密数据库下载了大量自动驾驶项目的机密文件，其中包括因电源规格、低电压规格、电池系统、动力传动系统和悬架、工程原理图、技术参考手册、技术报告等。
对此，小鹏汽车发布了官方声明，表示对张某某窃取商业机密的行为毫不知情，“小鹏汽车严格遵守中美法律，高度重视知识产权的保护，并始终将合规作为全体员工的基本准则。张某某离开苹果后，在5月初入职小鹏汽车并当天签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况。”
点评：中美贸易摩擦的风口上，小鹏汽车员工被曝出如此行为，着实让人不齿。小鹏汽车一直致力于自动驾驶的研发，并且声称将在2020年量产具备L3级自动驾驶技术的汽车。这种情况下，小鹏汽车对于自动驾驶人才的引进，应该是很重视的，把控也很严格，却闹出这种事情，真是不可思议。
看真假李鬼：为11亿比亚迪变身“老赖”
之前曝光的比亚迪与阿森纳合作
7月12日，比亚迪一条官方微博引爆了汽车圈，因为比亚迪称近期有个叫李娟的人，通过伪造公章的形式，冒充比亚迪的名义与多家广告传媒公司进行了合作，他们毫不知情。
对此，曾服务于比亚迪的上海竞智广告有限公司发布一篇名为《人BY脸，天下无D》的文章，称比亚迪声明中认定的合同诈骗行为长达三年，涉及至少25家广告供应商，累计金额高达11亿元，并且指出，在不了解李娟的情况下，一系列由李娟操作的比亚迪活动，比亚迪方面的管理层以及区域的管理人员都参与进来。
那么漩涡中心的李娟是谁？综合报道，李娟不是比亚迪的员工，在与比亚迪合作时，是以上海雨鸿文化传播有限公司名义进行的；在与第三方供应商合作时，李娟又是以上海比亚迪的名义展开，但她手里的上海比亚迪公章却是假的。
点评：说实话，没有谁会为企业白白付出的，更何况涉及三年时间11亿元。可以说，李娟即使真的不是比亚迪的正式员工，也和比亚迪有着千丝万缕的关系。真假李鬼背后，很多人最直观的感觉就是，比亚迪为了11亿元变身“老赖”。这对致力于引领国内新能源汽车发展的比亚迪而言，将是一种品牌伤害。
看员工闹事：老妇人买人引来菲亚特罢工
大家注意，老妇人买人不是指买卖人口，而是意甲豪门尤文图斯花了1亿欧元引进了C罗。这里有个小知识点，尤文图斯足球俱乐部，外号“老妇人”，意思是拥有高尚的体育道德。
尤文图斯买人引来菲亚特罢工的事情是这样的，阿涅利家族作为意大利EXOR集团的所有者，不仅是尤文图斯足球俱乐部的东家，还掌控着菲亚特克莱斯勒汽车公司（以下简称FCA）和CNH工业公司的股权。所以，当EXOR集团为尤文图斯提供1亿欧元买人的消息传来时，菲亚特梅尔菲工厂的工人们不干了，他们觉得这些年自己一直为FCA做经济牺牲，FCA却从工人们的腰包里掏大价钱买C罗，这很不公平，必须罢工抗议。
点评：对于FCA而言，菲亚特梅尔菲工厂的工人罢工只是集团内的一个小范围活动，可能不会有太大影响，但却反映了FCA的经营状况确实糟糕。由于产能过剩、产品竞争力不足、股价不断下跌等一系列问题，FCA的盈利水平一年不如一年，前段时间还传出要被韩国现代集团收购，这震惊的感觉，就像是刘德华要去给王宝强打工。
排名数据来源：乘联会
7月9日，新能源汽车6月销量排名出炉，爆出了不小的冷门。荣威Ei5和奇瑞eQ电动车分别销售4661台和4434台，一跃成为冠亚军；5月销量冠军北汽EC系列则遭遇滑铁卢，没能进入6月销量排行榜的前10名。
荣威Ei5这台休旅车今年3月底刚刚上市，凭借高颜值、大空间、智能系统以及高性价比赢得了不错的市场口碑。奇瑞eQ1小蚂蚁则是因为可爱外观、小巧车身和较低售价深受年轻消费者的喜爱。至于北汽EC系列遭遇滑铁卢，主要是因为2018年新补贴政策实施后，EC系列面临续航短补贴减少的问题，产品需要升级。
点评：新能源汽车6月销量排名，一方面很好地反映了2018补贴新政实施后，低续航里程电动车的低迷现状；另一方面，前五名的车型销量差距不大，说明当前畅销车型的市场竞争很激烈。同时不得不注意的是，根据6月销量排名，上汽有荣威Ei5、荣威i6和荣威RX5三款新能源车型进入前十名，这一成绩和比亚迪旗鼓相当，反映了上汽新能源良好的发展势头。
之前一直流传的长城汽车和宝马集团合作的事情，终于在德国取得了实质性进展。7月10日，在中德两国总理的见证下，长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，双方将各持股50%建立合资公司，新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，未来主要生产MINI电动车，推进MINI品牌的电动化。
而这只是中德车企间合作中的一个。根据国内外媒体报道，从7月9日到7月10日，24小时内，中德之间还有七大汽车项目集中敲定：蔚来汽车联手博世集团，共同发力自动驾驶；宝马与华晨深化合作，签署长期合作框架协议；百度与宝马签署谅解备忘录，宝马加入百度自动驾驶平台Apollo；奥迪与华为达成合作，一起推进自动驾驶；戴姆勒同清华大学签署合作意向书，双方主要在自动驾驶和智能交通领域展开研究；宁德时代与德国地方政府签署投资协议，将在德国图林根州投资2.4亿欧元建设电池工厂；大众则与江淮合作升级，将引入西雅特品牌。
点评：从中德车企敲定的合作来看，主要集中在新能源、自动驾驶、智能网联等热门领域。这表明，汽车的电动化、自动化和智能化已经是大势所趋。全球化时代，中德车企之间互相建立合作，发挥各自的优势，一起迎接这种趋势，无疑是一种共赢。
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