“开四停四”半个月，广州停车费涨了100元？63个便民停车点

不知不觉，几乎人人都在讨论的广州非粤A号牌车辆“开四停四”限行政策已经实施了半个月，估计再懵懂的司机，经历了这两个多星期的“演练”也该掌握了限行的技巧了。在这半个月的时间里，广州主要限行区域的高峰期拥堵情况暂时还没有个具体数据能够说明，但对市民的出行还是造成了一定的不便，这也正是广州市政府急需解决的头号问题。

过渡期拥堵如常，现实版“抢车位”正在上演

根据广州市交管部门的统计，由于7月份是“开四停四”限行政策的过渡期，对于违规行驶车辆的处罚在8月份才正式实施。因此在“停四”期间的第一天，因为车主熟知过渡期不处罚的规定以及记错停驶周期，广州主要限行区间的道路拥堵情况出现“上午更堵，下午缓解”的现象，限行政策现在还看不出有太大的效果。

而以往使用汽车通勤的外地牌号车主，如今正是头疼时候：只要进入了停驶阶段，自己必须先把车停在限行区域外的停车场，然后选择公交或地铁等交通工具接驳。这样下来，一个星期不到，部分地铁站周边的停车场正在上演现实版的“抢车位”大战，就拿沙贝地铁站附近一个停车场来说，两周不到就有上百人前来办理月保服务，都是非粤A牌车车主。一位难求的现象要是持续下去，恐怕就算有车位空闲，也要面临停车费水涨船高的命运。有车主抱怨，大多停车场的费用涨幅都在100元左右。

部门支招，63个便民停车点设于交通节点

既然车主们都已经要开始上演“抢车位”的戏码了，广州市交管部门自然也要想些法子应对出停车的难题了。对此，交管部门根据限行的范围和路段，以东南西北四个方向，在天河、番禺、海珠、荔湾、黄埔及白云6个区的主要进出通道列出了63个便民停车点，广佛线也设了29个便民停车点供限行车辆停放，至于收费标准则以停车场原先价格收取。

东面的小伙伴可以在广深高速、广园快速路、广河高速、广汕路、中山大道、黄埔东路进入限行区域。这些地方将有嘉逸皇冠、鱼珠商业广场、奥体中心停车场等14个停车点可供选择。

南面车辆可从东新高速、平南高速、广珠西线、东线等快高速路，或者洛溪大桥、工业大道等路段进入限行区，此处有包括广州南站停车场、番禺大石新地购物广场停车场在内的11个停车场。

西面的话车辆从广佛高速、芳村大道、龙溪大道等主干道进入限行区域，这里的停车点选择较多，包含沙凤村停车场、金悦广场室内停车场、横沙浔峰停车场等28个社区或者购物广场的停车区域。

广州北面的车辆可由机场高速、北二环高速、华南快速等路段进入限行区域，这周边的广东南湖乐园停车场、白云机场、嘉禾望岗地铁站停车场等10个地点均能提供车位给各位受限车主停车。