比速腾宽，比凌渡高，配备宝马机头还比朗逸便宜，可惜卖不动

国内紧凑型车市场一直竞争激烈，不仅有日系、德系占领着主流市场，其他国产品牌只能喝点“汤”，赚取微薄利润。而另外一类比较特殊的品牌就是法系车了，法系车也想参与进来，分取一杯羹。如标致近几年一直在A级市场推行其主力车型标致308（厂商指导价10万—16万），无论在营销还是公关上，都做了大量宣传。

奇怪的是，市场环境大好，还采用了与宝马合作的明星发动机，销量却一直惨淡，2018年5月份销量只有3393辆，同级车排名46位。就尺寸来看，标致新308的长宽高4590×1820×1488mm，相比起大众速腾的4655×1780×1453mm，以及凌渡的4598×1826×1425mm的尺寸来看，标致308的车宽比速腾宽，车高比凌渡高，尺寸在同级别车型中具有一定的优势。但是在朗逸、宝来等品牌卖车卖到手软的时候，东风标致只能眼巴巴看着，却毫无办法。特别是，卖着比朗逸还便宜的价格来抢市场，但销量却很低迷。是这款汽车产品力差？还是说定位的问题？现在来看看：

外观方面，依然带有经典的家族式风格，LED双排大灯，搭配大嘴巴式进气格栅，并使用了点阵式的镀铬来装饰，冲击力扑面而来；中网之上小狮子LOGO立在中央，硬朗气质跃然眼前。而雾灯也采用了镀铬装饰，显得更加精致；至于侧面车身，有两条腰线贯穿首尾，富有设计感；尾部安装了家族式狮爪大灯，搭配厚重的保险杠，营造出稳重的气质。整体来说，带有法系的浪漫情调，运动感强又不失精致，在优雅和动感之间达到一定的平衡。就法系车的设计角度来看，标致308依然是有着天然的法系车设计特点，相比起大众系来说，豆哥认为，小胜一筹。

内饰方面，上下可调节真皮方向盘，质感还是有的；而经过全新设计的仪表盘更加时尚化，仪表板靠近垂直方面，营造出一定的空间感；而且增添了全景天窗，大幅度改善车内采光效果。顶配还配备了9.7英寸中央大屏，屏幕清晰显示，车主可轻松看到各个功能展示的信息；至于座椅，采用皮织物混搭，提供了低调舒适的乘坐体验。整体来说，高配汽车上配置足够，安全配置、辅助配置一一具备，但是，标致308低配连中央大屏都没有，但高低配之间差距过大，落差如此大，略显寒酸，也打击了用户购买的积极性，算是一大缺点。

动力方面，该车采用1.6T发动机，这款发动机和宝马合作开发，经过市场考验，品质值得信赖。最大马力167Ps，这种发动机搭配在小型车上，动力感受相当不错。提速快，起速快，配合6挡手自一体变速箱，完美配合，无顿挫，顺滑如巧克力，动力无延迟输出，同时还有很强的推背感，爆发力也有，在高速路上飙车，享受超速的快感。

总体来说，标志308颜值很高，受到年轻人青睐；但是内饰配置差距过大，让用户有很大失落感，也是造成销量不前的原因之一。动力方面无可置疑，表现非常优秀。如果对动力非常看重，注重驾驶感受的话，这款车还是非常值得一看的。这么低的价格还卖不动的主要原因还是，法系车品牌价值不如大众丰田深入人心，尤其要提及一下法系车的使用后期的小问题，以及维修费高的问题，这些都是导致法系车很难立足去翻盘的缺陷。那该怎么办呢？继续降价，继续做营销。