家用运动控一路向西 千里奔袭大唐感受真“宝来”

早已梦回唐朝多次，对西安的向往，因为到了西安，西安也变成了长安，更能听到秦腔，能在地道的回民街一游，感受回族的热情，更少不了一碗羊肉泡馍，配上 一口肉夹馍，这是来自西安的诱惑。

如果只是饱尝美食，那肯定意犹未尽，作为十三朝古都，这里真的拥有很多的宝贝，所以这次西安到天水的长途试驾，我更想定义为一次遇见美食、遇见历史的西部“寻宝”之旅，从赤足金龙到法门舍利，再到麦积山石窟，随便哪个宝都是“国宝”。陪伴我的是全新一代宝来，长途自驾如何让自己能够宽享舒适，这个问题让宝来回答。

大唐遗珍  开宝来寻“宝”

宝来也可理解成有宝自来，所以开着全新宝来唐朝寻宝绝对是一个好主意，想要在大唐寻宝， 看过国家宝藏的小伙伴一定会想到陕西历史博物馆，这里正好举行何家村窖藏文物展，大唐盛世果真只能想象，但真的无法想象唐朝之富有奢华，简直达到手工设计的巅峰。

最让人难忘的是赤足金龙，寥寥几笔勾勒出的小金龙让人感觉穿越千年的简约设计，而这点和全新宝来有着异曲同工之妙，简约设计贯穿着全新宝来，前脸中网的贯穿镀铬为两条，更宽的前脸，让我们感受到宝来的运动感，硬朗的线条使得整车更为犀利，LED灯组的加入显得宝来整体看来炯炯有神，总之整体显示出简约之美。而尾部我觉得是改变得最成功的地方，更有层次且更翘尾的感觉更运动，同时带来了更好的离地间隙。

游走法门  高速体验宝来“炸裂般的满意”

开着全新宝来从西安出发，穿越古城墙，游走大雁塔下，行至法门寺，这段路程既包括了城市道路，也包含高速路段，既领略了西安现代城市和古代城墙的碰撞美，又能实地感受来自大唐的法门寺地宫，继续寻宝之旅。

上手全新宝来之后，由于拿到我手里280TSI DSG豪华版，内饰依旧有浓郁而又熟悉的大“大众味道”，最喜欢的的就是米白配上黑色的座椅，上深下浅的中控，让我在整个试驾路段上感觉很轻松，不像全黑内饰让人感觉压抑无比，中控的大屏和一体化的钢琴烤漆面板整体一致性做得不错，该省的全新宝来也坚决的省了，比如副驾连化妆镜的盖子，以及中控台的塑料质感依旧。而对于车内空间，从数据上来看，提升确实很大，这就是全新宝来拿出的空间干货，不管前排后排，可用空间都有全新改观。

如果说内饰养眼，那动力匹配绝对就是属于炸裂般的满意，在西安城内，走走停停的城市道路变速箱响应灵敏，几乎感受不到换挡的顿挫，而在高速驾驶上，1700转之后，动力说来就来，在高速上行驶，动力好，转向精准，方向稳，最关键的是油耗很到位，百公里才6升左右，超车时候加速性相当好，对于一个长期开SUV的我来说，全新宝来绝对对得起“驾驶者之车”的名头。对于高速路况的操控，我的形容词是炸裂般的满意，1.4T高功率版本匹配DSG双离合，简直将动力输出调得出神入化，同时还省油，这很对得起家用运动控。

奔袭天水  感受麦积山石窟和八大碗的西北风

此行目的地是麦积山石窟，从陕西到甘肃，越往西北，越能感受不同，这对于山城重庆的我来说，绝对有一种穿越大唐的感觉，大家都知道过了秦岭之后，这条地理分界线造就的独特气候，将麦积石窟这样的千年瑰宝保存下来。

前往麦积山的道路，肯定是山道，调整到手动模式，控制转速，2挡3500转时速80过弯，贴着弯心上山，这种畅快，只有开过全新宝来的人才会懂，控制好档位和油门的匹配，就有一种山道之王的霸气。

上山是一种感觉，但下山就是另外一个感觉了，从麦积山到天水正在修路，而我们要到天水去体验八大碗西北菜的风情，在波浪路+搓衣板路+非铺装路段开全新宝来，悬架能够过滤大部分颠簸，当在波浪路段行驶的时候，我们能够清晰的感受到底盘的紧致。当然，再远的距离，再艰辛的旅途，当八大碗上桌的时候，当穿越时空看到麦积山石窟的时候，一切都值了。