最多中国人买的SUV！实际性能到底行不行？

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首先如果在冷车启动时伴有汽油味，属于正常现象，发动机没有达到正常运作时的温度，汽油多空气少导致混合气燃烧不完全，行驶一定里程待多余的汽油蒸汽进入气缸燃烧后，气味自然会慢慢消散，排除这个因素还有以下几种可能导致车内汽油味浓重。1：缺缸现象（一个或多个发动机不工作，进入发动机的汽油未能完全燃烧就并随空气一同排出车外，缺缸一般还会伴随在怠速时车身的剧烈抖动）2：加油加太满（从油箱溢出的汽油有可能顺着管路进入碳罐透过透气孔排出多余的汽油蒸汽）3：碳罐橡胶管路老化，4：汽油管出现渗漏（在发动机表面会形成一层油泥）5：喷油嘴、节气门积尘（定期保养清洗）、汽油滤清器老化（定期更换）。

二者同属个性化跨界SUV。首先颜值是他们最大的杀器，CX-4源自仿生学理念的魂动设计宛如一只蓄势待发的黑豹，奕泽采用进化版的丰田“Keen Look”设计语言，复杂张扬的线条极具视觉冲击力，有得必有失，二者后排头部空间为外观的视觉美感做出牺牲，不过得益于整体尺寸比奕泽更大，CX-4整体乘坐空间要优于奕泽，无论是马自达的创驰蓝天技术下打造的“人马合一”还是丰田TNGA低重心，轻量化的特点都能为驾驶员带来驾驶的乐趣。综合而言CX-4的表现会更加全面。

从A5的消费者画像分析可知，A5的潜在买家大多是热衷于享受高品质精致生活，无须承担父母或小孩的出行要求，工作上小有成就的小两口或单身贵族。出自与A4L相同的MLB Evo 平台，A5被定义为A4L的轿跑版，拉风的无边框车门，双门跑车设计吸睛无数，每一次的快速攻弯都能感受到车辆整体的良好循迹性，轻盈的油门调校在恍惚间速度已经到达市区限速的临界值。

坦白说A5全系都难言性价比，矮子里拔将军，2017款 Coupe 45 TFSI quattro 运动型会是最合适的选择。

韩系车只管性价比，忽略技术的套路随着近几年国产的崛起效果已经日渐式微，加之严峻的中韩关系，ix35乃至整个韩系车体系在去年遭遇了销量的滑铁卢。Ix35其实就是披上新装的途胜，定位比途胜要低，所以整体不会太突出的亮点，韩系车低价高配的套路，轻快的油门响应，轻柔的转向手感，平顺的6at变速箱，一切都是熟悉的感觉，四驱系统更多用来拉高产品形象，小幅度坑洼不平的乡间小路是它的主战场，越野不存在的，简而言之ix35适合一心家用的用户，如果你对性能有所追求这种车不是明智之举。

另一款推荐车型是ix35的同胞兄弟智跑，彼得·希瑞尔操刀“DESIGN KIA”风格的外观相比老款发生了天翻地覆的改变，从俊气秀丽的花美男向成熟稳重大叔的完美蜕变，形象家族式虎啸式进气格栅与两侧大灯连成一体尽显霸气，四点式排列组合的雾灯颇具创意，简约设计的内饰风格亮点在于8英寸中控屏幕，集成CarPlay和CarLife功能，支持语音交互满足时下智能的需求，配备DRIVEWiSE智能安全辅助系统涵盖了（FCA、LKA、DAW）为你的行驶安全保驾护航，驾驶体验一如ix35完全偏向于家用设定。

动力响应慢，发动机与变速箱配合不默契引致动力不足的阴影一直笼罩在哈弗H6身上，荣获“中国心”年度十佳的新款1.5T发动机的加入给H6注入了一针强心针，新款的1.5T发动机出自EB平台，集成了缸内直喷、进排气门可变正时、进排气双VVT等先进技术，最大马力169，最大扭矩285，数据对比同级别的GS4和RX5全面占优，实际的行驶体验，涡轮在1000rpm便开始介入，解决了先前低扭羸弱的问题，双离合变速箱牺牲了些许换挡速度换来更平顺的行驶体验。