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买车要看细节吗?

  • 作者: AL频道
  • 2018-07-17 13:25
  • 1651

我们AL频道最近定了两台长测车,再订车过程中发现这么一个有意思的事情,在敲定买哪款车之后,接下来最纠结地方不是选哪个配置,而是挑哪个颜色这样的小细节。

所以买车要看细节吗?我觉得是有必要的,虽然有些细节纠结起来挺闹腾的,但只有真正对一款车的细节了解后,它甚至还能左右你的选择,而这个选择往往可能对你来说是正确的。

比如15w预算你想买台SUV家用代步,对大多数人来说其实就是选一个空间大的,可靠性不错的基本也就妥了,对于大部分人来说没有这样那样的要求。

只是在这个产品需求的基础下,有些人说喜欢驾控更出色的,有些人要空间更出色的,还有些人说不要国产的。这些需求的明确化,才会让人更快的更有针对性的选择一款车。

所以15w预算要一台好看的,VV5可以推荐,造型确实好看,四出排气也很唬人。要一款合资的缤智可以推荐,空间大油耗低可靠性好。要驾控出色,性价比高那GS4会被推荐。要随大流,H6直接可以上顶配,RX5也是非常主流的选择。

VV5造型没话说,很年轻运动,后排空间一般。这台车的配置也不错,日常开开上下班没问题,不过这台车的操控要是认真起来就挺不尽人意的,极限来的挺早的,绕个圈圈转向不足的问题立马出来了,所以VV5在比较急的环形高架上开快车要注意些。这里面挑三款车型稍微细说一下。

GS4是一款闷声发财的车,这车之所以卖的好,主要在于性价比不错,驾控也不错,国人关注的乘坐空间和也不差。

刚改款的GS4有所升级,升级了之前被诟病的大灯,变成矩阵LED光源了,车机也智能了些,还有像手机无线充电这样的科技配置,不过这车的1.3T动力体验下来不太够,所以有能力还是上1.5T。

RX5综合竞争力也不差,造型耐看,空间也不错,智能网联车的标签也让人比较有印象,上汽这几年的营销也在线,整体来说市场口碑还行。

这三款车的整体印象标签贴完了,下面我们说说为什么要注意细节。举个车机语音输入的栗子,这个功能无非就是说出指令,车辆执行你的语音指令。

虽然大家的功能都一样,但不同车上的体验却会有不少差别。画面清晰度是否高,响应速度是否快速,逻辑是否清楚等等。市面上不少车的响应速度是2s左右,像GS4刚改款升级,这次是科大讯飞和腾讯语音联手,反应速度算比较快的,只要1.2s,博越我之前也试过语音输入,反应明显慢一些。

再一个就是语音可操作功能的丰富性,这一点我觉得要RX5走在了最前面,语音开空调/开天窗/调座椅加热等等之前也做了不少宣传,也可以调空调,不过车机可接受的指令明显不如RX5丰富。

GS4改款升级可以说发挥了后来者的优势。语音控制上对车辆的控制权也是比较多,多达8个,除了常规的空调、座椅、之外,包括发动机也好,内车灯也好以及雨刮和遮阳帘都可以。

另外用过RX5语音控制的朋友应该知道,早期斑马1.0的时候只能主驾驶控制,后来随着不断升级副驾驶也能单独语音输入控制,这一点还是非常人性化的,而还有不少车的语音输入只针对驾驶者的,这就是差别。

所以当一件功能配置大家都具备了,其实也要看细节的,细节做到位的后期体验绝对是更佳的。

之所以举车机的例子,也是想告诉大家一些高频率使用的功能还是有必要去4S店体验一下,虽然都叫智能车机,但智能的程度上还是有所差异的,毕竟一个真正聪明系统确实会在便利性、人性化上让你用起来更顺手。

再说一个车内空气环境的细节问题,说实话现在很多自主新车时味道还是挺大的,这是事实,所以这个时候有一个靠谱的车载净化系统就有用很多。

现在的空调基本都带Pm2.5空调滤芯,也有些带有负离子发生器和AQS质量传感器,这两个可以有效的减少车内微生物和病菌以及检测危害气体。这个级别CS75、GS4和都有,像H6、XRV这些车就没有这么到位,这种细节的地方就需要去琢磨和对比了。

AL频道小结

类似这样的细节,你可能觉的不重要,但作为车主角度每天该频率去使用的话,细节处理不到位的你会用起来越来越没有幸福感,可能刚买车的好感度是80分,1年之后就变成60分了。

相反你在乎的细节如果处理到位,那么这个使用起来的好感度会越来越高的,幸福感自然就会越来越高。

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