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别人家的“庆生”弄了两款车,帅到爆还全球限量100台!

在我们普通人的世界里,有很多值得纪念的特殊日子,或是撒花庆祝,或是买好礼物,而在各个车企,只要一赶上周年庆,那简直可以赶上奥运会开幕式,各种排场或者各种纪念品推出,这不,最近刚好是日产与意大利的Italdesign公司“交往”第50周年和宾利的100岁生日,两家都推出了纪念版车型,一起随知事君来观望一下吧!

GT-R,帅就一个字,我只说一次

GT-R在国内就是许多车迷眼中东瀛战神的不二之选,知事君相信车迷们看到它的第一眼就能躁动起来,因为对于GT-R的感受,就是怎一个帅字了得。而最近为了庆祝共同合作50周年纪念日,官方与意大利的Italdesign公司联合发布了GT-R50概念车官图。

“恋爱”中的和Italdesign制造惊喜确实不在话下,新车在2018款GT-R Nismo的车型基础上,采用更加前卫的设计理念,整个车身仿佛穿上了盔甲,夸张的“大嘴”有一种气吞山河的感觉,知事君感觉GT-R50完全可以迷倒一大票车迷。

GT-R50同2018款GT-R Nismo车型一样,搭载3.8升双涡轮增压V6引擎,不过经过调教的GT-R50,最大功率约为530千瓦,峰值扭矩780牛米,比GT-R Nismo的功率要高89千瓦,扭矩高出128牛米。

GT-R50算是和IDG公司的一次“玩票”之作,善于制造浪漫的它们这次确实是浪漫了一把,因为这款车并不代表下一代GT-R的设计方向,至于未来的东瀛战神究竟如何,知事君和所有车迷们一样期待。

慕尚创始人典藏版,打遍天下无敌手

这样近百年历史的品牌,其经典之作一定不再少数,但让先生尤其自傲的便是8升,这也是先生最钟情的座驾。

而就在马上100周岁生日前,官方发布了一款特别版车型,新车被命名为——创始人典藏版。这款车型就是为了向汽车创始人华特·欧文·先生(W.O.Bentley)于1930年设计的8升车型致敬。新车将于8月28日开幕的美国圆石滩车展首次亮相,并将于2019年——即品牌成立100周年向客户交付,像知事君这种爱车的人当然要先睹为快。

创始人典藏版的整体风格趋近于8升,并且使用了珍贵的8升车型曲轴饰片,加之刚好是100周年庆,所以该车将限量生产100台。

值得一提的是买这车的土豪可以根据自己的需求在家族的三款车型当中(即极致版和轴距版)选择进行专属定制,所以该车的动力和尺寸也将随选择车型的不同而拥有不同的参数。有一种特别的爱给特别的你的感觉。

典藏版的内饰也是精致到极致,座椅头枕上以刺绣手法呈现了先生的签名。仪表盘饰板和方向盘采用深色哑光胡桃木打造而来,在后排扶手后方由Mulliner部门打造的具有灯光效果的鸡尾酒储藏柜,此外,典藏版车型还配有火红色羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮帘,以及后排信息娱乐系统。

虽说这两款“纪念品”都有一种让人心动的感觉无疑,但买不起的绝望更多,玩具!有钱人的玩具!

好了,知事君现在只想在热到爆炸的天气里静一静,因为怀疑人生的感觉又来了。


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