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夏日车内开空调睡觉凉快?死神降临“凉”的也快!

  • 作者: EV知道
  • 2018-07-17 15:54
  • 4120

炎炎夏日,空调就成了人们的“急救包”,在驾车出行的时候,恐怕很多车主启动汽车后的第一件事就是打开空调了。也有不少车主会在劳累时凑合在车上睡个觉,这其中“一睡不起”的案例可不在少数,每年夏天都有因在车内开空调睡觉而致死亡的事故被报导出来。

那么,为什么在车内开空调睡觉会致死亡,在家开空调睡觉却没事儿呢?且听本笔者一五一十向您道来。

大家可能都知道,一氧化碳是一种无色无味的气体,经呼吸道进入血液循环,极易与血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白,使血红蛋白丧失携氧的能力和作用,造成组织窒息,严重时可能会导致死亡,这也是煤气中毒的原因所在。

到这里可能有人就会问了:一氧化碳是从哪儿来的?

要知道并非一个密闭的空间,当停在原地使用空调时,上的电力储备本来就不多,要维持空调运转就必须启动发动机,这时的处于怠速工作状态,汽油燃烧不完全,就会释放出多种污染物,特别是一氧化碳的含量,会比行车状态时高出十多倍。当车停在密闭或是不通风的地方(比如地下停车场、车库)时,一氧化碳就会从的微小缝隙中进入车内,从而导致了一氧化碳中毒(是有缝隙的,落水时,水会进入车内)。

空调系统也分为内循环和外循环。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,当打开外循环把车停在车库睡觉时,一氧化碳直接被吸入车内,不用笔者多说,纯属“作死”行为。

内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,但是!没有外界空气流通一氧化碳就不会进入车内吗?笔者只想说too young, too native 。并非完全不透风,一氧化碳还是会从车门、后备箱等处的细微缝隙进入车内,只是时间长短的问题,就算中途醒来,也会因为吸入了一氧化碳导致肌肉无力,无法打开

前面所说的主要是针对于燃油车,是尾气中的一氧化碳进入了车内导致死亡,那么电动汽车呢?我们知道,绿色环保,并不会产生尾气排放。

里开空调睡觉可不可以呢?

我们同样分为内循环和外循环来说。

使用内循环模式时,空调的制冷原理与电冰箱是一样的,空调是不会把车内的空气与外界进行交换的,交换的只是热量!没有氧气的进入,在密闭空间内,氧气很快就会被消耗殆尽,而呼出的二氧化碳含量会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时,人就会出现昏迷和脑缺氧的情况,当空气中二氧化碳含量超过1%时,人就有了轻度的中毒反应;当超过3%时,开始呼吸困难;超过6%时,就会重度中毒甚至死亡。

使用外循环模式的同样要注意,虽说车子本身不会产生一氧化碳,但是“害人之心不可有,防人之心不可无”,如果把车停在正怠速运转的机动车旁,一氧化碳还是会神不知鬼不觉的进入。

那么,笔者在此也是为广大车主们附上夏日汽车空调使用的几则小贴士

误区一 上车后立即开空调

夏季气温较高,太阳直射下车内温度可以达到60℃以上,一上车就开空调,不仅很难把温度降下来,而且也会增加引擎的运转压力。

正确做法:刚上车时,应先开窗通风,待行驶2分钟后,让流动的空气带走车内的一部分热量,再打开空调。

误区二 把温度开得很低

长时间吹太冷的空调,人就很容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。

正确做法:车内温度保持在25℃左右,如果车上有老人小孩,最好不要低于27℃,车内外的温差不要超过5-6℃。

误区三 内循环一开到底

长时间使用内循环,车内的空气会变得越来越混浊,二氧化碳含量会越来越高,产生头晕等症状。

正确做法:空调刚开时,最好先用外循环,温度降低后,再切换到内循环,然后每隔一段时间切换一下内、外循环模式。

误区四 开空调停车睡觉休息

长时间处于怠速运转状态,会产生一氧化碳进入车内引发中毒,严重时甚至导致死亡!

正确做法:停车后不要在车内长时间开着空调休息或睡眠,车窗一定要留道缝儿!

误区五 长时间不清洗空调

夏季气温较高,车载空调容易滋生带有过敏物质的病原体和微生物,引发呼吸道感染,长时间不清洗,会增大空调的运转负担,降低空调的使用寿命。

正确做法:建议每个季度清洗1次,定期更换空调滤芯、清洗空调风道,清除空调滤网中的脏物。

误区六 对着出风口吹

长时间直吹冷风容易造成身体不适。由于冷空气下沉、热空气上浮,人处在车内相对较低的位置,空调风直吹会使冷空气集中在车厢下部,导致空气不对流,更容易觉得闷热。

正确做法:开冷风时让空调出风口往上吹,让车内冷热空气上下对流,既能迅速降温,也让人体感觉更舒适。

误区七 长期不使用空调

很多车主在夏天以外,空调一直是长期休息状态。长期搁置,会使得空调压缩机不够润滑,滋生霉菌,管路产生老化。

正确做法:建议在平时使用过程中,每个月都要将空调运行1次,打开,风量开到最大,每次5-10分钟即可。

误区八 熄火前不关空调

熄火前不关空调,下次发动时,会带着空调的压力点火,加重负担。

正确做法:在熄火前的几分钟,就关掉空调制冷开关,让鼓风机再吹一会儿,将空调内的湿气吹干,再熄火。

那么如何正确的使用快速降温呢?

①先打开副驾驶,随后打开另一侧驾驶室,再关闭,匀速重复该动作数次,使热空气排出。②进入驾驶室后继续开窗通风,启动车辆行驶一分钟左右后,打开空调使用外循环模式进行制冷。③待车内温度与车外温度达到一致后,再把空调转为内循环模式并关闭所有

最后的最后,笔者再嘱咐大家一句:千万不要开空调在车内睡觉!累了回家睡去或在附近找个酒店旅馆啥的好好休息一下,别拿生命开玩笑!


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