同为日系品牌，东风日产为何最畅销？

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2018年英雄联盟洲际赛总决赛，当LPL赛区一号种子队伍RNG摧毁AFS(LCK赛区种子队伍)的基地水晶时，官方赛事解说员米勒喊了“我们是冠军，我们又是冠军，我们总是冠军”。这个“又”字用得很过分，但这是事实，毕竟去年洲际赛也是LPL赛区夺冠。

不幸的人有着各自的不幸，但幸福的人却有着相同的幸福，而东风日产显然属于幸福的那一拨。据中汽协发布的数据显示，今年1-6月，乘用车共销售1177.5万辆，同比增长4.64%。在车市增速大幅放缓时，东风日产以终端销售530735辆的成绩，同比增长11.1%，再创同期历史新高，又一次跑赢了大势。

新车型助力，各阵营全面开花

有人说有老练的王牌选手、新晋天才少年选手的LPL是最有机会夺下今年S系列全球赛总冠军的赛区。而这种老带新的阵容同样出现在了东风日产上。

今年上半年，东风日产推出了“全境越野大型SUV”TERRA途达、天籁智进版、劲客智联版，进一步丰富了产品竞争力，全面覆盖了不同的细分市场并为东风日产创下不俗的战绩。

今年1-6月，东风日产SUV阵营（新楼兰、新奇骏、新逍客、途达、劲客）势头正劲，累计终端销售211300辆，同比增长29.3%。其中，奇骏累计销量96586辆，同比增长20.3%，勇夺1-6月日系SUV销量冠军；逍客累计销量82208辆，继续引领15万元合资SUV风潮；新楼兰市场表现持续火热，累计销量达14362辆,同比增长38.9%，增势迅猛；全新劲客以27077辆成绩稳居小型合资SUV市场前列；而“全境越野大型SUV”TERRA途达也在加快排产以满足消费者的用车需求。

此外，东风日产以舒适为主导的家轿阵营（新天籁、新轩逸、阳光）表现同样优异，上半年累计终端销售261671辆，同比增长4.2%。其中，轩逸上半年共累计销售200313辆（多月销量破四万并2次夺得家轿销冠），同比增长11.4%；伴随智进版的上市，天籁上半年终端销售56252辆，同比增长12.5%。

而以满足年轻人个性需求的东风日产动感阵营，包括西玛、蓝鸟、骐达在内，1-6月实现终端销售55174辆。

玩转多元化营销，实力圈粉无数

在酒香也怕巷子深的时代，深谙营销之道的东风日产更是秉承持续开放的心态，不仅仅聚焦于产品的智联化，更是对多元化营销方式进行多方位地探索。

在跨界营销方面，东风日产通过体育、文化、综艺等热门IP进行跨界合作，为用户带去沉浸式的智能化产品互动与品牌体验。从演绎东风日产“智爱生活·简而不凡”品牌口号而续约的NBA、携手CCTV《豪门盛宴》打造的足球盛宴、逍客带你看欧冠畅游马德里，到为更多新一代年轻家庭而开启的智趣家庭故事总动员——《凯叔讲故事》及为用户创造探索美学平台的“发现楼兰发现美”等系列活动，让消费者从多个维度领略到东风日产的产品与品牌实力，让无数年轻一族路转粉。

在体验营销方面，东风日产通过数字化、精准化、场景化的互动沟通，为消费者打造最直观、最多元的智享体验。从数营先锋、车巴巴到机智飞车、翼装飞行等职能体验平台，再到可人机互动、微信预约、iPad接车等智能化体验带来的高效沟通、便捷服务，改变用户对东风日产的品牌认知。

智行科技加持，大步迈向合资品牌TOP3

众所周知，今年是东风日产新中期事业计划元年，也是品牌由年轻化向智能化元年，更是东风日产智行科技行动元年，智能互联的加持更是必不可少。

为此，东风日产依托日产全球研发实力，吸收国内外先进技术的基础上，利用中国互联网的发展优势，重拳布局智能互联。6月12日，东风日产发布了主流合资车企中首个拥有自主知识产权的智能车联系统——“智行+”车联系统，且首款搭载“智行+”车联系统车型——劲客智联版同步上市。更值得一提的是，东风日产将在今年完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载，这是日产智行科技落地中国战略性的重要一步，开启东风日产对未来智能出行的创想，助推东风日产全面向智能进化的步伐。

有了智行+车联系统的加持，再加上下半年有轩逸·纯电（今年6月份正式开启预售，补贴后售价16.6万元）、全新逍客、全新天籁等多款新车的助力，哪怕是面对日渐激烈的汽车市场、遭受上挤下压的严峻竞争压力，上半年再次实现逆势增长的东风日产，势将在下半年取得更好的成绩，并用实际行动和销量成绩大步迈向“合资品牌TOP3”的目标。

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