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最近几年国内汽车市场飞速发展，涌现出众多造车新势力，优胜劣汰是大自然不变的法则，市场竞争压力加大，很多车企都处于濒临倒闭或等待收购的境地，经销商也面临相同的情况，如今4S店不比以前好挣钱，经常听到销售说我们这是亏本卖车，4S店又不是搞慈善的，他们真的会亏本卖车吗？
4S店的利润
4S店卖一台车能挣多少钱，经销商进货一般是市场价的5-6折，扣去后期优惠就是经销商的基本利润，每年完成销售业绩会有奖励，让你办贷款、装饰也有笔奖金，后期你养车在4S店进行消费也是一笔收入，这么一看4S店赔钱卖车基本不可能。
厂家和经销商博弈
上面我们说的各种补助是建立在销量好的前提下，有些冷门品牌和滞销车型，是厂家强制性下发的任务，你不要每隔一段时间也会自动给你发货，为了缓解库存压力经销商很有可能亏本促销，增加售后保养客户基数，从后期把亏的钱挣回来。
4S店之间的竞争
同一地市都存在好几家4S店，为了获得更多热销车的订单，会在某一个时间段划出部分数量亏本售卖，是经销商与经销商或者4S店与4S店的竞争而出现的一种销售方式，赔本卖车通过业绩获得奖金，这种方式操作的好挣钱，操作失误的话那就是真做慈善了。
降价风潮
如今还有一家车企敢保持高冷吗？万年不打折的大众、奔驰都开始降价长城、长安、福特频频官降，单靠卖车的利润已经很低了，甚至经常出现亏本卖车的情况，经销商需要从贷款、保险、精品、保养等方面找利润。
从上面的情况我们可以得出结果，4S店可能卖一台裸车赔钱了，但后期通过保养、维修、精品、保险、贷款这些手段照样赚你的钱，所以4S店肯定不会亏本卖车，经销商又不傻亏本的买卖怎么会做呢。
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