买车为何要买低配车！小编告诉你原因！

写文章前先申明，推荐买低配车型，完全是为经济实惠考虑，土豪请勿对号入座！

相信很多小伙伴都有这样的亲身经历，或者说你现在正在经历，当你千辛万苦选好哪款车后，开始准备入手时，又要开始纠结买哪个配置等级的车型。如果你要问我买那个配置好，我会毫不犹豫告诉你，在安全配置基本相差不大的情况下，选择低配车型是最好的，如果你还要问原因，那我就把亲身经历告诉你吧。

高低配配置区别

编辑去年年底入手了上汽大众朗逸2017款自动风尚版（1.6L自动低配），因为朋友接着买了同车2017款自动舒适版（1.6L自动高配），两车都是我亲手操办，所以对比起来相对熟悉。

当时两款车重庆地区裸车价格分别为10万元和11.6万元，价格悬殊1.6万元；外观上，朗逸低配版比高配版少了带转向辅助的前雾灯、电动天窗、前后保险杠以及左右车门金属镀铬条；车内，朗逸低配版比高配版少了一键启动、定速巡航、前雷达、前排侧气囊、多功能方向盘、后排座中央扶手、皮质方向盘以及皮质座椅。

因为两车均送有大屏导航以及倒车影像，所以这一点没多大区别，还送了行车记录仪、脚垫、挡泥板、全车膜，随便提一下。

改装过程

朋友选择高配完全是因为他的天窗情节，所以如果你没有天窗情节，完全可以看看下面我是怎么操作的。

对于外观上的差别，我觉得没有什么也就没有去改变，如果需要改装，前后保险杠以及左右车门金属镀铬条在淘宝网上搜索一大把，价格在几十到几百元不等；前雾灯在某宝上也有，几百块钱就可以搞定，且可买那种带日间行车灯的，逼格比原厂高出不少。

车内的差别主要在皮质座椅上，因为小编家附近就有一家专业为美容店生产全包皮质座椅的厂家，超纤材质的座椅加安装1600元搞定，包括方向盘、门板都搞成了超纤材质，共计700元，所以车内花了2300元就基本和高配版一样。如果说你还在一键启动同样可以改，价格在1000元左右。

也就是说朗逸低配改成高配，价格也就在3、4千元左右，而且都是改的较好配件，这样一来就能节约1万多元，如果说你不在意前雾灯这些，只是买个几百块的座椅垫套上，节约的钱也就更多。

编后语

一般来说低配车型相较于高配只是某些配置的减少，核心配置、动力总成等等其他东西都是一样的，绝对不是所谓的简配。只要安全配置相差不大，且主要的配置都有，何尝不可以选择低配车型，不介意少的东西就将就使用，如果介意就像小编这样稍微加装一点，节约下来的一万多元相当于正常行驶一年左右的油费，性价比相当高。