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虽然国内汽车市场SUV领域的增长已不如以前的增幅明显，曾经的大好红利也在一步步失去，但车企在SUV领域的布局并没有减少，哈弗是一条道走到黑，吉利旗下也是多生孩子好打架……但被称之为价格杀手的宝骏同样是积极备战。
反观汽车市场三大领域的激烈竞争，唯有SUV的白热化牵动着诸多车友和网友敏感的神经，稍有风吹草动就霸占了各大网络的头条，为啥？主要还是自主品牌在这个领域的表现太显眼了。
作为在市场中表现比较抢眼的三大车企：长城汽车、吉利汽车和宝骏汽车，这几年的业绩大家有目共睹，但也产生了针尖对麦芒式的贴身战，这主要表现在各自在SUV领域的主力车型之间的明争暗斗，尤其是在紧凑型和小型SUV细分市场。
长城汽车在SUV领域的主力车型有哈弗H6和哈弗H2，被车友和网友称之为国民神车的哈弗H6，其在SUV领域的地位几乎是无车可以撼动，即使是宝骏510偶有小胜，但最终还是被哈弗H6逆袭称王。哈弗H2就不同了，这款曾经的王者自从被宝骏510超越后，就凸显其疲软态势，跌跌不休的销量下滑也给长城汽车带来了很大压力。
今年上半年，根据乘联会的业绩公布，车市速递新媒体看到，哈弗H6的总销量为218653台，哈弗H2的总销量为44745台，长城汽车哈弗车系的这两款主力车型的总销量为263398台。说实话，面对诸多竞争对手的围追堵截，取得这样的成绩也是实属难得了。
吉利汽车在紧凑型和小型SUV领域布局了博越和远景X3，虽然也有其他车型加入到竞争的行列，但这两款的定位相对来说比较清晰些，曾经的网红到如今的走红，博越已经在车市中奠定了稳固的地位，大有要与哈弗H6一较高低的势头。远景X3入市虽晚些，但也是哈弗H2和宝骏510强劲的对手。
今年前六个月，博越的总销量为139088台，远景X3的总销量为63160台，二者之和达到了202248台。尤其是远景X3在上半年的表现中已经超过了哈弗H2的销量，而博越在6月份的表现中，以月销22233台的业绩逼近了哈弗H6。
宝骏汽车作为后起之秀，其如日中天的势头让很多车企都自叹不如，旗下的多款车型都在各自的细分领域表现突出，而作为SUV的宝骏510和宝骏530，更是给各自的竞争对手带来了较大的压力，尤其是宝骏510更是打破了哈弗H6稳居销冠的神话。今年上市的紧凑型SUV宝骏530，同样呈现出势如破竹之势，成为月销过万俱乐部年轻的后来者。
今年上半年，宝骏510的总销量为216742台，宝骏530的总销量为61111台，二者相加的总销量高达277853台。无论是宝骏510还是宝骏530，在市场的竞争中，都表现出了相当出色的竞争力，小型SUV细分领域宝骏510已是稳居第一位，作为紧凑型的宝骏530，更是博越和哈弗H6有力的竞争车型。
写在最后：从销量业绩来看，宝骏510和宝骏530的总销量已经超过了哈弗H6和哈弗H2总销量，也超过了博越和远景X3的总销量。但从各自的竞争势头来看，下半年肯定会继续上演白热化的竞争，至于谁能笑到最后，我们拭目以待！
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