黑马变笑话，这些曾被誉为爆款的车型为啥上市就凉？

俄罗斯世界杯这几天已经落下帷幕，关于最后一场总决赛，我想很多人都是揪着心看完的。而我也听说，除了正经的法国球迷和法国人，绝大部分人是支持克罗地亚赢的，也有网友做了一张夸张的球迷分布图。

虽然在现实中并没有图片上那么夸张，但是支持克罗地亚的人的确很多，毕竟能够在小组赛3:0战胜阿根廷，又一路过关斩将首次闯入世界杯冠亚军决赛，是一件值得让世界球迷为其欢呼的壮举。因此，也有很多人称克罗地亚为本届世界杯上的最强黑马。

而在车圈中，有几款被人们誉为黑马的车型，却没有克罗地亚这么强的实力和运气，上市之前成为了网络上刷屏的爆款车型，但上市之后，却再也没见过它们的身影，最终黑马变成了笑话...今天，我就来跟大家聊聊这些曾经的爆款，为何上市即凉。

本田十代雅阁

低价当噱头 还是难出头

十代雅阁在上市之前，的确是备受关注的，毕竟雅阁作为日系三剑客之一，有着非常风光的历史，甚至曾经出现过供不应求，加价提车的盛况，但是，当十代雅阁真的来了，我们却好像再也没见它以高姿态再出现过。

其实，十代雅阁本身有着不错的产品实力，虽然年轻化的外观被人吐槽成大号思域，但这也确实符合现在汽车的发展潮流。同时，十代雅阁的起售价还不足17万，比竞争对手要低出不少，按理说这样的低价应该能造成十足的杀伤力，但事实上4月十代雅阁才卖出了500多台，5月虽然雅阁整体卖出了7000多台，但这大部分都是九代的功劳，6月雅阁销量破万，算是合格，但估计这也是上一代雅阁在撑着。

至于雅阁为何落此下场，我想还是跟它的动力系统有着很大关系。首先，2.0T+10AT的动力系统没有进入国内就已经让人深表遗憾了，而十代雅阁仅有的1.5T发动机，还偏偏是和CR-V、思域同款，在至今都没消停的机油门事件背后，普通消费者是很难跨过心里这道坎，去欣然接受这个曾经出现过问题的发动机的。

当然，因为机油门事件先爆发，十代雅阁后上市，所以很可能发动机的问题已经被工程师调整，但是一朝被蛇咬，十年怕井绳是人之常情，也能理解。可见，口碑对于一款车和一家车企来说有多重要，而只有这个问题彻底解决，本田才能稳住消费者的心，十代雅阁的销量才可能起来。

日产途达

20w地表最强越野 却跨不过廉价这道坎

前一阵，人称“途乐的弟弟”“帕拉丁的继任者”“20w级别地表最强硬派越野车”的途达，在车圈不停的刷屏。可以说这些头衔，给了途达莫大的光环，引起了广泛关注，甚至让很多越野爱好者都开始准备钱了。

而途达的首月上市，也是非常的火爆，上市首月销量就达到了2000+，这对一台刚刚上市的硬派越野车来说，是一个非常好的成绩了。但是，日产的经销商还没来得及欢呼，5月销量就狂跌一半，6月也只卖了1000多台。途达卖不好的原因就比较复杂了，包括了从产品到营销这两个个层面。

首先，途达的销量已经跌的如此之狠了，但是目前在部分的确还存在加价的现象，从2000到1万之间不等，本身就卖不动，还加价那不更卖不动了？另外，途达隶属于郑州日产，但是因为经销商网络原因，途达实际上是挂在东风日产的店里买的，同时又和奇骏价位重叠，存在这微妙的竞争关系，试问你要是东风日产的4S店店员，是不是会更倾向于把奇骏卖出去呢？

其次，在产品层面，途达使用较为廉价的鼓刹被吐槽最多，因为这方面有可能会影响到行车安全，所以消费者不太敢选。另外，途达因为车身尺寸大，自重达到了1.9吨，然而却搭载2.5L自然吸气发动机，在城市中开显得笨重，在越野时又会担心动力不足，更何况只有两款高配车型才有四驱系统，说好的硬派越野呢？为了降低售价门槛，途达选择了很多节约成本的方式，如此一来整台车就显得廉价起来，成为了产品层面的最大问题。

Jeep大指挥官

专为中国打造 价格却虚高

还记得当我得知Jeep会专为国人打造一款7座SUV的心情，确实非常激动，毕竟7座SUV大火的时候，专注SUV的Jeep一直按兵不动，虽然大指挥官来的是晚了点，但是却吊足了胃口，让人非常憧憬，毕竟好饭不怕晚嘛。

但是，5月份大指挥官的销量仅仅只有300多台，而在6月，虽然有不小的进步达到了2617台，但是很人们预想的还是有很大的差距。说好的拳打脚踢汉兰达呢？其实，大指挥官产品本身并没什么硬伤，配置也达到了主流水准，如果非要吐槽，那就是空间确实有些偏小了，之前我也体验过大指挥官的第三排，确实...有点困难（谁说我胖呢？！）。

那么最主要的问题出在了哪呢？价格！大指挥官的低配版车型，售价达到了27.98w，比汉兰达的7座入门车型贵出贵出了3万多，有人会觉得Jeep的品牌有溢价能力，但是，你面对锐界这个溢价大家承认，那面对强势的汉兰达这个溢价就让人觉得很不值了，况且人家空间更大呢？

所以，在面对强势的汉兰达时，Jeep光环也不管用啊。其实，大指挥官的问题是比较容易解决的，只要肯降价，肯优惠，那么销量肯定会有一定的起色。

近年来，随着国人汽车知识越来越丰富，上市之前的那些“暴力宣传”在很多人看来就是个噱头，比如，是台电动车就要干掉特斯拉，是台硬派越野就要秒掉普拉多，是台中型车就碾压BBA，这样的例子还有很多，但殊不知这些在懂车的消费者看来心里毫无波澜，反而对这款车形成了“捧杀”的局面，造成黑马的假象。最后在简单说下这三款车，就目前的来看它们的表现确实都不太理想，但是也有很多曾经被笑话的人，最终成为了最大的黑马，所以，只要把问题解决了，相信它们是有可能成功的。