知了策划|瑜亮之争 最强中级标杆车的对决

同为日系B级车的佼佼者，凯美瑞和雅阁过去有着扯不断的宿命纠葛，两者作为曾经销量的功臣，也共同经历过换代之前的销售冰点，两者间的竞争关系不言而喻。第八代凯美瑞推陈出新，凭借极具设计感的外形重新获得市场的青睐， 而另一对手第十代雅阁4月份上市，二者又开始了一轮正面交锋。两者的价格相差不大，都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。

第八代凯美瑞是完全基于丰田TNGA架构开发的车型，外观设计采用了全新的设计语言，运动版车型采用了三层格栅前脸，豪华版车型则采用巨幅的梯形横条格栅和运动版车型进行区分，大面积的进气格栅凌厉十足，而车身的侧面看上去腰线更低，后车顶进行了延长，看上去线条更加流畅。

而第十代雅阁同样一改往日沉闷的形象，将LED大灯组和前鼻衔接在一起，配合大面积的进气格栅，给人十足的运动感。不同于凯美瑞通过延长后车顶来增加后排空间的做法，第十代雅阁采用了溜背式的造型。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。

总结起来，凯美瑞和雅阁这两款优秀的产品优劣难分，选择试驾时更喜欢的那个就好了。而且幸运的是，无论买哪款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。