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奇瑞像宝马一样打8折卖车?艾瑞泽5最高官降8000元

  • 作者: 汽场
  • 2018-07-19 15:20
  • 2513

豪华品牌们有一个相比普通合资品牌更相同的点,优惠的力度都不算小。甚至在清楚库存的产品后期,比如奥迪Q5奥迪A4L奔驰C级宝马3系这类车型,能给出7-7.5折左右的优惠幅度。

普通合资品牌们往往不太一样,虽然会优惠,但因为品牌溢价能力没有豪华品牌们那么强,所以不会太过于夸张。大多数车型往往优惠幅度在8.5-9折左右,也就是13万左右的车,优惠大概在1.7万以内。

当然,也不乏北京现代东风日产别克雪佛兰这类降价幅度比较大的车型,但总体来说,降价幅度大多不夸张。

再到自主品牌这里,因为自主品牌基本属于底层时尚,在品牌影响力、溢价能力上都有缺失,制定一个高价格都会被人口诛笔伐。所以,大多数自主品牌车企们,它们的主力销量车型也有优惠,但并不算大,往往集中在9折左右。也就是10万左右的车,优惠1万,类似这样的比例。

不过,随着最新的一条有关于自主品牌多年成名车企-奇瑞的消息,让我们隐约看到了背后的很多新故事。

目前销量的最主力车型,艾瑞泽5的1.5L车型,迎来新一波的官方降价,比例也是很惊人,全系官降7000-8000元之间。要知道,原本的官方指导价也很亲民,6.39-8.29万元,这一波的官方降价,相当于以8.5-9折的折扣优惠了一波。

还有一个问题,官方降价是官方降价,店头促销是店头促销,如若店头再进一步优惠,那么的总体折扣,到8折也很有可能。

这就相当于,主打低端民用的,也像宝马奔驰奥迪的那些车型一样,来到了8折这个折扣。

这很反常。

此次官方降价后的车型,造型和配置并没有调整,定位仍然是入门紧凑级轿车,车身尺寸 4572*1825*1482mm,轴距为2670mm。动力将继续搭载1.5L自然吸气发动机最大功率116马力,匹配5速手动和CVT变速箱

入门级车型往往不会发生这种情况,很多的车主也表示不解,因为这意味着,他们之前买的车,价格再降,自己已经购买的车再进入二手车市场,价格又会下降一大波。

不过,这是自己的品牌布局

此前,的轿车序列里有艾瑞泽7两款,此前的消息是艾瑞泽6将出世,弥补5与7之间的空缺。

今年的北京车展中,全新车型—艾瑞泽6正式亮相,但是名字突然改为了艾瑞泽GX

回顾一下艾瑞泽系列的历史,当年它押宝了一款紧凑级轿车,想要在更高级别家用车市场里试试身手。但答案你也知道了,的销量表现很一般很一般,之后反而是靠着尺寸稍小一号的逐渐打开了局面,后续通过邀请“小猎豹”郑恺代言,借助在热播娱乐节目中的影响力,提升了知名度。

到目前,品牌的销量砥柱,刚刚过去的6月份中,卖出了7928台,1-6月总销量5.34万台,是的销量砥柱。

名为的艾瑞泽6,实际上就是的Plus版本,尺寸增大,但实质上还是和有着太多的关系。

新的艾瑞泽EX,也就是新车计划中的 FL,实际上就是现款车型的改款,外观上有小幅变化,主要的变化在于内饰和配置部分。

再参考之前的新车计划,的定位可能进一步降低,主打的是4.5-7万级别市场,艾瑞泽EX主打6-8万级别市场,而主打更高一级别的市场。

于是,一切呼之欲出,的7000-8000元官降幅度,大概率就是给未来的艾瑞泽6腾出空间。


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