为了大力推广应用新能源和清洁能源，昨日（7月18日），《车壹圈》了解到，重庆成为全国首次试点推出新能源考试车的城市，并在科目二西彭考场投入新能源考试车试点。如此一波操作，誓要从“根源”抓起，通过培养用户消费用车习惯，加速新能源在全国的推广啊！
从小抓起，培养用户习惯，这一点日本的松下、东芝等企业就做得比较好。回到汽车行业，很多消费者估计学车的时候，就是从一台大众桑塔纳开始的，在几个月的接触后，皮实耐操的印象也深深印入了消费者脑海，在拿到驾照之后，很多消费者也把人生第一台车锁定到了大众品牌。
如今，全国首次试点推出新能源考试车不也有异曲同工之妙。考场采用新能源考试车，促使驾校购买新能源汽车，然后学员就在整个驾校生命周期中不断地与新能源汽车打交道，让学员更直观的了解新能源车辆。通过这种方式，让学员从“走路”开始便对未来用车习惯进行培养，达到潜移默化的作用。
目前，各大汽车厂家也开始纷纷涉猎这块市场。近日，力帆汽车在工信部的申报图就曝光了一款纯电动轿车，车标采用类似于特斯拉“T”字标，车尾部有LEMST英文字母。《车壹圈》了解到，该车就是基于力帆650EV改款，与莱姆斯特合作，用于驾校使用。
除了在驾校源头进行合理引导外，大众、丰田、长安等巨头也先后入局，布局共享出行，来推动新能源汽车的推广。大众与滴滴在中国成立一家合资公司，将为滴滴管理10万辆汽车车队，并合作开发用于滴滴服务的“特定用途”汽车；丰田跟滴滴、Uber 合作，组成自动驾驶汽车联盟；福特智能出行与众泰汽车组建合资公司，致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案。吉利的曹操专车、长安的长安出行等等出行服务平台，目前也都主要还是以新能源汽车为主。谁先把盘子铺开，谁在未来的市场上才更有话语权。
最后就是补贴以及牌照问题。目前购买新能源汽车可以免购置税，再加上有国补和地方补贴的支持，整体购车成本相对来说就便宜了很多。另外，新能源牌照可以有效的避免，北上广深等地区燃油车摇号上路的问题，大家都知道给汽车摇号堪比公租房摇号了，这也使得很多消费者把目光纷纷转向了新能源汽车。
新能源汽车的发展势不可挡，如今越来越多的新能源车出现在了大街上，不管是政策层面也好，还是厂家与消费者层面，大家与新能源汽车接触的场景也越来越多，对车也越来越熟悉。新能源汽车的普及也是早晚的事，有兴趣的朋友可以适当的了解并关注一下新能源汽车。
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