别再说马自达CX-8买不到了，或将于下半年国产

在现下SUV车型方兴未艾的中国汽车市场，只有一款SUV车型是远远不能满足中国消费市场的需求的，马自达深谙这一道理，所以计划2018下半年在中国市场推出第二款SUV车型——马自达CX-8。这款车型是在东京车展上正式发布，但当时只在日本进行销售，后来在北京车展上亮相过。

从国内市场情况来看，不得不承认马自达CX-8似乎来得稍微有些晚了，不过由于CX-8去年才刚刚在东京车展上亮相，今年就准备在中国投产的计划，能看出马自达对中国市场还是比较看重的。

CX-8定位于中大型SUV，采用了马自达最新家族式造型设计，整体造型时尚动感。其实CX-8可以说是“大号”的CX-5，马自达选择将CX-8引入国内并依旧在CX-5的诞生地长安马自达工厂进行生产。国产后，海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所取代。

马自达CX-8虽来的稍晚，却拥有自身不可忽略的优势。一个是车身尺寸够大，符合国内消费者的喜好。另一个就是价格和成本，是CX-8能否在中国中大型SUV细分市场占得一席之地的决定性因素。从长安马自达的角度考虑，导入CX-8国产并不需要做太大前期投入，核心零部件基本与CX-5通用。价格方面，因为CX-8是CX-5的加长版，使其在定价方面空间更大。

外观设计方面，马自达CX-8采用了马自达家族最新的设计风格，车身侧面采用双腰线设计。轮圈采用了双五辐式造型，使其整体造型看上去更加运动。其长宽高分别为4900mm、1840mm、1730mm，轴距2930mm，空间上拥有很大优势，并提供6座及7座车型以供消费者选择。

内饰部分，马自达CX-8运用了马自达最新内饰设计元素，中控台层次分明，立体感得到了进一步加强，所配备的7英寸悬浮式液晶屏为整体造型增色不少。值得一提的是，基本不使用实木材质的马自达，却在本就定位于家庭消费群体的马自达CX-8上，加入了实木装饰面板，使车内看起来更温馨，更有家庭的氛围。

动力系统部分，马自达CX-8在日本地区搭载一台2.2T涡轮增压柴油发动机，这一动力在国内预计会被目前的2.5L汽油发动机所替代，此外部分车型还将配备四驱系统。

希望这款车型在下半年能尽早进入中国市场，为消费提供更多选择的同时也是丰富了长安马自达的产品线，有助于提高其市场竞争力。不过，这也要看马自达CX-8的价格是否能得到国内消费者的青睐。