兰博基尼官降 最大降幅47万可以省下一辆宝马X3

夏日炎炎，来一波消息降降温，兰博基尼宣布官降，最大降幅达47万，有没有感觉到梦想的超跑“唾手可得”了？想想剩下的几百万，心里“凉凉”刚好退热。

随着整车进口税率从25%将至15%、进口汽车零部件税率也降至6%，奥迪、宝马、奔驰、林肯、沃尔沃以及特斯拉等都纷纷降价，将价格无限贴近消费者需求。现在，一些超豪华品牌也加入了降价阵营，比如兰博基尼动辄降价三、四十万，力度很大。

其中，兰博基尼首款SUV Urus就降价18万，这降价幅度完全可购买一辆雅阁了；而最大降幅的Aventador S Roadster达到47万多，这降价幅度可以省出一辆全新宝马X3了。当然，对于一般的消费者而言也就是围观一下，就像小编旁边的小胖说的：我是缺那几十万的人吗？我缺的是那几百万才对。但对于能够购买几百万超跑的土豪来说，降价十几二十万也就是洒洒水。不管小伙伴你是那种情况，看到这个消息也能爽一下的眼睛。

从此次兰博基尼官降不难看出，针对中国市场的意味非常之大，目前中国市场位居全球最大汽车市场多年，并且在快速增长中。加上中国汽车市场也正在从量变转入质变，特别是富裕阶层对汽车品质和身份象征越来越重视，购买力在快速上升之中。根据《2017年胡润财富报告》，中国千万资产“高净值家庭”达到186万户，也就是说在中国大陆每940个人中有一个千万富豪，每1.4万人中有一个亿万富豪。正是个人财富的增长使得兰博基尼看中了中国这块肥沃的市场，预测中国将会成为兰博基尼的最大的市场也不是不可能的事。正是这次中国汽车进口税率下调，恰好给了兰博基尼“亲近”中国消费者的机会。

Urus是兰博基尼首款SUV，是旗下最畅销车型，外观设计极具辨识度，兰博基尼经典超级基因一览无余，搭载4.0 L V8双涡轮增压发动机，百公里加速只需3.6秒，加上降价之后只要295万就可以提车，预测销量只会更加火爆。

而性能超级跑车Aventador S Roadster，设计造型属顶尖级，高达740匹马力的全新V12发动机能达到350公里时速，这种体验还真是热血沸腾。降价后700万就能收入囊中，如果还是觉得贵的话，但作为顶级超跑，它已经不仅仅是作为一部车的范畴了。

除开兰博基尼，法拉利最近也在酷暑送清凉，并且速度和降价力度比兰博基尼还有过之而无不及，而且最高降价达到53万，至于降价的理由基本和兰博基尼差不多，最终还是看准了中国潜在的巨大市场。

当然，根据车型不同降幅从10——53万元不等。降价幅度最大的是法拉利 GTC4Lusso ，总共降价53万，相当于打个九折，这力度也是没谁了。其次便是法拉利 812Superfast，降了40万，最终将价格定格在了500万以内。从表可以看出，法拉利全系降价力度都很大，不开玩笑的说，如果有实力的小伙伴手里面有那么几百上千万的闲散资金，刚好又想买一辆这样拉风的超跑，这回真可以出手了。

综合看，不管是兰博基尼降价还是法拉利降价，都能看出他们对中国市场的重视，作为市场小众的存在，对市场的反应也算得上相当迅速了。再往前推，包括迈凯伦、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等品牌已经宣布了旗下车型会进行不同程度的降价，但这股降价风潮席卷还没停止，在中国消费者追捧的诸多超豪车中还没有看到宾利的官降的消息，不过照此趋势，宣布降价是迟早的事。

其实，作为汽车媒体的小编并不羡慕这样的官降，曾经也有十几辆豪车停在车库，还有牧场和菜园子，只是后来不玩了，现在一无所有。