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8万价格最强动力,二代海马S5证明唯有好产品值得等待!

7月18日,二代海马S5终于上市。

对于很多人来说,二代来得着实有点迟。

2014年,海马汽车启动品牌年轻化转型计划,将青春融入产品设计、制造与营销中,并随后推出第一代。一经推出,青春靓丽的迅速引爆SUV市场。2016年,被十大权威媒体一致评定为“强动力”,并在当年一举创下单品过10万的成绩。不仅打响了青春敢闯的海马品牌形象以及强动力的产品定位,更让看到了市场更多的可能性。

然而,随着国内车市整体增速的急剧放缓,中国车市进入了微增长阶段。这一趋势首先影响到的便是火热的市场,不仅整个市场热度减退,其细分市场份额更是急剧缩小。“蛋糕”的缩小,不仅会影响到车企到手的市场份额,更会将一些品牌力、产品力不占优势的车型挤出这个市场。

对于来说也是如此。随着时间的推移,产品线相对单一的就遇到了难题,竞争力下降,更多有竞争力的竞品陆续投放,销量持续下滑。

面对层出不穷的质疑声,需要一款新车。这不仅是一个关乎销量的话题,更是一个关乎生死的问题。也意识到了这一点。2017年上海车展上,展出了二代的设计雏形。

此后,关于二代上市的信息就没有中断过。不夸张的说,一个月能有几次关于二代即将上市的新闻出现。

所有人都在屏息等待着,似乎明天就能听见二代上市的信息。但是并没有!

在所有人都了解迫切希望改善仅靠支撑的尴尬现状的时候,在所有人都认为会迫不及待推出新车的时候,在市场瞬息万变愈加严峻的时候,仿佛停止了所有的动作。

人自己的话说:需要时间,二代更需要时间。

那么,需要时间去做什么?

近年来,国内市场的竞争中心逐渐从价格转向技术,而汽车领域的核心技术仍是动力总成。拥有完备、成熟的动力总成研发体系,已经成为中国品牌动力研发领域的生力军。相比较于前一代,二代需要将动力总成拓展到1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT,甚至于后续要推出的1.6TGDI+6AT

1.5T强动力发动机最大马力163PS,最大功率120KW,峰值扭矩223N·m。采用可变气门正时(VVT)、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术,并配备博世新一代电子节气门体,进一步降低油耗,既能满足消费者纵情驰骋的需求,又能最大程度保障经济性。

重点在后续推出的1.6TGDI+车型。1.6TGDI与德国FEV联合研发,基于模块化平台打造,峰值扭矩280N·m,185PS。这款采用了缸内直喷技术压缩比高达12,与同排量的一般比功率与扭矩都提高了10%,实现了高功率与低的完美结合。与匹配的是自动变速箱,黄金搭配使二代在动力性和平顺性上达到了最佳状态。

在传承合资品质造车水准30年的基础上,二代采用了高成本的全独立悬架,致力于打造同级别最专业底盘。前麦弗逊与后五连杆无间配合,经过来自英国的KC实验平台数据验证调校,滤震表现出众,为驾乘者提供更舒适的驾乘感受和更灵活的专业操控。

很多了解的人都知道,是8--10万元区间的性价比王者。将二代的价格区间仍定在8万元左右。想要突破一代的性价比天花板,并且战胜其他的优势竞品,二代需要更全面的升级以及更多的同级最优。

二代采用主流的飞翼式环抱驾驶座舱设计,T型中控台设计,搭配精致简约的线条,尽显豪华。采用三辐式多功能方向盘,配备全液晶仪表盘和10英寸的中控触摸屏,豪华更升一级。

智能配置方面,二代想要做到“人无我有,人有我优”。采用科大讯飞语音识别技术,支持语音唤醒语音打断功能,只需一句“你好,”便可进行语音控制空调、天窗等操作,蓝牙连接、语音导航、音乐播放、接打电话等操作更是不在话下。此外,这款语音系统还将不断完善,为使用者提供越来越丰富和便利的智能服务。

moofun移动互联人车生态系统作为的经典智能配置,在二代上也得以应用。moofun移动互联人车生态系统可以帮助车主进行车辆远程控制、实时车况自动记录、4S店服务预约、24小时车辆信息反馈、车友互动等操作。

安全配置更是做到了多个同级唯一。EPB电子手刹、AutoHold自动驻车系统、超清360°随动3D影像等辅助驾驶应有尽有,后续上市的1.6TGDI车型还将搭载ACC定速巡航系统,对于同级别的来说,这是突破性的存在。更让人惊讶的是,二代搭载的超清360°随动3D影像采用100万像素摄像头,要知道,同级别的中360°随动3D影像能达到10万像素摄像头已属不易。

设计一直是自主品牌的一个弱项。想要形成凝聚的品牌影响力以及统一的产品序列,创新的、独特的、鲜明的家族化设计语言必不可少。而这也是二代全面升级的一个重点。

为了打造“强健、运动、时尚、性感”的设计理念请来意大利LD’A公司设计总监卢奇先生亲自操刀,将国际前瞻设计与年轻消费者审美趋势完美融合,花费大量的时间打造出运用全新家族化设计语言的开山之作--二代

鹰隼式标志与北欧极光式前脸完美融合,与极光式LED日间行车灯、大尺寸六边形星耀格栅相得益彰。全新的家族设计语言,展现出车身强烈的运动感。与此同时, 二代的外观设计还兼顾了视觉效果和空气力学。引擎盖造型采用立体雕刻风格,与大倾角前挡和同色尾翼结合,动感流畅的下弧线条带来良好下压力,既降低了风阻,又减少了

除此之外,二代拥有同级面积最大全景观星,面积达到了1.139㎡,可开启面积达到0.496㎡,沿途美景尽收眼底。无敌全景天窗、一体式贴顶行李架,这些装置不仅提升了整车造型质感,更为消费者提供更加丰富的出行乐趣,充分满足了当下“新敢闯青年”对颜值的诉求。

于此, 这一准备就是4年。2018年7月18日,8万级超级动力---二代终于来了,新车先期推出1.6L+5、1.5T+,1.5T+CVT三种动力组合,共8款车型,售6.98万-10.98万元,前三个月购买的用户还有终身质保、终身免费救援和24期0利息福利可享。

与此同时,拥有广大粉丝且自带流量的“敢闯新青年”演员孙艺洲,也成为了二代的新车体验官,不仅拉近了二代和年轻消费者的距离,也进一步深化了的年轻化营销。

面对无数人的质疑,没有做出任何的声明。可能对于这个车企来说,语言往往是苍白的,唯有行动和产品才能支撑起未来。无论是四年前的品牌年轻化战略还是聚焦的品类转型之路,始终脚踏实地坚定地往前走,秉持着它对于市场趋势独特的见解,秉持着它对于自我品牌塑造卓越的认知。而现在,已经上市的二代成为最好的佐证。汇聚最优造车资源,8万元的价格却拥有完爆合资的强劲动力,二代超强性价比或将成为吸引年轻消费者的最佳利器。就此来说,紧凑型市场的变革可能将由此开始。


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