德系豪华SUV之间的对决，加长的就一定更好吗

这个夏天毫无疑问是足球的盛夏，先是皇马实现了欧冠三连冠的伟业，再是法国队时隔20年重夺世界杯冠军。德国战车此番马失前蹄，没能再次突破重围举起大力神杯，实在是有些可惜。不过，虽然德国队赛场失意，但是德国车却在中国市场上不断刮起旋风。今年宝马和奥迪相继推出自己的当家产品——国产宝马X3和国产奥迪Q5L，誓要在中国豪华中型SUV市场上一决高低。

2017年底，宝马X3完成了全新换代，而且在海外发布短短几个月之后，全新宝马X3就在2018年的北京车展完成了国产版亮相。这也充分体现出宝马对中国市场的重视和积极态度。国产后的宝马X3，在价格上变得更加亲民，39.98到58.58万的售价彻底消除了前两代车型的价格痛点。不过令人稍显惊讶的是，宝马X3在国产后并没有跟随“SUV国产必加长”的大流，而是选择了坚持“原汁原味”。

相对于奥迪Q5L无处不在显露出的“廉价“且塑料感极强的内饰，全新BMW X3内部就要令人耳目一新了。环抱式设计的车内空间里，新款运动座椅采用Vernasca真皮并带主动通风功能，肩部支撑极佳，处处凸显宝马X3一贯以驾驶者为导向的设计思路。仪表台则由Sensatec皮革包裹，中控台及车门按键均使用镀铬按键，更有7处镀铬X标志，为人们带来强烈的现代豪华惬意感受的同时又表现出精致专属感。

相比前两代车型，国产换代的全新宝马X3再一次将中型豪华SAV应有的动力、豪华品质和科技都展现得淋漓尽致。国产宝马X3采用了与全新5系和7系相同的CLAR智能轻量化平台。不仅在车身减重方面卓有成效，还配备了来自高阶车型的越级科技。全新宝马X3为用户提供了同级最大面积的超炫屏幕组合：12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式，在或激烈或冷静的风格间转变。

让人不得不提的黑科技，是全新宝马X3上搭载了来自全新宝马5系和7系的五维智能人机交互系统。这套系统可以通过触摸控制、iDrive智能旋钮控制、热敏按键、自然语音识别及手势控制，来实现驾乘者与车载系统的交互，满足用户在不同情境下的车辆操控需求。其中，高度智能的自然语音识别系统不仅能够识别带有浓重口音的普通话，而且即便中途打断，系统依然能够高效识别用户想要语音输入的内容。

而说到运动基因，国产宝马X3将这套基因完整地传承了下来。50:50的前后轴配重令车辆操控性得到保证； B48发动机高效可靠，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，这对“完美搭档”让驾驶者能够得到极致的驾驶乐趣。不仅如此，全新宝马X3采用了自适应舒适性底盘，自适应驾驶功能可以让宝马X3根据路况的不同，自动调整驾驶模式，从而达到最佳的驾乘感受。

宝马作为老牌豪华汽车品牌，其实力和叱咤赛场多年的德国国家足球队一样，有着铁血般意志和顽强战斗力。对于宝马来说，运动基因是其永恒的精髓，坚持自我而不轻易妥协，是人们热衷宝马品牌的原因所在。在小编看来，全新宝马X3是其最为成功的一次换代，它不仅拥有强大的产品力，并且更加符合国内消费者的需求，更重要的是，有更符合中国消费者消费能力的价格。