干货！10年老司机竟然没用过S档，也不知道S档该怎么用？

关于汽车的档位，你是不是真的每一个都了解清楚了？现在基本上都是开的自动挡的车，可能大家对S档了解得甚少，觉得一个D档就打天下了。知事君在这里想说的是，其实汽车的档位非常重要，每一个都是有他特别的用处。今天重点解读一下这个S档，适当用S档可以帮助汽车减少积碳，延长发动机使用寿命喔。

我们先来搞清楚这个S档到底是什么？

S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。一般好一点的车都会配置。

S档使用时车身会发生变化

在我们使用S档的过程当中，由于这当中的转速在增加，而到发动机的喷油量上当然也是会发生变化的，同时汽车的悬架可能会变得硬朗些，这在汽车过弯道的时候尤其是显得明显，一旦悬架硬朗了，那么车子在过弯道的时候，倾斜度当然会小些，不过有得必有失吧，在那些S档的模式下，整个车子的舒适性还是会有一定的降低的。

接下来，再来搞清楚什么是积碳呢？

积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

S档会影响油耗吗？

油耗是肯定的。S档一旦开启，那么汽车的油耗可能会相应的高上不少，比起D档来说，应该是会高上百分之二三十。而众所周知，D档当然是更能省油的，可是要是比起动力来说，那么S档比D档那还是要强上不少的，所以大家要想超车的话，那么请及时更换到S档。因为S档特别耗油看，所以这也是一般大家都不会怎么使用他的原因。而大家在使用S档需要注意的是，有些时候也不能挂着S档，因为这起步毕竟是个缓慢的过程，要是一下子挂到S档位，那么车速也不会跟着上去，有时候还对发动机有坏处。

适当使用S档可以减少车内积碳！

用S档就能清除不少，因为这里面的原理是这样的：当我们换到S档的时候，可以在最短的时间内增加发动机当中的负荷，从而能升高里面的温度，温度一高，当然汽车的积炭也能少去不少。但是，不得不说的是，这个S档固然有速度，大家可不要贪速喔，不能一直长期霸占这个档位使用。毕竟这瞬间提高车子的转速，这个还是不能随便使用的，如果各位车友们想超车，那这个肯定没问题，可如果总是开着S档行驶的话，那么估计变速箱是禁不起这么大的压力的，所以有些人说自己的车子没开个几年，就毛病出现了很多，也许都是这个S档所造成的。

变速箱的每一个档位都是设计师们精心设计的，合理使用把这些设计发挥出最大的价值，也是对自己的爱车一个最好的交代。